touringE30_1988

Na, zwischen Holland und Rumänien ist wohl noch ein nicht unerheblicher Unterschied. Ich hatte meinen inzwischen verkauften 325i LAST EDITION in Holland gekauft, wenn auch nicht grenznah. Meist ist Holland ja grenznah.

Hoffe es ist pure Ironie. Die Möhre ist vielleicht die Hälfte wert.

Ich liebe 4 Türer E30 Ich liebe bronzitmetallic Ich liebe standard Lenkräder Ich hasse Nebelleuchten Ich hasse Schiebedächer Ich mag auch keine ZV Music im Auto brauche ich nicht Aussenspiegel lackiere immer selbst Kaufen kaufen kaufen.....

Was für ein langweiliges Auto.

warum sollte hier einen Unterschied sein? Außer ggf. unterschiedliche Artikel-Nummern, macht keinen Sinn.

Anzeige: "siehe Bilder in Pracht Rot nur diese Farbe passt finde ich zu diesem Auto"

Da würde ich das Geld anders anlegen.

Etwas heftig, Laufleistung, Leder etc. Außerdem hat er wohl vorne einen Bums gehabt. Warum sonst die falschen Scheinwerfer.

Die Frage ist wieviel hat der rote Touring tatsächlich gelaufen... 200.000 km gleich plus 20.000 Euro. Sehr ambitioniert, was hat er wohl gelaufen??

Wenn Zustand und Laufleistung stimmen hat das Auto mit der Polsterung ein Alleinstellungsmerkmal, Automatik ist ein Nachteil.

Spaltmaß Fronthaube sehen etwas weit aus. Heckstoßstange verbogen und hängt links.

Ich bezog mich auf dieses Fahrzeug https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-325i-cabrio-m-technik-2-original-leder-klima-el-verdeck-/2486014603-216-14238?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Klar doch, meinen 325i LAST EDITION Cabriolet habe ich ja gerade erst verkauft. Sicher brauche ich wieder einen M-Technik II

Nie Ferrari, Alfa, Jaguar, Maserati, Citroën, Aston Martin, Lamborghini.... Hab sicher welche vergessen.

Ja, bekommst du 20 % günstiger, da du es bist sicher mehr

Selten so einen Blödsinn gehört. Wenn du mit der Vorstellung bei einem seriösen Händler ankommst brauchst du dich nicht wundern wenn er dich rausschmeißt. Ich habe in den letzten 10 Jahren zahlreiche höherpreisige Fahrzeuge verkauft. Wenn ich überhaupt einen Nachlass gegeben habe dann nur im Bereich von 3 - 4 % - wenn überhaupt, und ja es waren auch E30 dabei. Du musst schon an Leute in Geldnot treffen um 10 - 20 % Rabatt zu verhandeln, oder echte Mängel finden.

Preisdiskussionen sind in diesem Forum sinnlos. Ein M-Technik II 325I CABRIOLET Ist für 25 oder 30 K EURO mit unter 90 tsd km nicht zu haben. Die Vergangenheitsträumereien haben mit der Realität nichts zu tun.

Ganz so abwegig ist der Preis nicht. Mal abgesehen von dem Geschwafel.

Mein Touring ist seit 10 Jahren abgemeldet und steht trocken. Bewegt wird er regelmäßig mit meinen roten Nummern. Service bekommt er auch. Er steht m.M. nach sehr gut da, wenn auch ohne Vollausstattung. Nach 31,5 Jahren im Besitz werde ich ihn noch lange behalten und ggf. vererben.

Vielen Dank Georg, in der Statistik sind ein paar Fehler. Beim Touring gab es insgesamt einen Rückgang um 83 Fahrzeuge (also sollte rot sein mit minus Zeichen). Beim M3 E30 gab es einen Rückgang von einem Fahrzeug (ist aber positiv dargestellt). Beim Cabriolet gab es einen Zuwachs um 154 Fahrzeuge, ist aber rot als Abgang dargestellt. Gleiches bei der Limosine, Zuwachs von 74, kein Rückgang wie dargestellt. Anmerkung einfach nur da es mir aufgefallen ist. Aus meiner persönlichen Sicht ist die inzwischen sehr geringe Zahl des 325i Touring interessant, dies spiegelt sich ja in keiner Weise auf dem Gebrauchtmarkt wieder, 378 Fahrzeuge sind nun die geringste Zahl seit Beginn der Statistik. Möglicherweise ist die tatsächliche Zahl deutlich höher durch nicht angemeldete Fahrzeuge, wie z.B. mein Touring.

Seriöse Verkäufer haben seriöse Dokumente.

Es geht hier eigentlich nicht um das rein subjektive Empfinden. Natürlich sind low miler nicht automatisch top Fahrzeuge. Aber sehr gepflegte Fahrzeuge mit erheblich weniger km sind i.d. Regel deutlich mehr als 10 % mehr wert als solche mit hoher Laufleistung, Neulackierung etc.

1. Es kann länger oder gar lange dauern bis ein Autoverkauft wird - das ist normal, besonders seit Corona, d.h. ab Frühjahr 2020, Inflation, Krieg, Energiepreise tun ein übriges 2. Ein 320i E30 Cabriolet ist schon keine Rakete, aber mit Automatik besitzt es wenig Reiz, sicher kann man schön 'cruisen', aber Sportlichkeit vermittelt die Kombination nicht. 3. Die Innenausstattung, d.h. das Leder wurde vermutlich schon einmal erneuert. 4. Die Laufleistung von ca. 230.000 km ist zwar nicht gigantisch hoch, aber eben doch hoch. 5. vermutlich kein Originallack, sondern nachlackiert 6. Diverse angesprochene Mängel vorhanden. 7. Rostspuren Mein Fazit: Gemessen an anderen Fahrzeugen ist dieses Cabriolet kein Schnäppchen, siehe unten Beispiele anderer 320i E30 Cabs. Was die meisten Leute gerne vergessen ist die Laufleistung korrekt einzupreisen. Eine Minder- oder Mehrlaufleistung von 100.000 km oder mehrwirkt sich gravierend auf den Wert aus, mehr als viele glauben mögen. Ich möchte das Auto keineswegs schlecht reden, aber wer ein solches Auto anbietet, kann es nicht mit Fahrzeugen vergleichen, die 100.000 km oder weniger gelaufen haben, im Originalzustand sind, keinen Rost haben und keine Schadstellen im Innenraum, das ist einfach so. Beispiele von Konkurrenzfahrzeugen: 1. Hand, 5-Gang, 100.000 km, vom BMW Händler, vermutlich 1. Lackierung, € 18.990,- https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=364376513&categories=Cabrio&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&maxMileage=250000&maxPowerAsArray=126&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1988-01-01&minPowerAsArray=94&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=970746be-d211-2590-2c11-adcf12dbb959&ref=srp 2. Hand, 5-Gang, 85.000 km, vom Händler, vermutlich 1. Lackierung, € 26.980,- (schon lange am Markt) https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=370545126&categories=Cabrio&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&maxMileage=250000&maxPowerAsArray=126&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1988-01-01&minPowerAsArray=94&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=970746be-d211-2590-2c11-adcf12dbb959&ref=srp 3. 2. Hand, 120.000 km, auch Automatik, Fahrzeug bedarf genauer Untersuchung, € 14.900,- https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=369836945&categories=Cabrio&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&maxMileage=250000&maxPowerAsArray=126&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1988-01-01&minPowerAsArray=94&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&action=eyeCatcher&searchId=970746be-d211-2590-2c11-adcf12dbb959&ref=srp 4. NFL 320i, 133.700 km, 5-Gang, vermutlich erheblich besser als das diskutierte blaue Cabriolet, Soff anstatt Leder, € 18.999,- https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=373208760&categories=Cabrio&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&maxMileage=250000&maxPowerAsArray=126&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1988-01-01&minPowerAsArray=94&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=970746be-d211-2590-2c11-adcf12dbb959&ref=srp

Eine außergewöhnlich gute Präsentation der Roststellen....

Das ist ja exakt der Grund earum gute Fahrzeuge im Originalzustand, wenig Laufleistung etc. heute teuer sind.