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luca

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Alle erstellten Inhalte von luca

  1. luca
    Wenn ich mir die Preisentwicklung so ansehe und das Angebot auf dem Markt werden wirklich gute E30 sehr sehr selten und für diese wird eben der entsprechende Preis aufgerufen. Was man im Endeffekt dafür wirklich bekommt wissen nur Käufer und Verkäufer. Was habt ihr gegen eine weiße Innenausstattung? Mir gefällt sie bei der passende Aussenfarbe richtig gut. Siehe das M3 Cabrio hier.
  2. luca
    Sehe ich ähnlich. In dem Video spricht Tino bei der Vorderachse mit 8" von 3mm Spurplatten. Würde in dem Fall vorne die 7" mit 205/50/16 vorziehen.
  3. luca
    Danke für das Video...sieht doch sehr ansprechend aus
  4. luca
    Hab mir die 7+8x16 Kreuzis von Maxilite mal genauer angesehen. Machen keinen schlechten Eindruck. Mittlerweile finde ich ja die Kreuzis (Styling5) auf dem E30 besser als die Alpinas. Hat jemand Erfahrung mit den Maxilite Felgen?
  5. luca
    Könnte auch sein Georg...
  6. luca
    Hallo Ralph, danke...die hier sind mit meinem Handy aufgenommen. Ist ein mehrere Jahre altes Samsung A6. Wenn wir Touren fahren oder im Urlaub benutze ich meistens meine Spiegelreflex, auch für Aufnahmen vom Cabrio zur Dokumentation. Gruß Kai
  7. luca
    Der Eintritt kostet 10€ p. Person, Gruppe zahlt 8€. Du hast recht das das Museum nicht besonders groß ist und man sicher nach 1 Std. durch ist. Die Kuratorin hat sehr viel darüber berichtet wie es angefangen hat mit der Mille Miglia und der weitere Verlauf der Geschichte bis zur Einstellung im Jahre 1957.
  8. luca
    Da ich im Sommer auf den Touren oft sehr schwitzende Hände hab, die dann anfangen etwas klebrig zu werden konnte ich nicht widerstehen....
  9. luca
    Letztes Wochenende war ich zum Jahresabschluß von unserem Club nochmal in Italien. Die Veranstaltung startete im Milli Miglia Museum mit einer Führung der Kuratorin mit sehr interessanten Informationen zur Geschichte des Rennens. Konnten im Innenhof des Museums parken, was sonst nicht funktioniert. Schade das es geregnet hat. Später gab es noch ein Abschlußessen auf einem Franciacorta Weingut. Es war auch ein ehemaliger F2 und F1 Fahrer mit Familie dabei der in Monte Carlo auch Powerbootrennen gefahren ist. Hier ein paar Bilder....
  10. luca
    Die Übernahme greift erst ab 2026.
  11. luca
    Sehr schön geworden das Cabrio. Über Kosten nachzudenken macht nur graue Haare. Wichtig ist das du dich jedesmal freust wenn du einsteigst und damit fährst. Kenne das nur zu gut von meinem Cabrio.
  12. luca
    Das stimmt. Alpina lässt das alles selbst produzieren. BMW hat da noch keinen Einfluss. Geht ja nicht nur um die Felgen. Schlimmer ist es mit den Bremsanlagen.
  13. luca
    Ich denke das Georg eher meinte das hier grundsätzlich erst mal alles negativ dargestellt wird. Erstes Argument ist immer "zu teuer". Das finde ich schon vermessen wenn ich sehe was sehr viele Leute hier an Geld in ihre Autos versenken. Alpina war noch nie ein "Billiganbieter". Mein erster B6 E21 auf Basis 323i war auch kein Sonderangebot. Das Basismodell kostete 1980 23 000DM. Das Alpinamodell knapp unter 50 000DM. Dafür war es ultraselten mit nur 524 produzierten Einheiten.
  14. luca
    Das stimmt leider nicht so ganz was du schreibst. Früher war es so das es für bestimmte Typen der Kleinstserien, sprich B7S und RLE zu nennen nur möglich war Teile gegen Vorlage des Fahrzeugscheins bzw. Fahrgestellnummer zu erwerben. Typenschilder gab sowieso nur gegen Vorlage des Fahrzeugscheins um die Exklusivität zu wahren und nicht das damit Handel bentrieben wird. Alle andere Teile kann man bei Alpina ohne weiteres erwerben. Dafür gibts auch die Zubehörkataloge. Und unfreundlich wird man dort nie behandelt. Hab jahrelang dort eingekauft, auch mehrere Fahrzeuge dort abgeholt und immer einen Topservice bekommen. Bin seit 2010 aber nicht mehr mit Alpina unterwegs.
  15. luca
    Die neuen Vorschriften und Gesetze sind finanziell für einen kleinen Hersteller nicht zu stemmen. Alpina hing ja schon viel länger am Tropf von BMW. Ein Teil der Entwicklung wird in Buchloe gemacht. Dafür haben sie eigens ein neues Gebäude errichtet. Mittlerweile werden ja auch die Karrossen am Band gefertigt, nicht mehr wie früher bei Alpina umgebaut. Das erste Modell bei dem das passiert ist war der B8 4.6 / E36. Dort wurde die Karrosse an 16 Punkten am Band schon umgearbeitet.
  16. luca
    Mich hat es immer gewundert die letzten Jahre warum Alpina die Felgen nicht neu aufgelegt hat. Aussage des Verkaufs war das sie jeden Tag ca. 5 Sätze verkaufen könnten. Hab meinen Satz 7+8x16 schon 2016 verkauft. Hoffe das bei den neu aufgelegten die Qualität etwas besser ist. Die alte Serie war ja ultraweich und bei jedem Schlagloch war die Felge krumm. Das was ich im Hinterkopf hab sind die 7+8x16 Kreuzspeichen von Maxlite.
  17. luca
    Hab mir diesem Sommer auch eine M20B28 bauen lassen, weil mein B25 einen Kopfriss hatte. Aktuell fahre ich noch die Serienabgasanlage, werde sie aber im Frühjahr gegen eine Edelstahl mit Fächerkrümmer und 200 Zeller Sportkats tauschen. Die Abgasanlage ist das Einzige das den Motor noch zuschnürt. Der Serienkat blockiert den Durchsatz sehr heftig. Kostet je nach Motor so an die 15 PS. Getriebeumbau war nicht nötig, da ich Automatik fahre. Die komplette Peripherie ist vom B25. Chip wurde natürlich auch individuell angepasst. Gruß Kai
  18. luca
    Hab die Dämpfer vor 2 Jahren im Zubehör gekauft als ich beide Sitze neu gemacht hab. Du brauchst für beide Sitze 8 Dämpfer. Hab für alle keine 200€ bezahlt. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  19. luca
    Ganz wichtig...ist mit TÜV Eintragung und auch H Konform. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  20. luca
    Hab mit dem Chef von Classic Exhaust gesprochen und er hat mir ein paar gute Bilder und ein Leistungsdiagramm mit seiner Anlage und einem 2.7l Motor geschickt. Er hat einen sehr netten und ganz wichtig kompetenten Eindruck gemacht. Über Preise haben wir noch nicht gesprochen...werden wir dann persönlich absprechen. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  21. luca
    Gefällt mir [emoji106]...werde das im April angehen [emoji41] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  22. luca
    Sehe schick [emoji108] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk
  23. luca
    Hallo Stefan, bin während meiner Ausbildung so um 1983 ab und zu von München nach Landshut mit einem 500er mit gefahren....wir hatten gegen die 38 Tonner keine Chance...
  24. luca
    Hab es damals an meinen Getriebebauer schicken lassen. ZF konnte keine Teile mehr liefern und es war die einzige Möglichkeit es dicht zu bekommen. Meine originale Glocke hat immer Öl verloren. Er hat sie sogar auf Haarrisse röntgen lassen. Hat dann die Glocke genommen. Das Innenleben war verbraucht, meins dagegen wie neu. Das Getriebe wurde von einem Bekannten verschickt, keine Firma. Denke die Spedition hat die Palette wieder mitgenommen. Solltest an dem Tag besser zu Hause sein damit alles glatt geht.
  25. luca
    Da wirst du eine Euorpalette nicht rumkommen. Hab mir 2016 ein 4HP22 schicken lassen. War auch nur auf Europalette möglich, Preis waren damals auch 90€. Gruß Kai
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