Leutnant_Powell
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den sone eigenbau anlage bekommt man immer ohne probleme eingetragen
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geht aber doch beim 2-Türer wenn ich mich nicht total ir:-o
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oder hier http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/324td-M21/LHD/M/1990/january/browse/drive_shaft/drive_shaft_univ_joint_centre_mounting/
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Also zum laut musik hören gibts andere orte. und die nachbarschaft beschallen muss ich auch nicht. Klang kommt von vorne
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Ist doch besser wie hydros.... Umd in den meisten fällen ist das rappeln das lager der getriebeeingangswelle.
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Jop beim m40 nervt es alle 1,5 jahre den riemen zu wechseln........aber ja kein großer aufwand ansonsten.......
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Hardyscheibe im großen durchmesser. E34 oder ebeb von e30 td oder den etas. meine es wären 92 oder 96mm durchmesser. weis ich ausm kopf grad nicht. Lager vom e30
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naja mal die augen offen halten.........sind hin und wieder mal drin. will auch wieder m30 fahren.......hoffentlich werde ich diesmal pünktlich fertig zur saison
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also ich verwende ein Güde 192/6. hat glaube was um die 330 Euro gekostet. Ist jetzt kein Highend gerät, aber für meine Zwecke mehr als ausreichend. Schweißt hauptsächlich materialstärken zwischen 0,8 und 2mm. Seltener mal was um die 3-5mm. aber auch das macht es gut......ich bin zufrieden
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ich habe bei meinem die e30 324td welle benutzt
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nö
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jo der macht im e34 schon ne gute figur. der e30 ist eben ein ganzes stück leichter macht schon spaß
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wie gesgat ich hatte ja nur das vom 320i zur hand. das vom 325i konnte ich nicht testen......... wäre aber jetzt eh viel zu lang
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da müsste wahrscheinlich die untere betätigungsstange etwas umändern. ich hatte glaube eins vom 320i. Passte nicht. aber die ist ja aus stahl....die schweißt sich schnell mal passend meine auch das ich die bei Motorposition 3 engepasst hatte......ist schon etwas her
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jop 4xx kommt hin. die bekommt schon ordentlich was Das mit dem Schaltgestände ist immer so eine Sachen.....bei mir hat keins gepasst ohne anpasssungen bzw kürzungen. Kommt imme auf die Motorposition an die die verbauen willst
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Powerflex Nachbau - Eure Meinung?
Leutnant_Powell antwortete auf blackwestperformance's Thema in Fahrwerk
die haben eben auch keins......da eintragungsfrei. -
Powerflex Nachbau - Eure Meinung?
Leutnant_Powell antwortete auf blackwestperformance's Thema in Fahrwerk
das ist richtig. die haben kein teilegutachten oder eine ähnliche zulassung. Lager sind jedoch eintragungsfrei. genauso wie stoßdämpfer..........von daher eher ne art grauzone. Bei mir sind sie aber trotzdem eingetragen. -
Jeder wie er will
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naja fürn alltag zum im verkehr mitschwimmen reicht auch ein M43B16
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geht auch noch weitere 10tkm gut
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Wir haben auch einen compact im unserem fuhrpark ein dankbares auto. Den m43 bekommste bei anständigem service nicht klein. einzig am stirndeckel siffen die teile. ist aber fast bei jedem so. Ansonsten war noch nie etwas dran. karosserietechnisch eben wie bei den meisten fahrzeugen der baureihe. Schweller im bereich der wagenheberaufnahme endspitze vorne vom schweller radlauf hinten rostet gerne mal aber alles eine robuste alltagskiste. Wir fahren ihn jetzt gut 80tkm. gab nie probleme bis auf ein thermostat. und eben die bmw typischen sachen. also achsen im allgemeinen
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also im e36 meiner mutter habe ich letztens Bilstein B4 verbaut.........fährt sich gut mit standart Federn. das lässt sich immer schlecht vergleichen........denn dazu müsste man anschließend neue M-Technik Dämpfer einbauen um vergleichen zu können
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Kostet das Schutzblech Bremse VA wirklich 44€???????????????
Leutnant_Powell antwortete auf Kieler's Thema in Fahrwerk
jo das kommt hin. sei frioh das die überhaupt lieferbar sind. ich musste auf meine zwei Wochen warten -
mit den Ur 3,5er Kolben die haben 93,4mm. achso.....dachte er meint die katloskolben. das wären ja dann die gleiche Bohrung gewesen.........