touringE30_1988

Nein Georg, keine Ahnung was da verwendet wurde. Ich betreibe seit vielen Jahren einen Handel mit gebrauchten 'Designer' Möbeln. Da habe ich auch einige Sofas gesehen die das Problem hatten. Ein sehr großer deutscher Gebrauchthändler für Möbel, ist einigen meiner Kunden dadurch negativ aufgefallen. Offenbar wird da häufiger sehr viel Farbe und zu dick aufgetragen und führt dann zu hässlichen, teils auch brüchigen Oberflächen. Ich selbst habe einige wenige Möbelstücke komplett mit Lederfarbe vom Lederzentrum komplett neu lackiert bzw. gespritzt. Dabei habe ich immer nur die Mindestmenge an Farbe eingesetzt was zu einem Ergebnis führen kann, dass die Möbel neuwertig und original erscheinen. Allerdings gehe ich davon aus, dass Laien sehr wohl auch mit drastisch zu viel Farbe vom Lederzentrum zu negativen Langzeitergebnissen kommen. Das liegt dann nicht an der Farbe sondern an den fehlenden Kenntnissen und Fähigkeiten der Anwender. Ähnlich einem Auto vor einer Neulackierung muss auch das Leder vor einer Behandlung mit neuer Farbe gut vorbereitet werden, das ist fast mehr Arbeit als der Farbauftrag. Thema Spritzpistole: Es ist kein Hexenwerk, ein einfacher Bauhauskompressor mit einfacher aber einstellbarer Düse funktioniert sehr gut. Dier Lackierung eines Autos würde ich keinem Laien damit empfehlen. Kosten insgesamt deutlich unter € 100,- für alles. Die Lederfarbe ist allerdings beim LZ sehr teuer geworden seit der Besitzer und Gründer vor einigen Jahren die Firma verkauft hat. Mit Airbrush bin ich sozusagen aufgewachsen. Mein Vater war seit den 1950er Jahren bis ende der 1980er Jahre Grafiker und Retuscheur und hat täglich mit Airbrush gearbeitet. Es hat es mir etwas beigebracht als ich noch zur Schule ging. Vor und während des Studiums habe ich mich mit dem Airbrush lackieren von Surfbrettern finanziert und sicher 500 Bretter lackiert, alles mit wasserbasierter Spezialfarbe aus den USA (Hawaii). Durch viel Erfahrung mit meinen eigenen Oldtimern und dem Handel damit traue ich mir zu jedes Leder zu restaurieren, sofern es zu 'retten' ist. Eine Ausnahme wäre das Dir ja persönlich erkannte 'Klima Leder' des E30 325i 'Last und First Edition'. Eine neue Polsterung würde ich immer einem Sattler überlassen. Kleine Risse, tiefe Kratzer etc. habe ich schon mehrfach unsichtbar entfernt. Dazu gibt es ja jede Menge Videos auf YouTube, aber keines von mir.

Lassen wir die Diskussion mit 'neuer Lederausstattung' mal. Die Polsterei / Sattlerei meines Vertrauens, seit über 50 Jahren als Familienbetrieb in Hamburg, hat kürzlich einen MB 190 SL Oldtimer komplett neu aufgepolstert und mit Leder die Innenausstattung erneuert. Das ganze hat nach seiner Aussage um € 9.500,- gekostet zzgl. Verdeck. Dabei handelt es sich um ein Fahrzeug mit nur zwei Vordersitzen. Natürlich habe ich das Auto persönlich gesehen. Die Frage nach 'Originalität' ist eine ganz andere und offenbar sehr umstrittene höchst persönliche Frage.

Sei vorsichtig mit solch dummen Behauptungen wenn du jemanden nicht kennst! Ich arbeite seit 15 Jahren mit Cassina, Vitra, Cor, Knoll International und anderen TOP Möbelmarken. Ich weiß schon selbst was gutes Leder und gute Sattler kosten.

Ich habe doch schon viele E30 gesehen, auch andere Autos die eine neue Lederausstattung bekommen haben. Allerdings war kein Auto bzw. Lederausstattung auf dem Niveau des Originals - keine. Zum modernen Leder: Das heutige Standardleder sieht bei BMW und anderen aus wie billiges Plastik. Das damalige Leder war besser, das sehe ich nicht nur in meinen E30 sondern auch im E24 M und im E39 Touring. Da liegen Welten dazwischen. Heutigem Leder fehlt jedes Gefühl von Naturprodukt.

So ist es, unser Klassik Fan sieht es aber nicht. Und neu gibt es seit 1994 nicht mehr!

Quatsch, das ist völlig falsch so. Die vorderen Ecken sind auch falsch. Das hier ist mein Gestühl im 325i Touring

Was bitte ist an den Sattlerarbeiten besonders gut? Die mittleren Quernähte gehören da nicht hin. Sieht m.E. nach schräg aus.

So ist es. Ich hatte 1986 bis 1988 einen 1983er hennaroten katlosen 320i Zweitürer. 1982 bis 1983, ggf. auch länger hatte nur der 323i 150 PS.

Georg, im Prinzip ist das so richtig. Ich arbeite bei meinen Fahrzeugen und Möbeln seit 15 Jahren mit dem Lederzentrum zusammen. Wenn großflächig gearbeitet werden soll, beoders bei allen Farben außer schwarz, empfehle ich die Farbe zu spritzen. Das wird in jedem Fall besser, bei richtiger Handhabung auch perfekt.

Mehr Fenster gibt es wohl kaum in einer 90er Limosine.

Ich will ein E30 kuhpeh.....

Danke dir für den detaillierten Rat, werde ich befolgen wenn der Wagen zum Service geht. Wäre natürlich schön wenn das BC I Display perfekt wäre.

Keine Sorge, auch der E30 wird seinen Liebhaber finden.

Dann passen aber die Polster nicht.

Wo genau liegt dein Problem mit dem Cabrio? Habe ich etwas verpasst? War das VFL M-Technik II Cabriolet auf auf 250 Stück limitiert?

Schöne Farbe, cirrus blau. Den würde man sich wünschen da selten. Ich hatte mal einen 635CSi aus 1989 in cirrus blau.

Hab ich schon verstanden, aus den Niederlanden bei ebay Kleinanzeigen inserieren geht wohl nur mit deutscher Adresse. Ebay Kleinanzeigen gibt es in vielen Ländern nicht. Soweit ich weiß ist dort marketplaats.nl als Tochter von Ebay zuständig.

Na, zwischen Holland und Rumänien ist wohl noch ein nicht unerheblicher Unterschied. Ich hatte meinen inzwischen verkauften 325i LAST EDITION in Holland gekauft, wenn auch nicht grenznah. Meist ist Holland ja grenznah.

Hoffe es ist pure Ironie. Die Möhre ist vielleicht die Hälfte wert.

Ich liebe 4 Türer E30 Ich liebe bronzitmetallic Ich liebe standard Lenkräder Ich hasse Nebelleuchten Ich hasse Schiebedächer Ich mag auch keine ZV Music im Auto brauche ich nicht Aussenspiegel lackiere immer selbst Kaufen kaufen kaufen.....

Was für ein langweiliges Auto.

warum sollte hier einen Unterschied sein? Außer ggf. unterschiedliche Artikel-Nummern, macht keinen Sinn.

Anzeige: "siehe Bilder in Pracht Rot nur diese Farbe passt finde ich zu diesem Auto"

Da würde ich das Geld anders anlegen.

Etwas heftig, Laufleistung, Leder etc. Außerdem hat er wohl vorne einen Bums gehabt. Warum sonst die falschen Scheinwerfer.