Hab auch meine beiden Sitze vorne komplett neu gemacht, allerdings vor 2 Jahren. Zusätzlich noch alle Dämpfer am Sitz getauscht und das Gestell überarbeitet....Ergebnis, er fährt sich wie neu und alle Quietschgeräusche wurden dadurch eleminiert. Preis für die Teile pro Sitz...Polster und Dämpfer 370€.
Kann nur aus meiner kürzlich gemachten Erfahrung sprechen. Nachdem der Fächer drin war ging er untenrum schlechter weil er das Drehmoment nach oben verschoben hat. Über 4000 ging er dann etwas besser. Für ein Automatikfahrzeug komplett sinnfrei.
Ich hatte ja auch mal einen B6 2.8 E21 und dort ist bekanntlich ein M30 verbaut. Der hatte auch keinen Fächerkrümmer. Hab bei Alpina damals nachgefragt warum sie keinen verbaut haben. Die Aussage war das er mit dem Krümmer schlechter ging als ohne ihn.
Ohne den Fächer spricht er jetzt untenrum wieder besser an und zieht schön durch. Würde keinen mehr verbauen.
Da vergleichst du Äpfel mit Birnen. Ein Treffen mit Zeltplatz ist keine Ausfahrt. Kostentechnisch und vom Aufwand nicht zu vergleichen. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Das stimmt so nicht....wir hatten in den 90zigern einen B6 2.8 E21, einen B3 3.0 Switchtronic und einen B8 4.6...und der ist so ausgewogen einfach nur toll zu fahren. Der E21 ist etwas kopflastig...die E36 nicht. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Klingt sehr interessant...bin aber terminlich raus. Hoffe deine Tour findet genügend Interessenten und ich wünsche gutes Wetter und knitterfreie Fahrt...[emoji106][emoji106][emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Tippe auch ganz schwer auf eine defekte Batterie. Vom Fehlerbild her klingt es nach Zellenschluss. Hatte ich bei einer neuen Batterie nach 8 Monaten, obwohl über die Wintermonate ein CTEK dran hing. Wurde auf Garantie ersetzt. Bei Batterien gibt es aber nur 1 Jahr Garantie.
Stimmt...hab mir aber die Originalen beim Freundlichen geholt. Da stimmt das Verhältnis des BMW Zeichens zur Motorsport Umrandung besser! Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
Gestern ist mir der Bowdenzug zur Motorhaubenentriegleung gerissen. War etwas fummelig die Haube aufzubekommen. Hab jetzt die beiden Enden zur Öffung nach draußen gelegt bis ich die neuen Teile vom Freundlichen bekomme. Hab gleich alle 3 Züge bestellt und werde sie kommende Woche einbauen....irgendwas ist ja immer.
Fahre seit 20 Jahren Falken, hatte sie auch in 16" auf meinen Alpinas und bin sehr zufrieden. Preis/Leistung Top und das Abrollgeräusch ist äußerst leise. Das ist für mich auch ein sehr wichtiges Kriterium.
Vorher ging nicht da der Kopf defekt. Im Vergleich zu einem 325i Schalter Limo im direkten Vergleich war meiner in jeder Lage schneller. Der neue Motor bringt knapp 200 PS....mehr ist mit der Serienabgasanlage nicht drin. Mir reicht das....er hat einiges mehr Drehmoment und das zählt. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk