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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    Beifahrerseitig unterhalb des krümmers
  2. Leutnant_Powell
    Ja musste ich auch machen letztens. E30 hat die aktion schon bekommen. Der e46 auch. gibt deutlich angenehmere sachen
  3. Leutnant_Powell
    Aber um einen umbau an der bremse......also wenn du einen tüver fragst ja Was auch die politisch korrekte antwort wäre
  4. Leutnant_Powell
    ich fahre die 294mm vorne und die 280mm hinten. Habe dazu den Tandem BKV und den HBZ vom E36. passt hervorragend zusammen
  5. Leutnant_Powell

    ST Fahrwerk

    Leutnant_Powell antwortete auf calypso90's Thema in Fahrwerk

    Auf jeden fall kommt das ganze mit kw gutachten. fährt sich gut und macht einen sehr guten eindruck.
  6. Leutnant_Powell
    Das regelventil hat nix mit dem sensor zu tun
  7. Leutnant_Powell
    Sehr fein was du da baust. Habe diesen Sommer auch mal vor endlich einen Ölkühler zu verbauen. Habe mir schon ein S38 Filtergehäuse gekauft. Aber ich komme ja zu nichts. Werde mir beim Treffen mal deine Umsetzung ansehen.......selbst komme ich ja soweiso nicht dazu mal anzufangen
  8. Leutnant_Powell
    Kopfschrauben nachziehen brauchste nicht
  9. Leutnant_Powell

    ST Fahrwerk

    Leutnant_Powell antwortete auf calypso90's Thema in Fahrwerk

    Hab ich letztens bei einem B-Vectra V6 verbaut......war B-Ware von KW. Kann man also mit gutem Gewissen verbauen
  10. Leutnant_Powell
    hast du mal den entlüftungsnippel komplett rausgedreht und geguckt ob was kommt?
  11. Leutnant_Powell
    da der Kat der größte wiederstand in der Abgasanlage ist....interessiert es recht wenig welcher Pott drunter ist
  12. Leutnant_Powell
    ja am M20 ist er untenrum sehr brummig. mit der zeit wird es im bereich um die 2000 aber etwas viel. Stell ich mir an einem Automatik sehr nervig vor Hatte ihn mal vier Wochen an einem M20....leise war anders. Wenn man das Auto nicht jeden Tag fährt gehts aber
  13. Leutnant_Powell

    Ap Federn

    Leutnant_Powell antwortete auf calypso90's Thema in Fahrwerk

    So Sah meiner damals mit 40/00 aus......fand es optisch eigentlich sehr passend.
  14. Leutnant_Powell
    ich höre meinen viel zu selten glaube ich.......
  15. Leutnant_Powell
    na nicht bis morgens um sieben trinken und dann bis neun schlafen und weitermachen
  16. Leutnant_Powell
    ich denke ich werde dieses Jahr wirklich seriös unterwegs sein....
  17. Leutnant_Powell
    Meiner steht auch noch in der Halle. Ist auch im Moment nicht schade drum. Wetter ist nix, außerdem steht noch ein E39 ohne Motor davor.....komme also eh nicht raus
  18. Leutnant_Powell
    Die dämpfer sind den tüv egal.....den die aind eintragungsfrei. h&r fährt sich gut....macht man nix mit verkehrt....hatte ich auch mal ein paar monate drin
  19. Leutnant_Powell
    Wo sitzt den da ein Spanner?
  20. Leutnant_Powell
    Ja. Im lenkgetriebe ist eine ausspsrung
  21. Leutnant_Powell
    Die bleche werden nachher um die schlüsselweite an der spurstange geklappt. Dann sehen die auch so aus wie die verbauten
  22. Leutnant_Powell
    zu schwach und lahm.............son v8 drückt eben mehr
  23. Leutnant_Powell
    Das ist das Störluftventil........dient zum künstlichen Falschluftziehen
  24. Leutnant_Powell
    ich bezweifle das der sensor einen weg hat
  25. Leutnant_Powell
    Fahre auch die wiechers stahlstrebe vom m40. Passt ohne probleme
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