Leutnant_Powell

Ja die Fahrbahn ist mehr geflickt wie alles andere das stimmt. Ist immer schwer in nem Norfall auf den Berlag zu achten. Gängigkeit der Kolben ist bestens. Die Sättel wurden vor ca 6tkm überholt

Nein steht nicht drin, war damals aber auch noch nicht im angebot

Hi, mir ist diese Woche mal was aufgefallen. Musste zweimal heftig bremsen. Bis zur Blockiergrenze und etwas darüber hinaus. Die Bremse zieht in keine Richtung beim Bremsen und fährt sich super. Nur ist mir aufgefallen das das vordere linke Rad minimal vor dem rechten blockiert. Ist das normal wegen des kürzeren Weg zum HBZ? War vor ca 2 Monaten beim TÜV. War auch keine ungleichmäßigkeit in der Bremse.

na das man die auf jeden fall sofort in einer "Fachwerkstatt" wechseln sollte und keinen Meter mehr damit fahren sollte

ja es dauert nicht mehr lange. habe eben mal den Winter M40 angeworfen. Ich muss sagen ich habe das geräusch nicht vermisst Habe erstmal nach undichtigkeiten gesucht, aber so klingt ja ein M40

geht doch gut das teil

Schleifen - Flug

Herz - Klopfen

Stations - Schwester

papier - Stau

Protokaol - Ausdruck

Schreib - Vorgang

Auswahl - Verfahren

bezahlungs - Möglichkeiten

Vollmachts - Erteilung

Styl - Richtung

also das Ding ist der hammer. Finde ich wirklich geil. Auch der Preis ist meiner Meinung nach angemessen. Naja meiner Meinung passen die VDO optisch besser, aber naja. Sieht besser aus wie n navi an der Scheibe. ist meine Meinung

Schmand - Brot

Falten - Creme

Bühnen - Vorhang

Motorwäsche wäre ich vorsichtig. Je nachdem woe dicht da vorne alles ist

Wagen - Heber

Zeichnungs - Tablett

Fehler - Beseitigung

So da es hier ja schon lange nichts neues mehr gab, will ich euch mal auf dem laufenden halten. Momentan passiert nicht viel. Da er ja eine kleine Ölleckage hat am Getriebe, habe ich mich entschlossen den Motor nochmal auszubauen und etwas zu optimieren. Ein paar Sachen sollen dann noch am Motor erledigt werden: -Ansaugbrücke lackieren -Ventildeckel lackieren -Mototblock lackieren -Ölleckage abstellen -noch ein paar kleine Optimierungen an der Sauerstoffversorgung des Motors, bleibt aber erstmal mein Geheimniss Desweiteren sollen noch ein paar Sachen im Innenraum geändert werden: -Wenn ich einen organisiert bekomme soll ein anderer Himmel verbaut werden -ein anderer Teppich soll auch nochmal rein -Zusatzinstrumente verbauen: Öltemperatur, Öldruck, Wassertemperatur Und zuguterletzt eine Neulackierung in Brialliant-Rot. Neue Kotflügel bekommt er natürlich auch, den die sind ja etwas wellig. Diverse optische Kleinigkeiten wie die rumgebogenen False an den Schwellern werden natürlich gerade in dem Zuge miterledigt, genau wie die Bördelkanten umgelegt werden.