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touringE30_1988

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  1. Zu teuer, zu viele Türen ein X zu viel zu viel Baustelle Spaltmaß rechter Koti zur Beifahrertür zu groß Motorhaube fast 10 mm zu weit hinten Da stimmt so einiges NICHT.
  2. Ein optisch interessantes Auto. Ist zwar ein UK Rechtslenker, mir geht es hier nur um die etwas ungewöhnliche Optik mit Front- und Hechspoiler, Gestell, Felgen etc. 325i Cabriolet in England - interessante Ausstattung und Optik
  3. Ja ja, ist wohl um 12 bis 15 Jahre her. Heute knie ich dann auf einem Polster oder auf einer zweiten sitzen, geht schon noch.
  4. Schönes Teil.
  5. ist ein paar Jahre her...geputzt wird aber immer noch.
  6. In Frankreich tickt der e30 Verkäufer etwas anders. Interessant was angeboten wird und für welches Beträge. 316i Man lese den Text und sehe die Fotos an 325i Viertürer Kopf schütteln....
  7. Wieder ein Franzose 325ix weiss Auto. 96.000 km € 33.900
  8. EURO 69.000 - und keine Fotos vom Alpina Motor, keine Fotos vom Unterboden. Realitätsfern ist dieser Händler.
  9. Umbauten und 'Verschönerungen' lassen sich NICHT den laufenden Unterhaltskosten zurechnen. Wer z.b. ein Auto in 2017 für € 17.000 inkl. sämtlicher Kosten, Aufbewahrung, Versicherung inkl. Oldtimergutachten gekauft und investiert hat, und das Auto in 2025 für € 35.000 verkauft hat.... Frage: Hat die Person nun Verlust gemacht, Gewinn oder ein Nullsummengeschäft erzielt?
  10. Ich habe auf meinen E30 Touring noch nie eine negative Resonanz gehabt. Vor drei Wochen stand der E30 vor der Abfahrt zur Werkstatt für Zahnriemenwechsel etc. auf der Straße vor dem Haus. Als ich gerade einsteigen wollte kam ein älterer Herr auf seinem Elektroroller den Berg rauf und sagte schon aus 10 m Entfernung, 'ein schickes Auto'. Das ist immer wieder schön.
  11. Danke für die Erklärung, das trifft auf den E30 dann eher nicht zu, ggf. auf M3 E30 Sondermodelle.
  12. Autos mit Alleinstellungsmerkmal haben immer einen deutlich höheren Wert wenn es sich um begehrte Marken und Modelle handelt. Dazu zähle ich ausdrücklich ein BMW E30 CABRIOLET mit 31.000 km. Das gilt auch für dieses Auto: BMW M635csi mit 17.000 km 1. Hand Ein vergleibarer M635CSi mit 150.000 km wird für die Hälfte angeboten. Da du schon auf einen Porsche 992 verweist gibt noch diesen: Porsche 993 4s mit gut 8.000 km Mit 100.000 km kostet auch dieses Auto die Hälfte. Und sei sicher, der verkauft sich nahe an diesem Preis. Gruß
  13. Da hast du aber sehr schön zitiert - dazu Glückwünsche.
  14. Ich weiß nicht was ein Scalper ist....
  15. Nicht ganz, Schweizer Uhren aus 'gutem' Hause kosten heute ca. das 5 bis 6 fache des Preises vor 30 Jahren, und gekauft werden sie auch, nur wegen der Zölle weniger in den USA.
  16. Vielleicht solltest du noch überlegen ob es ein Vor Facelift bis 06/1990 oder Nach Facelift ab 07/1990 sein soll. Beim Cabriolet gibt es zwischen den beiden Modellen einige charakteristische optische Unterschiede - Technik weitgehend unberührt davon. Das würde die Suche einschränken - aber nicht leichter machen. Mit 21 Jahren bist du da weit vorne dabei. Ich war zum 1. E30 bereits 25 Jahre alt, da mir mein E21 320 'zerkleinert' wurde durch Fremdverschulden.
  17. Hier noch einmal ein paar Fahrzeuge und Preise, für einige lachhaft, für andere eine Abbildung der Realität im Jahr 2026. BMW 325 3-serie Cabrio 325i E30 | 31.000KM | aus der Schweiz importiert und in NL angeboten BMW 325 i E30 Cabrio H-Kennzeichen 66.000 KM / Deutschland BMW E30 / 1991er 325i Cabriolet , Standort Spanien, Stoffausstattung, eine Betrachtung wert, 106.000 KM 1992 BMW 3 Series 325i E30 / 125.500 KM / Frankreich / seltene Farbe für E30 Bon chance
  18. Das Thema ist jetzt genau 35 Tage aktuell. In der Zeit hätte man sich einige Fahrzeuge ansehen können. Meine bescheidene Erfahrung als inzwischen ehemaliger Händler von Oldtimern ist eindeutig. Es war immer eine meiner Prioritäten "über den Tellerrand" hinauszuschauen und Fahrzeuge auch sehr sehr weit entfernt zu suchen und persönlich anzuschauen. Meinen BMW 325i Touring E30 aus 1988 habe ich in der Nähe meines damaligen Wohnortes in Düsseldorf gefunden, und nur deshalb weil es ein aktuelles Modell war und es noch viele Angebote vor Ort gab, das war 1991 / 1992. Den E30 Touring habe ich nun noch immer, nach 34 Jahren... Den zweiten Touring, in 2004 mit zwei Kindern, also ein Familienauto, suchte ich bereits bundesweit, da Hamburg und der Norden damals sehr teuer waren. In einer Nacht- und Nebelaktion fuhr ich also ende November 2004 von Hamburg bis ins Allgäu wo ich den 525i Touring E39 dann ca. Euro 3-4 K günstiger kaufte als in Hamburg, auch diesen Touring habe und fahre ich noch, inzwischen mit 502.300 KM, nach 22 Jahren. Von ca. 2010 - 2017 kaufte ich dann, inzwischen als Händler, sämtlich Fahrzeuge zumeist in den USA und Kanada sowie in den Niederlanden und in England. Zwischen der Fahrzeugfindung bzw. Recherche und Bewertung aus der Ferne und der tatsächlichen persönlichen Besichtigung lagen dann maximal 10 Tage, egal ob in den USA oder in Europa. Fast immer war ich der erste Interessent vor Ort. Ein damals in England über Ebay angebotenes Fahrzeug war im originalen Jahreswagenzustand, knapp über 50.000 original KM, Linkslenker fast ohne Gebrauchsspuren und absolut rostfrei. Angeboten war er zu einem Startpreis von 5.000 GBP. Nach meiner Anfrage und einem Telefonat haben wir uns auf EURO 9.000 geeinigt. Den Wagen habe ich dann mit dem UK Kennzeichen in Absprache mit dem VK auf Achse nach Deutschland geholt (vor Brexit). Nebenbei gesagt war ich der einzige Interessent für das Fahrzeug aus der EU / Festland. An Unkosten sind ein return Flug mit Ryan Air nach London, ein one way Ticket mit Ryan Air nach London, ein Tag Mietwagen, Fähre nach Calais und Benzinkosten entstanden. Alles zusammen vielleicht Euro 300,- bis 400,-, das wars. Dabei ist klar geworden, dass sowohl viele Händlerkollegen als auch Privatleute relativ unflexibel agieren und alles über 300 - 400 km zu weit erscheint um ein, zumeist seltenes, Fahrzeug zu kaufen. Das Ausland ist dabei meist komplett tabu bzw. abwegig. Die zögerliche Haltung anderer war für meine Arbeit ein riesiger Vorteil. Was eigentlich zählt ist der Zustand der Fahrzeuge bei genauer Begutachtung - und nicht die Entfernung oder der Standort. Seit einigen Jahren, eigentlich seit 2014 / 2015 hat sich der Markt so stark verändert, dass sich dieses Geschäft m.M. nach nicht mehr lohnt, auch wenn es einige Händler dennoch schaffen, aber die leben meist von Verkaufsprovisionen und ihre aktive Bewerbung über Youtube mit umfangreichen Videos. Meist verfügen diese Händler auch über große Lager- und Präsentationsmöglichkeiten und einen finanziell sicheren Hintergrund.
  19. Genau so sollte der potentielle Käufer agieren. Ob ich nun von Hamburg nach Paris fahre oder von Düsseldorf nach München oder Paris tut sich nicht viel. Man kann wohl kaum darauf hoffen dass der Nachbar das gesuchte Auto hat und verkauft.
  20. Ich hatte vor drei Jahren wegen einer vorne rechts gebrochenen Feder eine echt nervige Odyssee. Auf dem Weg von Berlin nach Hamburg machte der E39 Touring 525i vorne rechts laute metallische Geräusche vor der Abfahrt nach einem Kaffee in Berlin. Habe gedacht, ich fahre ja nur geradeaus bis nach Hause. Pustekuchen, nach 150 km fiel der Vorderwagen rechts vorne runter, der Reifen wurde von der Feder langsam aufgeschliffen. Es war Osterwochenende und irgendwo im Niemandsland in Mecklenburg-Vorpommern. Keine Werkstatt hatte offen. Ich wurde abgeschleppt und nahm per Adac ein Hotelzimmer. Am nächsten Tag fuhr ich dann per Bahn nach Hause (5 Stunden) Nun ich rate dir die Federn hinten zu erneuern. Übrigens hatte mein Touring da schon über 485.000 km, heute 502.000. Wir haben den Wagen vorne kaum hoch bekommen wegen Plattfuß und der gebrochenen Feder, ging dann nur mit diversen Brettern und hin und her um ihn etwas höher zu bekommen um das Ersatzrad zu montieren.
  21. Hier der gleiche Händler in Paris mit fast identischen 2. Auto, nur 2.000 Euro weniger E30 Cabrio 325i Paris 130 k km.
  22. Etwas zur Belustigung für Preis Freaks. E30 Touring 316i
  23. Mit der Anhängerlast geht er ganz gut in die Knie
  24. Hier ist noch ei sehr schönes 325i Cabriolet in Frankreich. Günstiger und besser wird es eher nicht werden. 325i Cabriolet 1991 macaoblau 130 k km in Paris Frankreich
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