luca
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Klappt schon, aber nur mit entsprechendem Vorlauf. Wenn der Termin für September 2024 im November/Dezember 2023 kommuniziert wird und das Zahlungsziel März 2024 ist steht einem Mehrtagestreffen nichts entgegen. Im März die Zimmer für September zu reservieren ist dann kein Problem, weil ja das Budget schon vorhanden ist um entsprechende Anzahlung zu leisten. Professionelle Anbieter haben da einen kleinen Vorteil weil entsprechender finanzieller Background vorhanden ist und die Beziehungen zu den Hotel schon seit Jahren bestehen. Allein so ein Treffen zu planen mit Hotel, Routenplanung und etwaiger Museumsbesuche oder spezielle Besichtigungen braucht im Summe gerechnet ca. 4 Wochen. Wenn ich dann hier manche Kommentare lese das das ja locker aus der Hüfte geht, muß ich leider sagen die diese Leute komplett ahnunglos sind was da an Arbeit drin steckt. Gruß Kai
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Ja, das ist ein Problem. In Vorleistung würde ich nicht gehen...leidvolle Erfahrung meinerseits. Geredet wird viel nur wenn es ernst wird halten sich alle plötzlich raus. Plane das Treffen frühzeitig, am besten Ende dieses Jahres. Die Hotels blockieren nur kurzfristig die Zimmer. Mach eine feste Deadline für die Zahlung und alle die nicht bezahlt haben sind raus. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Filter- und Ölwechsel am Automatikgetriebe
luca antwortete auf Macaoblau.the real's Thema in Antrieb
Du brauchst das Ölsieb/Filter und die Dichtung der Wanne. Allein das Ölsieb kostet beim Freundlichen knapp 100€ + die Dichtung. -
Das passt nicht. Die Cabriositzbank ist um einiges schmäler. Kannst ja mal versuchen eine Bastelarbeit draus zu machen.
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Heute das Cabrio aus dem Winterschlaf geholt...konnte bei dem geilen Wetter nicht widerstehen...[emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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B6 und B8 sind von der Härte identisch. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Dem ist nichts hinzuzufügen. Hab mir die letzten Jahre viele sogenannte Top Cabrios angesehen....die hatten alle Zustand 3-4 und wollten 20000€.
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Das Cabrio ist mal richtig gut vom Zustand her. Trifft man selten....der Preis ist sportlich, aber wenn ich sehe was schon für 30K angeboten wird....
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Ja, aber die B8 brauchst du nur wenn du vorne tiefer als 40mm gehst wegen der Vorspannung der Feder. B8 ist der gekürzte B6.
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Wenn kein M-Tech verbaut war im Cabrio waren es Monroe Dämpfer. Sind für meinen Geschmack etwas weich. Aktuell sind Bilstein B6 und der Eibach Sportkit 30mm verbaut, entspricht dem M Fahrwerk. Für mich die beste Mischung aus Komfort und Sportlichkeit. Die Lager hat dir ja Manfred schon geschrieben. Würde die Querlenkerlager vom M3 E36 verbauen und das Diff Lager vom Z3 M Coupe.
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Fahre jetzt auch einen AMC Kopf. Mein Motor hat durch spezielle Bearbeitung 205PS eingetragen. Mein Motorenbauer sagt das die AMC Köpfe keine schlechte Qualität haben und er sie seit Jahren verwendet. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Frag mal bei BMW genau nach wie man das macht und welche Auswirkungen ein zu stramm eingestellter Deckel hat.
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Täuscht der Blickwinkel oder ist der Heckdeckel zu stramm eingestellt?
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Ja, der Franz hat schon richtig Ahnung.
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Weder noch Georg. Auf der Techno Classica haben die keinen Stand und Villa dÈste macht BMW. VW hat das Bulli Treffen in Wolfsburg organisiert nur denke ich das ist eine andere Klientel. Auf 2 oder 3 Oldtimerrallys sind sie noch dabei, aber als Teilnehmer nicht als Veranstalter.
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Hier ist noch ein Video von Tino auf dem die 8x16 Kreuzspeichen rundrum auf eimem Touring montiert sind. Vorne allerdings mit 3mm Spurplatten um ET25 zu erreichen. Gefällt mir sehr gut 8x16 rundrum. Mal sehen was der TÜV dazu sagt.
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Hier noch ein paar Bilder....
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Toller Vorschlag, wundervolle Gegend für Ausfahrten, vorallem mit dem Cabrio. Wäre gerne dabei, leider bin ich da im Urlaub.
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War klasse....hat dieses Jahr richtig Spaß gemacht [emoji106][emoji106][emoji106] Bilder folgen! Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Immer nur negative Kommentare deinerseits...solltest dich zu Hause einschließen [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Du musst ja nicht hingehen [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
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Komme auch mit dem Touring....wo ist das Porblem?
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BMW nimmt 450€ fürs Grundmodul + Einbau und Codierung. Denke der Freundliche codiert dir das GM auch gegen einen Obulus, solltest ihn aber kennen. Ansonsten mit offiziellem Auftrag und das wird sicher 3stellig.
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Sollte hinter dem Handschuhfach sein. Es ist schwarz oder weiß und Baugleich wie beim E39. Kannst also von beiden Typen die Module verwenden mußt sie aber codieren auf dein Fahrzeug.
