touringE30_1988

Jungs, mit dem Zeugen denke ich auch wird es ganz dunkel für den uneinsichtigen alten Mann der auch noch lügt. Polizei meinte sowas kennen sie ja, wahrscheinlich wird er es bei der Polizei noch leugen - sagten die. Dem Zeugen würde ich schopn gerne was gutes tun, aber jetzt wäre das wohl eher unklug und kontraproduktiv

Hi zusammen, also mal die Geschichte: Heute morgen stehe ich vor einem Gebäude mit meinem E39 Touring und bin zur Krankengymnastik. Autos stehen da oft zwei hintereinander, ich also von einem Corsa eingeparkt als ich weg will gegen 09:45. In der Praxis findet sich nicht der fahrer, aber in der Arztpraxis nebenan. Der 65 jahre alte Mann steht sofort auf und geht mit mir raus zum Auto, fährt seinen Corsa weg. Ich sehe im Auto, außen ist ein Zettel. Steht drauf: "Hallo, roter Corsa (Knnzeichen) ist Ihnen hinten gegen die Stoßstange gefahren, meine Tel-Nr....MfG...Name Zeuge" Ich also gehe zum Fahrer, der in seinem Corsa sitzt und wartet dass ich ausparke. Frage ihn ob er mein Auto gerammt hat. Er ö, äh, nee, war ich nicht. Ich nochmal, haben Sie den Zettel geschrieben? Er ö. äh, nö. Ich also, haben Sie meine Stoßstange gerammt? Er wieder ö, äh, nee, hab nix gemerkt, war ich nicht. ich wieder, aber Sie sind gesehen worden, hier hab ich den Zeugen, der alles beobachtet hat. Er wieder ö, nö, war ich nicht, hab nix bemerkt. Ich: Haben Sie einen Führerschein? Er ö, äh, ja. Ich schu mir den an. Er ist 1944 geboren und machte den Eindruck als stünde er unter Drogen, Medikamenten oder was auch immer. Irgendwie hat der nix begriffen. Ich also wieder: Ist das Ihr Ernst, sie haben doch eben mein Auto gerammt, wieso leugnen Sie? Er wieder ö, äh, nö weiß nix. Also lasse ich ihn sitzen und fahre nach Hause um den Zeugen anzurufen. Der sagt mir, er lief gerade dort vorbei als es laut knallte. Der Corsa hat dann eilig zurückgestzt und den Zeugen fast umgefahren. Der Mann steigt dann aus dem Auto/Corsa und geht an meinen Touring und guckt die Stoßstange an - und geht in die Arztpraxis. Zeuge sagt, das war nicht zu überhören und er hat es natürlich auch gemerkt... Anschließend gehe ich zur Polizei, schildere den Sachverhalt und zeige den Mann wegen Fahrerflucht an. Die nehmen alles auf und siind selbst erstaunt. Die Stoßstange ist links nun ca. 3-4 mm tiefer als rechts und man sieht deutlich, wo der Corsa mit dem Kennzeichen genau mittig gegen meine Stoßstange ist. DFie geben mir auch gleich die Tel.-Nr. der Zentrale für Autoversicherer, dort wird mir die Versicherung des Schädigers genannt, anschlie0ßend zu BMW, wo Bestandsaufnahme zwecks KV gemacht wurde. Dienstag habe ich dann den KV. Der Schädiger darf ggf. seinen Lappen abgeben - sorry, da kenne ich auch kein Mitleid. Der hat sicher 10 mal geleugnet meinen Wagen tuschiert zu haben und fast jemanden umgefahren. Ich bleib dran und poste neues wenn e swas gibt. Schaden laut BMW sicher irgendwo um die EUR 1.000,-, ohne den Zeugen hätte ich nichts gemerkt. Die 3-4 mm differenz hätte ich erst bei der nächsten Wagenwäsche (vielleicht) gemerkt.

Nur weil du es nicht so machen würdest/könntest, heißt das nicht, dass andere genauso handeln. Nicht immer von sich auf andere schließen ;) Ach ja: ich würde mir auch keinen Neuwagen für 50k€ kaufen....Urlaub hin, Urlaub her.... Klar hast Du recht, natürlich ist meine in vielen jahren gewachsene Grundüberzeugung, der letzte Satz läßt bei Dir ja ähnliches vermuten.

wer kauft schon einen Neuwagen für 50.000 Eur aus der Privatkasse. Für den Wertverlust in den ersten 5 Jahren fahre ich zweimal im Jahr in Urlaub mit der Familie - und es bleibt noch was ürbig.

lieber E30Flo, auch bei Dir in der Gegend wird sich das schneller ändern als Du glaubst. Meine Familie ist aus HN, kenne die Gegend. Da hat sich doch gerade der Firmenboss von u.a. Ratiopharm das Leben genommen - auch wegen der Krise. SAP wird sich auch umstellen müssen, da wedrden dann keine 5er, 6er und 7er mehr am Band bestellt.

Ich war heute um 15:30 der einzige, mögliche Kunde weit und breit. Die Worte des Verkäufers sagten einfach alles was ich ohnehin denke.

Ich sag auch mal, cab nur mit Leder. ABER, wenn man ein gutes mit Stoff günstig findet ist es allemal es nachzurüsten - als vielleicht andere Dinge machen zu müssen. Leider ist aber ein Cab. Lederausstattung begehrt und teuer. So muss ein Cab. mit Stoff um die 800,- EUR billiger sein als mit gutem Leder. Automatik - no thanks - ABS ja, Klima, schön wenn ja, muss aber nicht.

Hi Ernst, ich hoffe sonst geht es Dir gut. Wir haben uns letzten Sommer am Edersee getroffen - klicK...Viel Glück bei der Suche, verstehe den Ärger gut.

Ich hab eben ein paar Teile bestellt für meinen. Danach im 'Showroom' umgesehen, kam an einem E61 Touring gleich ein junger Verkäufer, mit dem ich mich dann über die 'Krise' unterhielt. Die sind da jetzt echt übel drauf - das ist der totale Frust, keine verkäufe, keine Provisionen - und vielleicht keine Zukunft... Die Autos stehen seit ende Januar/anfang Feb. wie Blei rum. Die sehen die Probleme auf mindestens drei Jahre, und sie sehen wohl auch, dass es mit den großen Autos/Motoren vorbei ist.

Mensch BMWilli, die Felgen sind ja der Hammer....wie sind die denn bearbeitet worden??

willkommen Jenny

tja, man könnte ihn neu beziehen, z.B. mit Leder, aber lohnen wird das fi****ell nicht.

eben, die Preisentwicklung für KFZ und laufende Kosten, insbesondere Benzin, Öl etc. hat leider die Entwicklung der Gehälter, Löhne etc. weit hinter sch gelassen. Aus dem Grund können sich immer weniger Haushalte privat einen Mittelklassewagen leisten - gleichzeitig ist der Preisverfall/Wertverlust an Neufahrzeugen in den letzten 10 - 15 Jahren enorm gestiegen. Wer sich heute einen Mittelklassewagen mit ein paar Extras kauft ist schnell 50.000 los. In vier Jahren sieht er beim Verkauf vielleicht 15.000 davon wieder. Macht also unterm Strich ein Minus von 35.000 in 4 Jahren. Mit anderen Worten arbeitet ein solcher KFZ Neuwagenkäufer ca. jeden Monat eine Woche allein den Verlust zu verdienen, wenn er denn 3.000 netto hat. Das System ist krank, nur merken das die Autokonzernchefs immer noch nicht. Die Rettung von Unternehmen in Deutschland mit Steuergeldern muß aufhören. VW will erst Staatshilfe, klagen über Absatzminus. Jeztzt läuft dank der Abwrackprämie der handel mit kleineren neuwagen - und die können 1. nicht mehr liefern und 2. melden Sie Kurzarbeit an - auch die zahlt weitgehend der Steuerzahler - anstatt VW die Bänder schleunigst wieder anschmeißt.

ich hab beim Autoabsprühen vor kurzem eine halb leere Flasche Felgenreiniger von JET gefunden - und ausprobiert. Auf mich macht es einen sehr guten Eindruck, löst den Dreck schnell. Meiner Erfahrung nach (17 Jahre BBS Kreuzis) ist die Reinigung nie ein Problem, wenn die Felgen einmal von Grund auf sauber sind ohne Rückstände. Alte Rückstände entfernen, hat bei mir bislang kein Reiniger geschaffft, das geht nur mechanisch.

herzlich willkommen, schönes Cabbi ist es - meine Wunschfarbe, müßte nur ein 325i sein.

willkommen, sehr nett, Rennen ist ja eigentlich für ein solches Fahrzeug auch zu schade

ach soooooo

köstlich....

wer hat Dich denn geritten, 1. sind es wie gesagt 170 PS (kat.) und ferner ist die 2,5 l Maschine sicher eine der besten die BMW je zustande gebracht hat.

kann man pauschal nicht sagen ohne es in Augenschein zu nehmen und die Unterlagen zu sichten, ich denke der erzielbare Preis ligt eher genen 6.000,-

hab letztes jahr auch einen neuen schwarzen Himmel bekommen, der alte helle kam Jahr für Jahr runter, trotz gutem Sprühkleber. In der Bucht für 99,- gekauft, ist wie neu. Alles andere ist 'kappes'

gestern hab ich meine Arbeit mit Lackieren abgeschlossen, die Stelle am Rücklicht ist nicht mehr zu sehen. Meine Erfahrung daraus ist, dass einfacher schwarzmetallic Lack mit Klarlack für solche Stellen optimal funktioniert wenn man nach der 'Smart Repair' Methode verfährt, gründlich arbeitet und sauber alles auspoliert. Bild zeigt das Endergebnis, werde vielleicht nochmal polieren.

willkommen hier

hi, super noch eine Frau hier. Es werden ja immer mehr, meine wird's kaum glauben oder interessieren, hege und pflege das gute Stück

Danke Dir, ich denke aber, in dem schwer zugänglichen Kasten, unterhalb des Kunststoffeinsatzes rechts, dürfte es eifrig gerostet haben. Was ist das eigentlich für ein Kasten, man sieht ihn ja von unten auch, hinten dem Radlauf. Ich hab die Verkelidung nicht abbekommen, wolte keinen Bruch produzieren, also mit Papier -und Stofftüchern schön Wasser ausgesogen.