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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. ja bei mir würde es auch nicht gehen.....obwohl @stefan: hast du deinen nicht aufm hof eingebaut? und zu dem angebot. wenn die das angebot so machen dann werden die schon mal grob drübergerechnet haben. und wenns ein motor noch gut im saft steht, muss auch nicht immer sofort eine komplettrevision gemacht werden. Da reichen auch mal neue Lager + Dichtungen + Verscheißteile wie WaPu etc
  2. naja gibt schon leute die nen M30 aufm Hof eingebaut haben. warum auch nicht. wenn das wetter mitspielt
  3. jaja immer diese siegerländer
  4. @Bommel: wie alt ist der Endpott? Die halterung gammeln aber schon ordentlich. nicht das der nahc zwei jahren auf der straße liegt
  5. ui hässlich. naja wer weis was mich erwartet wenn beim winterauto der teppich rauskommt
  6. ist es bei deinem weißen shcon soweit fortgeschritten?
  7. Braten - Soße
  8. nö is egal
  9. BBS
  10. Ah Hartenrod. tach auch und willkommen im Talk. Bis ja nicht weig weg. Bin regelmäßig in eisemroth
  11. Kosten - Voranschlag
  12. naja sonen Dom beidängeln ist ja auch nicht die feine englische aber sehr geil was du da anstellst. vor allem kommt es so rüber als wäre das mal kurz mit leichtigkeit gemacht. habe dazu nochmal eine Frage, passt nicht ganz aber vielleicht weis es ja jemand: gibt es den Dom einzeln zu kaufen? Also den Einsatz oder muss dafür ein komplettes Innenradhaus her?
  13. ja finde das auch angenehm mit 4000 dahinzugleiten. man hat entspnnte 170 drauf und kann sehr gut mitschwimmen. zumal er ab 4000 auch in dem bereich ist wo er zügig hochdreht (für nen M30).
  14. Also ich fahre auch die excentrischen von Powerflex. Bin zufrieden. Musste nichts ändern und gehen auch niergends an. Auf dem Bild vom Mathes sieht man ja sehr gut wie das Rad drin steht. Fahre Werkskreuzer mit 205/55.
  15. Vergleichs - Fahrt
  16. Los - Größe
  17. naja wie gesagt ist immer geschmackssache mit der Übersetzung. Hatte vorher 3,45. war auch ok. soviel unterschied ist da ja nicht. habe meinen auch noch nciht ausgefahren mit dem 3,25er. Bei 235 (laut NAvi) musste ich vom Gas gehen. Hatte drei Personen im Auto. Kann jetzt nicht sagen das er jenseits der 200 schlapp gemacht hat. Er reist zwar keine Bäume mehr aus, aber Minuten dauert es auch nicht. angemessener Vorschub würde ich sagen. Da ich ihn im Alltag fahre auf jeden Fall ok mit der Übersetzung werde es wohl im Sommer mal testen wenn ich die Gelegenheit bekomme.
  18. naja die übersetzung ist ja immer geschamckssache. bin aber auch der Meinung das 3,25 perfekt ist. Wenn ich noch was längeres hier liegen hätte würde ich auch das mal testen
  19. so eine idee kam mir auch schon
  20. Noten - Spiegel
  21. naja was drüber machen ist ja auch nicht die patentlösung. ansonsten wie bei allen anderen Roststellen auch. Rost enfernen, begutachten wie es aussieht, dann weitersehen und instandsetzen
  22. Markt - Platz
  23. Hi, da ich mir meine Halle mal etwas austatten will, brauche ich mal ein paar Erfahrungsberichte. Brüchte noch ein satz "Innenabzieher". Also diese Universalabzieher/Einzieher für Lager. Gibt es ja als zweibeinige und dreibeinige Ausführung. was verwendet ihr? wird wahrscheinlich meistend für lager verwendet
  24. Hallo, muss demnächst an einem E36 die Achslager tauschen. Habe dazu mal eine Frage. Dazu muss ja die Achse abgesenkt werden. Ähnlich wie beim E30 bei den Tonnenlagern. Hat das schonmal jemand gemacht? und ich habe mal gehört das das Tonnenlagerwerkzeug vom E30 wohl passen soll bei diesen Lagern. Habe ich genug Platz um das nachher auch wieder mit dem Werkzeug einzuziehen? Hoffe ihr könnt mir helfen, fahren ja immerhin einige nen E36 hier im Forum
  25. ah ok. danke für den Tipp. habt mir sehr weitergeholfen. denn eins dieser teuren lohnt sich für hin und wieder mal nicht. aber wenn das was taugt und ihr zufrieden seid, dann reciht das für mich allemal
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