touringE30_1988

Ich benutze den grünen Alu-Teufel schon mehrere Jahre und bin sehr zufrieden.

Jo...

Aktion - Reaktion, eine logische Abfolge, wollte den Tag so auch nicht beginnen, aber Pit kann manchmal einfach nicht innehalten.

...na dann mal los, einatmen für 8500,- oder du laberst dem Kollegen soviele Bouletten ans Ohr das sogar 8000,- reichen, einmal neben deinen Designermöbeln parken, Bilder machen, 2 Tage an einem Verkaufsmonolog fabulieren und dann für 35900,- die nächsten Jahrzehnte anbieten... Mensch Pit, darüber habe ich ja noch gar nicht nachgedacht, was für eine tolle Idee. Da hat sich wohl jemand bei dir gemeldet der ein Cabriolet sucht und sich nur schwer eine eigene Meinung bilden kann. Dann fragt halt den großen Onkel.

Mensch Pit, darüber habe ich ja noch gar nicht nachgedacht, was für eine tolle Idee.

Verwundert dass noch niemand zugeschlagen hat.

Herzlichen Dank für die professionelle Information. Ich hatte einen Verdacht auf S 14. Mein ehemaliger Freund aus L.A. ist auf Umbauten und Restaurierung von M3 E30, M5 E34, M6 M635CSi etc. spezialisiert. Bei der Revision meines M6 hat die Werkstatt eine Nockenwelle fallen lassen und geschrottet. Der Freu d schickte mir dann zwei neue Nockenwellen sowie u.a. das Zahnrad. Eine Nockenwelle liegt hier auch noch. Nun, was denkst du ist das A 100 Zahnrad wert? Gruß Det

158.879 Meilen = 254.200 km nicht originales Leder 34.700 EURO USA Reimport. Geht's noch? - nicht sichtbarer Dachschaden. Felgen sind ok, aber es nichts über Alpina und original Kreuzspeiche auf dem E30.

Danke Dir, es ist leider keine Teilnummer darauf, das einzige ist was ich geschrieben habe und die Nummer A 100. Es ist ganz sicher für einen oder mehrere der genannten Motoren, nur welcher, oder könnte es für alle Motoren sein? Es ist sicher ein eher seltenes Ersatzteil.

Hi zusammen, ich habe meinen Keller etwas entrümpelt und aufgeräumt. Dabei stieß ich auf dieses Zahnrad mit der Beschriftung A100. In 2012 wurde der Motor meines M6 E24 revidiert, der Motor ist ein S38B35. Das Zahnrad hatte ich von einem Freund (E24 M6 / E30 M3, E28 M5 etc.) bekommen um meinen Motor revidieren zu lassen. In jedem Fall wurde dieses Zahnrad, offenbar für eine Duplex Kette, nicht verbaut. Wer kann mir etwas dazu sagen, ich werde es verkaufen. Das Zahnrad hat 36 Zähne. Der Gesamtdurchmesser bis zu den Zahnspitzen beträgt 110 mm. Könnte es auch von einem M3 E30 Motor stammen? Vielen Dank

Na, hat jemand etwas cash übrig? E30 M3 Sport Evolution 48.000 Kilometer Der letzte wurde vor ca. 1 Woche für $ 200.000 plus $ 5.000 Aufgeld verkauft, hatte aber 144.000 Kilometer gelaufen.

Tolle Ausstattung. Die Seitenwange ist gar kein Problem, ich habe schon soviel Leder behandelt, das bekommt jeder mit Erfahrung und Können hin. Den Preis finde ich angemessen, eine neue Ausstattung vom Sattler ist hoher Qualität kostet zwischen 7 und 10 K für alles. Wenn ich mir überlege dass ich für meine Sport Lederausstattung im Touring vor knapp 20 Jahren mit schwarzem Himmel gerade mal € 500,- bezahlt habe....

Ich sage es selten - aber das ist geil

Insbesondere deutsche Autos der hochwertigen Sorte sind in Japan ein Statussymbol. Man wird nicht sehr viele Porsche 911, BMW etc. als Rechtslenker dort finden.

Gurkensalat....

Es sind exakt $ 5.000,- Aufgeld. Dieser M3 Sport Evolution hat also dann $ 205.000 gekostet wenn denn die Abwicklung klappt.

Mecker mecker... Der E24 Heckspoiler geht auch bis über das Eck - so what? Es gibt schlimmeres

Der Heckspoiler ist völlig korrekt. Er ist konstruktiv und optisch identisch mit dem späten Heckspoiler des E24 635CSI und M635csi sowie M6 USA und Kanada. Er ist übrigens zweiteilig. Nix dran zu nörgeln. Siehe Foto meines ersten 635CSI aus 1989 sowie mein M6, aus Kanada.

das finde ich auch

Polster sehen aus wie Plastiküberzüge. Außerdem zwei Türen zuviel.

Da wäre mir mein früherer 1502 aber lieber als dieser langweilige lahme Eimer.

SteffM3, da hast du wieder einen, nur diesmal mit den falschen Polstern 325i LAST EDITION 1991 calypsored-met Und hier ein möglicherweise schönes Angebot, Auktion in Brexland. Könnte sich lohnen. BMW 325ix Touring 5-Gang und LHD aus Deutschland Mal abwarten was der bringt. BMW M3 Sport Evolution aus dem Vorbesitz von Chris Harris, England. Kennen sicher die meisten. BMW M3 Sport Evolution

Nie und nimmer. Der steht ja auch viel zu hoch, fast wie ein Geländewagen. Das ist sicher in der Höhe nicht original. Wenn es ein 325i Cabriolet wäre vielleicht, oder ein 635CSI als Schalter.

Ging mir auch so, deshalb hatte ich bei diesem 2015 zugeschlagen. 2023 verkauft - und er war besser als der in England mit deutlich weniger km und mehr Ausstattung. Gleiche Farbe, nur kein 'First Edition' sondern Last Edition.

Zum Glück habe ich noch zwei Autos vor Brexit kaufen können, ebenso andere Geschäfte machen können. Seit 2019 nix mehr - Schicht im Briten Schacht.