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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    Da lohnt sich ha das anmelden kaum
  2. Leutnant_Powell
    Ich stehe auch während der saison vor dem auto und denke : der müsste mal gefahren werden. der einzige unterschied ist jetzt das er gewaschen wird und eine plane drüberkommt
  3. Leutnant_Powell
    Auch von meiner seite alles gute zum Geburtstag
  4. Leutnant_Powell
    fahre meinen M30 mit 10-12 im Alltag. Bei spaßfahrten auchmal mehr auf der Autobahn sind auch mal 9 drin. so zwischen 140 - 160
  5. Leutnant_Powell
    also wir waren nicht da. hab das nicht (mehr) hinbekommen ich muss ja nicht ganz auf den e30 verzichten, fahre ja das ganze jahr e30
  6. Leutnant_Powell
    Der e36 hbz passt allerdings nicht auf den normalen e30 bkv
  7. Leutnant_Powell
    Also wir wissen noch nicht ob wir kommen.....hab morgen noch recht viel zu tun. Entscheide das dann spontan denke ich
  8. Leutnant_Powell
    :heuldoch:Als würdest du eine wahl haben wenn die meute bei dir einfällt und ein neues ortsschild in den boden rammt..
  9. Leutnant_Powell
    Was hast du denn mit dem deckel vom 168 diff vor?
  10. Leutnant_Powell
    Dann komm ich ja wieder so spät ins zelt......top
  11. Leutnant_Powell
    Finde auch das 3,25 sehr gut passt. Fahre ich auch. Das 3,38 habe ich beim m30 noch nicht gefahren. 3,45 war mir aber etwas kurz. Denn auch mit leichtem schwung und nockenwelle kann der m30 seine kraft bei einer langen übersetzung sehr gut ausspielen
  12. Leutnant_Powell
    Ich hatte ne zeit lange Patec (AP) Federn auf der Vorderachse mit orginalen Federn hinten.Also 40/00. Optisch sah das ganze sehr stimmig aus. Dämpfer hatte ich Koni gelb verbaut......hat sich schon sehr gut gefahren.
  13. Leutnant_Powell
    naja flexen ist eher weniger das was ich mit dem helm mache......geht da eher drum das man ihn nicht immer hochklappen muss wenn man mal was normal sehen will hab grad mal nach dem Elmag Helm geguckt. gibts den nur in XXL?
  14. Leutnant_Powell
    ja soweit ist unsrer noch nicht.....geht aber im september zum lackieren.......ab dann gehts schnell. Achsen sind soweit schon alle fertig und Motor fehlt nur noch der Kopf.
  15. Leutnant_Powell
    ich würde dir 2K-EP Grundierung empfehlen. Verwenden wir im Moment bei unserem C-Coupe. Ist ,wenn es ausgehärtet ist, sehr wiederstandsfähig und bietet sehr guten Rostschutz Lässt sich mit der Pistole sehr gut verarbeiten und ergibt eine glatte Oberfläche
  16. Leutnant_Powell
    Hallo, will mir nen neuen Schweißhelm zulegen. Soll einer werden der automatisch abdunkelt. Jetzt meine Frage: Welche nutzt ihr wenn ihr mit dem Schweißgerät arbeitet? Mir wäre wichtig das man wenn man nicht schweißt auch vernünftig durchsehen kann.
  17. Leutnant_Powell
    Wäre super wenn du mir die unterlagen zukommen lassen kannst. Danke
  18. Leutnant_Powell
    Was steht denn bei der ews im fehlerspeicher? Wenn der schon ausgelesen wird schadet es nicht wenn man sich auch behält was drin steht
  19. Leutnant_Powell
    Falschluft?
  20. Leutnant_Powell
    Wenn nichts dazwischen kommt sind wir dabei
  21. Leutnant_Powell
    Pleuellager haben nie schmiernuten.
  22. Leutnant_Powell
    würde zu ATE greifen.....da machste nix verkehrt
  23. Leutnant_Powell
    Hallo, bei uns zieht bald eine Hebebühne um. Es handelt sich um eine Romeico Atkantic Hebebühne. Leider haben wir dazu keinerlei Datenblätter. Hat zufällig jemand Unterlagen zu dieser Bühne? Also Datenblötter, Maße, Aufbauanleitungen, Wartungspläne etc? Weis jemand welches Öl in den Kettenkasten kommt?
  24. Leutnant_Powell
    na da brauch ich garnicht lang zu überlegen. wir sind wieder dabei.
  25. Leutnant_Powell
    Denke wirst so zwischen 7 und 8 liter liegen. So ist es bei mir
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