Leutnant_Powell
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ja gibts genauso wie beim 325i oder 320i. sind ja die gleichen
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achwas. wenn man gut vorsorgt und auch während der winter saison aufpasst geht das schon. sehr schickes fahrzeug. vor allem mit m10 was feines fürn alltag. mein m40 kotzt mit im alltag an
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kann ich morgen mal messen ob die unterschiedlich sind
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dann gib mal ne rückmeldung ob das zeug was kann. würde gerne beim M30 die Hosenrohre wickeln
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müsste dann so aussehen.........ist meistens nur sehr vergammelt über die jahre
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danke. also wenns wirklich ein 188PS M30 ist lohnt es sich nicht den aufwand zu betreiben. jop haste richtig gedeutet in meinem fall. ist ein leicht optimierter und instandgesetzter 211PS Kat-Motor
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gibt verschiedene m30 varianten. vom katlosen 218PS übern 211Ps Katmotor bis hin zu den ganz alten naja auf dem bild kann man schlecht urteilen. mehr infos über die verbauten teile etc und mehr bilder helfen da eher weiter im anhang mal ein bild von meinem wie er jetzt ist. aber auch da gibts sachen zu meckern die ich gerne anders hätte
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na am besten nimmste alles was was du hast. die papiere von beiden fahrzeugen. daten zur bremse, angestrebte achsübersetzung. infos über kat. am besten alles was beim umbau getscuht werden muss
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ja das kann dir passieren.........je nachdem wie der TÜV sich in deiner Ecke anstellt.......die sind ziemlich pingelig bei uns. also vorher abklären, dann kann man weitere überlegungen anstellen. drauflegen tuste übrigens auf jeden fall
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also: ein m30 mit eingetrragenem umbau ist schonmal viel wert. wenn du keinen TÜV hast der dir das im cabrio einträgt, haste nachher zwei sachen stehen womit du nichts anfangen kannst. und wenn du soweit mit dem m40 zufrieden bist und auch reichlich investiert hast.......warum umbauen. ich meine son umbau macht spaß. habe auch nur umgebaut des umbauens wegen zeitaufwand ist immer unterschiedlich.......ist immer anders. je nachdem wie es läuft bremse kann drinbleiben.
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naja 280x22 hört sich stark nach innenbelüftet an.die Z1 scheiben sind ja massiv. aber mal im ernst. wie oft macht ihr die hinteren bremsen wil die scheiben fertig sind. dazu noch das das cabrio wahrscheinlich auf saison ist und dadurch nochmal weniger kilometer sieht. lohnt es sich da den aufwand zu betreiben irgendetwas umzubohren und zu basteln was nicht 100 prozentig passt? Wäre mir zu stressig. Passende scheiben drauf und gut. Wenn dafür das Geld fehlt baue ich nicht um fertig. Man weis ja vorher was da auf einen zukommt, und nciht erst wenn die halbe bremse am auto hängt
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Naja eine domstrebe aus nem unfaller hat schon einiges an kraft aufgenommen.
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Gibt auch teile mit anderer nummer die trotzdem kompatibel sind
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Nur vorne wird dir kein tüv eintragen. nur hinten oder hinten und vorne. steht so auch meistens in de n gutachten mit drin
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Unfug, paßt sehr gut:meinung: Geschmackssache aber ein feiner motor ist es schon
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nein 2-türer sind "eigen"
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die vom 4 türer passt. zweitürer nicht
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Ford Mustang 3,7l,V6 Coupe gegen E30 3,5 Ltr.
Leutnant_Powell antwortete auf Gerhard12's Thema in Off-Topic
jop so ist es. der m30 lebt eher von der kraft die er hat als von der schnell ansteigenden drehzahl. er kann zwar auch recht fix hochdrehen, aber es ist eben ein arbeitstier habe ihn auch mit 3,25. passt super. wenn ich viel autobahn fahren würde, könnte er noch einen tick länger -
hmm nettes vorhaben.....aber ein m52 passt irgendwie nicht zum VFL.......rein optisch
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Alpina Bremse mit HBZ Alpina mit BKV M60 ?
Leutnant_Powell antwortete auf Kombiwolf88's Thema in Allgemeines
welchen durchmesser hat denn der alpina hbz? -
motorschaden - der sinnvollste weg`?
Leutnant_Powell antwortete auf Maddin3991's Thema in Allgemeines
naja ist ja immer was anderes ob das lager verschlissen ist und getauscht werden sollte. oder ob es sich mitdreht -
fahre momentan im winter die Hankook Icebear W440. kann nicht klagen.isn guter winterreifen
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jop ohne irgendwas und dann handwarm.......also mit gefühl
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Schiebedach undicht TROTZ neuer BMW-Dichtung
Leutnant_Powell antwortete auf AlexM20's Thema in Karosserie
welcher Fußraum ist denn nass. hinten oder vorne? -
oh sowas sollte eigentlich nicht passieren.......aber hattest ja sowieso vor an die bremse nochmal hand anzulegen
