eben immer das gerede mit 4-zylinder. der motor hat meinermeinung nach nichts mit dem erhalten oder nicht zu tun. auf den zustand der karosse kommts an. Alles andere ist egal. PS: meiner war ja immerhin auch mal einer
sonst wären die winterpausen ja auch langweilig wenn man dann nix machen kann. und wenn man dann nix am auto hat kommt die freundin immer auf so komische ideen wie zum beispiel die wohnung renovieren
schicker pott. bin mal gespannt wie der unter deinem touring aussieht. Ein bischen Klang muss ja kommen, wenn du erstmal den M30 hast und unterm Winterauto (bzw Alltagsauto) nen standartpott hast, muss du immer gucken ob der motor läuft
mir ist aufgefallen das der b18 auch deutlich weniger braucht. bei mir waren es ca 2 liter. kann aber auch an meinem b16 gelegen haben. der war nicht mehr der fiteste
so mal ein Update: habe im ETK die Rahmen und Gitter der Haube gefunden. Nur gibts auch Einschweisbleche für die Rahmen oder sind das Blechrahmen die amn einschweißen kann? Hat wer ne Teilenummer für die Spangen an den Seiten