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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    ich fahre seit ca 5000km die Zimmermann scheiben mit orginalen ATE Belägen und kann mich nicht beschweren. deshalb wollte ich mal wegen der hitzerisse fragen, aber da gehen die erfahrungen ja auch auseiander. Kann ja auch immer an der Kombi liegen
  2. Leutnant_Powell
    jop klassisches problem, gab auch mal das gerücht das das ein elektronik fehler ist. dazu gabs aber noch nichts neues
  3. Leutnant_Powell
    ist es aber, sicher das du nen e30 hast? beim E36 siehts wieder adners aus
  4. Leutnant_Powell
    wie lange bist du denn die zimmermänner gefahren bis die risse aufgetreten sind?
  5. Leutnant_Powell

    E30 316i Limousine

    Leutnant_Powell antwortete auf meX's Thema in Antrieb

    prüf mal ob er falschluft zieht. ansonsten ist auch gerne mal der Leerlaufregler dran schuld. Benutz mal die Suche
  6. Leutnant_Powell
    Also ich finde den E36 auch garnicht so übel. Ich selber stehe zwar eher auf den E30. Aber wem der E36 gefällt warum nicht. Meine Freundin fährt einen E36 Compact. Und wenn ich ehrlich sein soll finde ich den garnicht übel. Gut mit dem 1,6er Motörchen zieht er keinen Hering vom Teller, aber fürn Alltag ein feines Auto. Beim E36 ist eben viel verbastelt worden. Das ging dem E30 aber auch nicht anders. Also abwarten wie die Preise sind wenn das alter vom E36 mal vorangeschritten ist bzw auf jetzigem E30 Niveau liegt
  7. Leutnant_Powell
    e30 318i Zweitürer
  8. Leutnant_Powell
    Wünsche dir alles gute zum Geburtstag
  9. Leutnant_Powell
    höchstwahrscheinlich bleibt der äußere ring an der nabe hängen
  10. Leutnant_Powell
    er ist mit sicherheit nicht alleine mit dieser meinung. aber jeder kann ja seine eigene meinung vertreten.
  11. Leutnant_Powell
    eben immer das gerede mit 4-zylinder. der motor hat meinermeinung nach nichts mit dem erhalten oder nicht zu tun. auf den zustand der karosse kommts an. Alles andere ist egal. PS: meiner war ja immerhin auch mal einer
  12. Leutnant_Powell
    meine auch, nur verteilt sie meistens aufgaben an ihrem elefantenrollschuh. und zwar an mich. wie neuerdings ne andere hinterachse
  13. Leutnant_Powell
    sonst wären die winterpausen ja auch langweilig wenn man dann nix machen kann. und wenn man dann nix am auto hat kommt die freundin immer auf so komische ideen wie zum beispiel die wohnung renovieren
  14. Leutnant_Powell
    abwarten du findest doch nie ein ende
  15. Leutnant_Powell
    schicker pott. bin mal gespannt wie der unter deinem touring aussieht. Ein bischen Klang muss ja kommen, wenn du erstmal den M30 hast und unterm Winterauto (bzw Alltagsauto) nen standartpott hast, muss du immer gucken ob der motor läuft
  16. Leutnant_Powell
    naja wie gesagt mein b16 lief auch nicht mehr wirklich gut da der kopf schon relativ fertig war
  17. Leutnant_Powell
    meine pumpe habe ich bei 150tkm getauscht, war zwar noch nicht ausgestiegen aber schon zu hören.
  18. Leutnant_Powell
    mir ist aufgefallen das der b18 auch deutlich weniger braucht. bei mir waren es ca 2 liter. kann aber auch an meinem b16 gelegen haben. der war nicht mehr der fiteste
  19. Leutnant_Powell
    kann ich nur bestätigen. den unterschied habe ich auch festgestellt. Aber man weis ja auch nie wie gut d motor noch im saft steht.
  20. Leutnant_Powell
    naja winterreifen bekommt meiner auch, aber als standreifen
  21. Leutnant_Powell
    was verwendest du denn für Motorhalter?
  22. Leutnant_Powell

    e39 m5

    Leutnant_Powell antwortete auf digita's Thema in Off-Topic

    da macht dann auch der Preis sinn.
  23. Leutnant_Powell
    das cabrio dürfte unfahrbar sein, von der optik mal abgesehen
  24. Leutnant_Powell
    schick schick das ding.
  25. Leutnant_Powell
    Hey Frank, das dieht ja klasse aus. Gefällt mir sehr gut.
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