luca

Hab auch mal die Preise verglichen. Hubauer in Landshut (meine Heimat) ist in der Regel günstiger als Leebmann. Wenn ich bei uns in der Niederlassung mit Clubrabatt einkaufe ist es noch günstiger. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Der Deckel vom Sicherungskasten hält einwandfrei....ist auch nicht beschädigt. Der Motorenbauer hat ihn mit Kaltreiniger gewaschen als der Motor draußen war...dadurch sah er so übel aus [emoji15] Mittlerweile hab ich alles wieder in Topzustand versetzt [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Sieht mittlerweile alles wieder top aus...[emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Ich war überrascht das alles komplett gut unter 100€ war.

Nachdem ich bei der Motorrevision den Ausgleichsbehälter erneuert habe, weil er einfach nicht mehr schön ausgesehen hat mußte ich jetzt natürlich auch den Wischwasserbehälter incl der Scheinwerferreinigung tauschen damit es wieder stimmig aussieht. Hab ich heute beim Freundlichen geholt, incl. neuer Siebe, Dichtungen und Verschlußdeckel.

Welchen Hitzeschutz fährst du über deinem Fächerkrümmer? Den Originalen oder dieses Blechteil von Alpina?

Eine Mehrtagestour ist auch möglich. Ist natürlich aufwendiger zu planen. Da die großen Pässe erst ab Ende Mai / Anfang Juni offen sind ist das Zeitfenster etwas begrenzt. Denke auch man sollte den Kostenfaktor nicht außer acht lassen. Um mal eine Hausnummer in den Raum zu stellen...bei 2 Übernachtungen, 2 Mittagsessen und Abendessen und natürlich auch die Getränke die man braucht sprechen wir da von ca. 400€. Dazu kommt der nicht unerhebliche Teil an Benzin, die Mautkosten für Pässe vorallem in Österreich. Es kann sich jeder selbst ausrechnen was da an Kosten auf jede Besatzung zu kommt. Eine Mehrtagestour wird sicher zusammen über 500km betragen. Die Anbieter solcher Touren die man im Netz findet rufen schon kräftige Preise auf. Dort ist aber dann alles inklusive. Hab mal die ungefähren Preis abgefragt. Liegen bei 3 Tagen, Übernachtung incl. Frühstück, Abendessen und Roadbook bei knapp 700€ pro Person. Da sind Mittagessen, Getränke am Abend, Benzin und Maut nicht dabei. Nur eine Anmerkung am Rande. Da ich das früher schon semiprofessionell gemacht habe.

Minimal kannst mit 2 Autos fahren....maximal und gut händelbar sind ca. 12 - 14 Fahrzeuge. Bei der Anzahl ist es aber wichtig, das eine Art Roadbook erstellt wird oder fixe Treffpunkte besprochen werden damit die Gruppe sich immer wieder findet.

Ok....dann warten wir mal die Resonanz ab....

Wenn Interesse besteht können wir ja mal eine Tagestour zusammen machen, evtl. auch mit Übernachtung. Das muß dann aber frühzeitig organisiert werden und die Teilnehmerzahl ist begrenzt wegen dem Zimmerkontingent. Bei solchen Touren ist natürlich die StvO einzuhalten und die jeweiligen Landesbestimmungen bei einem Grenzübertritt. Die Geschwindigkeit gibt das langsamste Fahrzeug vor und es ist ja keine Tour zum Rasen, sondern zum Genießen.

Hat jemand schon was geplant für diese Saison? Meine traditionelle Ostertour an den Gardasee wird dieses Jahr leider ausfallen da wir nach Ostern 1 Woche in New York sein werden. Im Mai evtl. zur Vill dÈste und im Juni unsere Dolomitentour. Im September gehts wieder in die Toscana....das muß sein! Kann aber auch passieren das wir kurzfristig wieder nach Sizilen weiterfahren zu einem Treffen unseres BMW Clubs...aber nur wenn es stattfindet.

Servus aus dem Dachauer Hinterland...viel Spaß hier...schönes Auto [emoji106] Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Wäre klasse.

Sieht sehr gut aus hoffe wir sehen uns mal wieder.

Wie bist du mit den Zusatzamaturen in den Lüftungen zufrieden? Ich beschäftige mich schon länger mit der richtigen Position und auch was ich verbauen soll. Die Nachbauten der Alpina Anzeigen gefallen mir auch sehr. Mal sehen was es wird. Ansonsten sehr schicker Touring. Bin nur ein paar Kilometer von dir geboren

BW ist eben die Heimat von Mercedes und Porsche....da ist es für mich nicht verwunderlich das es eine gewisse Dichte dieser beiden Hersteller gibt. Im übrigen ist die größte Porsche und SL Dichte in München und um den Starnberger See zu finden, denn da ist wesentlich mehr finanzieller Background vorhanden. Die Klientel die diese Fahrzeuge bewegt sind in mancher Hinsicht speziell, das ist nicht von der Hand zu weisen....zum Glück nicht alle. Hab da auch meine persönlichen Erfahrungen gemacht. Aber alles auf das Finanzielle zu reduzieren hat für mich etwas mit sehr viel verstecktem Neid zu tun....ist aber mein empfinden.

Bei 110 tsd km ist keine Seitenwange durch, außer man hat immer Nieten an der Hose...spricht eher für schlechte Pflege oder wesentlich mehr Laufleistung... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Ist keine Diskussion...sondern eher eine Meinungsäußerung...jeder hat seine persönlichen Ansprüche an sein Cabrio...ich für meinen Teil sehe den Preis für den Zustand zu hoch und das Gutachten ist schon fast 4 Jahre alt. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Der Zustand wird den aufgerufenen Preis nicht gerecht...ist aber nur meine Meinung [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Heute im modernen Antiquariat mitgenommen [emoji41][emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

.... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Kam heute...für die nächsten Reisen nach Italia...Anregung und Lektüre zu gleich...[emoji106][emoji41][emoji634][emoji485][emoji492] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Passt auch mit Klima, ist nur eine Fummelei... Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Klima hab ich keine und den Flansch kann man drehen Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Der paßt auch beim Automatikgetriebe. Beim Automatik ist nur die Aufhängung am Serienkat anders als beim Schalter. Ich hab einen Kat vom Schalter drunter und mußte den Halter am Rohr vorne abflexen weil das Automatikgetriebe einen eigenen hat.