touringE30_1988

Glückwunsch, genau richtig gemacht, was geht bei dem Preis schon falsch. Da behaupten die leute immer seit der Abwrackprämie könnte man kein günstiges Auto mehr kaufen.

Pit, ich glaube nur einer von uns beiden zeigt hier Arroganz in Reinform. Wo Du ja schon so hellsherische Fähigkeiten hinsichtlich meinem Alter hast - so sei Dir soviel auf den Weg gegeben, ich bin ggf. der Ältere, im Januar 50. Ja vielleicht hast Du ja mehr Fahrzeuge besessen als ich - schön für Dich. Ich brauche mich nicht als Held feiern lassen, denn ich hatte schon viele 'Highlights' in meinem erfüllten leben. Und ja ich schnuppere ja nur - im Gegensatz zu Dir, welterfahrenen, älteren und sicher auch so klugen Mann. Frohe Weihnacht

Danke Jungs, Ihr seid die besten, dies das beste Forum:e30talk:. Klar mache ich weiter - hab ne Elefantenhaut. Mit den Kolben werde ich bei Porsche USA klären, hab in Atlanta mehrere Mitarbeiter vom US Headquarter kennengelernt. Gruß Detlef

Lieber Mars, Du hast wohl etwas mehr Fachwissen als einige andere - danke für Deine korrekten Worte. Es gibt einen riesen Bedarf an guten 993, auch in den USA ist die Suche schwierig und mit vielen Enttäuschungen geflastert. Auch dort werden die guten 993 zu guten Preisen innerhalb von 3 Tagen verkauft - trotz Rezession. Modelle mit unter 60.000 km sind kaum zu finden, ich habe die letzten Wochen ca. 50 x 993 gesehen, die Meilen heißen rein nichts.... Gekauft wird nach Zustand, nachvollziebarer Historie, Papieren etc. Wer glaubt, er könne sich seine Wunschfarbe wie beim Neuwagen suchen, muss wohl noch einiges dazulernen.... Ich habe auch meinen M6 in Deutschland zu einem sehr hohen Preis verkauft - und zwar deshalb, weil das Fahrzeug eines der 3 besten am ganzen Markt war. Ein Fahrzeug aus den USA können einige ja ruhig madig reden, schlecht wird er davon nicht. Ganz im Gegenteil, wer etwas Sachverstand hat weiß folgendes: Amerikaner bewegen ihr Auto langsam, lassen das Öl häufiger wechseln als wir Deutschen!! Einen Porsche wissen sie i.d.R. mindestens so zu schätzen wie wir - nur verheizen sie ihn nicht. Ich habe bislang keinen in den USA getroffen, der je schneller als 125 Meilen/h (also 200 km/h) gefahren wäre. Ich selbst bin in meinem Porsche 145 Mi/h gefahren, im BMW M6 letzten Dezember fuhr ich 166 mi/h. Wen es interessiert, ich habe mehrere Jahre in den USA gelebt, und bin seit ca. 2 Jahren wieder 5-7 Mal/Jahr dort. Pit, wo Du schon Fachwissen über die Maßen offenlegst, der C4 als Cabrio mit 285 PS wurde 1.138 mal gebaut und ist von den 'normalen' 993 der seltenste, Targa gab es ca. 4.800... Ob Dir nun weiß gefällt oder nicht juckt meinen 911 wenig. Gruß noch... Stef M3 - nichts für ungut. Ich wollte nur eine für viele sicher interessante Bildergeschichte einstellen, ich kann darauf aber auch zukünftig verzichten, als Händler wollte ich mich hier nicht hervortun - aber es ist nunmal das was ich mache. Ich glaube nicht, hier Kunden für meine Fahrzeuge finden zu können, das liegt mir fern in diesem E30 Forum - Gruß und allen schöne Weihnachten

Leute, ich kann mir keine zwei Autos dieses Schlages leisten, außerdem baue ich mir eine Existenz auf, der 911 muß ja auch wieder weg. Freut mich aber dass es Euch gefällt.

Liebe E30 Gemeinde, manch einer wird sich an meine Geschichte vom M6 Kauf in Arizona letzten Dezember erinnern. Nun, den M6 habe ich inzwischen verkauft, leider mußte es sein, und ich werde es immer bereuen, denn so einen perfekten finde ich nicht wieder. Nun denn, ich komme gerade wieder aus den USA zurück, leider stiegen in D-Dorf soviele Grippekranke ein, dass es mich am Mittwoch umgehauen hat, mit 16 Stunden Schlaf täglich - die USA Reise war anstrengend genug. Seit einigen Monaten betreibe ich einen sehr kleinen, aber wachsenden Classic Car Betrieb. In den USA wollte ich einen Porsche 911, entweder einen späten 87-89er oder einen späten 993, erwerben. Die Aktion drohte fast zu scheitern - ja der Markt ist schwierig - und nicht alle Menschen gut + ehrlich. Nach vielen Enttäuschungen fand ich dann dieses Exemplar, sogar bei einem großen Porsche Händler. Meine Bank hat es fast zweimal vermasselt - nun dürfen sie für ein neues Ticket, Hotels etc. blechen. Zum Auto gibt es nicht viel zu sagen, es erstaunt sicher niemanden zu hören, dass ein solcher 993 C4 Cab. dann doch noch mehr Fahrfreude bereitet als ein M6 E24. Der Sound macht süchtig, die Beschleungung bis ca. 130 km/h Hunger auf noch mehr.... Die reise führte mich zum Ende durch die Südstaaten nach Miami, Ihr seht also auch Fotos aus Miami Beach, war erst Sonntag Abend...., Daytona ist auch dabei. Ich hoffe die Fotos machen Euch etwas Spaß, wenne s auch diesmal kein BMW ist, aber Geschäft ist Geschäft. Übrigens ist dies kein Plädoyer für den Eigenimport - Ihr ahnt nicht was da alles passieren kann, auch wenn man die Sprache perfekt beherrscht. Allen frohe Festtage und einen guten Rutsch. Detlef

siehe hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lscirdcmkzoh Detlef

werde bei Gelegenheit mal den 80 - 100 km/h Test machen, im 4. und 3. Gang. Mal sehen was da so abgeht. Und die 0 - 200 km/h mußte ich ja leider bei gut 195 km/h nach 20 sec. abbrechen. Gruß Detlef

Das hat mich auch erst gewundert. Daraufhin habe ich an der nächsten Tanke den Kühlerstand gemessen - alles zu 100 % normal. Hab dann mit meinem Freund in L.A. telefoniert, er ist seit Jahren auf M3, M5 besonders aber M6 E24 spezialisiert. Er sagte, es sei bie ihm unter längerre Vollast genauso. der Motor produziert viel Hitze die schnell abgeführt werden muß. Aus dem Grund sinkt bei Vollast der Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter unter den Minimalwert. Dann leuchtet die 'Check' Control auf. Gruß Detlef

Danke, ja Respekt für die 80er Jahre und den Motor. Speziell im mittleren Bereich ist der Zug unglaublich, hatte ich noch mit keinem anderen Auto. Verkaufe den M6, da ich ein soziales Projekt, eine Art Stiftung finanzieren möchte.

Hi Leute, vor dem verkauf meines schönen M635CSi mußte ich doch die Techniuk nochmal überprüfen und habe daher Beschleunigungstest und Vollasttest gefahren. Die viedeos findet ihr hier. Viel Spaß Detlef 0-190 km/h Höchstgeschwindigkeit

die Angeleyes sind wohl Geschmacksache, sonst sehr schön

ich beobachte eigentlich seit diesem frühjahr erstmalig, dass E30 Fahrer mich grüßen, ich grüße zurück. Hier in der Nordheide fahren viele rum, der Gruss ist aber eher neu.

hier noch ein Bild vom iPhone auf dem Freeway westlich Phoenix, den Speed werde ich hier selten oder gar nicht fahren, der M6 soll ja geschont werden.

bin auch nicht aus Deiner Gegend, würde Dich sonst in einen M6 einladen.

kurze Kennzeichen sind Ermessenssache des TÜV Prüfers, an meinem M6 hätte ich sie haben können, ich wurde extra gefragt ob ich das möchte. Die Seitenlichter dürfen nicht selbständig strahlen, also Birnen raus - das wars. In meinem M635Csi (US) FS steht: „Seitenrückstrahler vorn gelb hinten rot“ Sie dürfen bleiben!!! Fahrzeuge mit Zulassung vor dem 1.1.1991 brauchen auch keine Nebelschlussleuchte nachrüsten! US Tacho kann, wenn er auch km/h Skala hat, drin bleiben.

entweder in der Garage oder davor, alles was eben so geht.

der Typ ist augenscheinlich ein Messie, die Autos wirtschaftlich nicht zu retten

Ja sicher, aber was BMW angeht gibt es nicht viel lohneswertes, da die Amerikaner den wert von E30 und 02 sowie E9 bestens kennen. E30 ist z.B. dort viel zu teuer. ich habim Dezember ca. 1.400 Meilen im M6 abgespult, hat einfach spaß gemacht, wenn auch die 55 - 75 meilen/h nicht der hit sind.

Was ist schon rational und was vertretbar? Der E24, insbesondere ein M635CSi ist deutlich unterbewertet, sobald ein M635 Oldtimer wird, ändert sich auch der Blick auf dieses Coupe - und die Preise werden anziehen, siehe 3.0CSL. Beim 635 stimme ich dir zu, die Preise sind nicht hoch, aber vernünftige M635CSI findet man meiner Erfahrung nach hierzulande erst ab 25000 Euro aufwärts, was etwa das Doppelte gegenüber einem normalen 635 ist. Dafür ist die zukünftige Preissteigerung natürlich auch vielversprechender. Stimmt Tobi, und in der region gibt es eine handvoll, wobei ich nicht weiss, ob die alle ihr Geld auch wert sind. Der M635CSi ist ein rares Auto - tendenz Anzahl abnehmend.

Dank Euch allen für die netten Worte. Die Wartezeit nach drei Monaten wurde gegen Ende März echt nervig - aber nun steht er ja hier. Persönlich würde ich jemandem, der in den USA keine guten Freunde hat und der Sprache nicht 100 % mächtig ist von einer solche Aktion abraten. E sgibt einige Knackpunkte im Detail, den Markt muss man kennenlernen, ein fahrzeug muss man beurteilen können, dazu gehört auch ein Lackdickenmessgerät etc. Als Ausländer der ein altes Fahrzeug kauft fallen in den USA keine Steuern (dort VAT) an, insofern gibt es keine 'Verrechnung' oder Erstattung. Vom Konzept sehen die Kosten so aus: Kaufpreis + Verschiffung + Versicherung = Summe + 10 % Zoll auf diese Summe, auf diese Summe dann + 19 % MwSt. + Hafengebühren (Entladung Container etc./Zollpapier) sowie Arbeit des Agenten im Hafen. Zu all dem kommen die möglichen Reparaturkosten, Umrüstung, Vollabnahme etc. Vollabnahme waren bei mir mit Anmeldung ca. EUR 300,-. Um es auf den Punkt zu bringen, trotz aller Sparmöglichkeiten liegt der Endpreis heute um 20 % in EUR höher als der reine Kaufpreis in US $. D.h. wer z.B. US $ 20.000 ausgibt, landet hier schnell bei EUR 25.000 - 27.000 Gesamtpreis.

Was ist schon rational und was vertretbar? Der E24, insbesondere ein M635CSi ist deutlich unterbewertet, sobald ein M635 Oldtimer wird, ändert sich auch der Blick auf dieses Coupe - und die Preise werden anziehen, siehe 3.0CSL.

Na ja, ein E9 3.0CSi würde ich mir auch gerne zulegen, vielleicht nach dem M6. USA - dableiben - ? Schön wäre es, aber derzeit bin ich oft da, und mit family etc. ohne Job dort ist das etwas schwer realisierbar, aber ich bin ausgesprochen gerne dort und fühle mich da auch besser als hier. Der Sprit kostet dort je nach Gegend um die EUR 0,58/l, deshalb fahren die Amerikaner ja immer noch so viele SUV Spritfresser - ohne Sinn und Verstand.

Vom M635CSi mit Kat. wurden in Deutschland nur 113 verkauft, weit über 1.000 Stück gingen in die USA, Kanada, Japan und England. Mei M6, nun M635CSi mit Kat. ist in Deutschland nun die Nummer 33 laut aktueller Zulassungstatistik vo Januar 2010. Vom katlosen fahren noch über 240 Stück rum.