naja bevor ich bei einem M20 anfangen würde zu schweißen und anzupassen, würde ich einfach eine komlpette M20 Anlage ab dem Krümmer verbauen, die bereits doppelflutig ist Dann mekcert auch beim TÜV niemand denn dann fällt garnicht erst auf
Fahre im Sommer nebenbei noch ein eHonda XR600. Hat ne düftige Austattung, daher wenig gewicht und nen schönen Einzylinderbums. Ist momentan leider außer gefecht. Muss noch ein paar Kleinigkeiten machen wie Ventildeckeldichtung. Danach muss sie dann zum TÜV. Die meckern immer ab den 92dB rum die im Schein stehen
wäre noch wichtig ob M20 oder M50. gabs ja bekanntlich beides im E34;-) wenns für den Preis ein M20 ist, dann such dir liebe hier einen. Denn dann kannste mit den ganzen Teilen von Auspuff eh nichts anfangen
sieht nett aus dein radhaaus. hatte vor kurzem selbst die stelle am Rohr neu gemacht inkl. Rohr. Die Stelle oben am Behälter bzw der Halterung steht mir auch noch bevor. Versuche die Aktion irgendwie immer auf Sommer zu verschieben. Hoffe das klappt Ist nicht so toll im engen radhaus überkopf zu schweißen. aber was sein muss muss sein