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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    ist es bei deinem weißen shcon soweit fortgeschritten?
  2. Leutnant_Powell
    Braten - Soße
  3. Leutnant_Powell

    Bremsumbau

    Leutnant_Powell antwortete auf Glatze_25E's Thema in Fahrwerk

    nö is egal
  4. Leutnant_Powell
    BBS
  5. Leutnant_Powell
    Ah Hartenrod. tach auch und willkommen im Talk. Bis ja nicht weig weg. Bin regelmäßig in eisemroth
  6. Leutnant_Powell
    Kosten - Voranschlag
  7. Leutnant_Powell
    naja sonen Dom beidängeln ist ja auch nicht die feine englische aber sehr geil was du da anstellst. vor allem kommt es so rüber als wäre das mal kurz mit leichtigkeit gemacht. habe dazu nochmal eine Frage, passt nicht ganz aber vielleicht weis es ja jemand: gibt es den Dom einzeln zu kaufen? Also den Einsatz oder muss dafür ein komplettes Innenradhaus her?
  8. Leutnant_Powell
    ja finde das auch angenehm mit 4000 dahinzugleiten. man hat entspnnte 170 drauf und kann sehr gut mitschwimmen. zumal er ab 4000 auch in dem bereich ist wo er zügig hochdreht (für nen M30).
  9. Leutnant_Powell
    Also ich fahre auch die excentrischen von Powerflex. Bin zufrieden. Musste nichts ändern und gehen auch niergends an. Auf dem Bild vom Mathes sieht man ja sehr gut wie das Rad drin steht. Fahre Werkskreuzer mit 205/55.
  10. Leutnant_Powell
    Vergleichs - Fahrt
  11. Leutnant_Powell
    Los - Größe
  12. Leutnant_Powell
    naja wie gesagt ist immer geschmackssache mit der Übersetzung. Hatte vorher 3,45. war auch ok. soviel unterschied ist da ja nicht. habe meinen auch noch nciht ausgefahren mit dem 3,25er. Bei 235 (laut NAvi) musste ich vom Gas gehen. Hatte drei Personen im Auto. Kann jetzt nicht sagen das er jenseits der 200 schlapp gemacht hat. Er reist zwar keine Bäume mehr aus, aber Minuten dauert es auch nicht. angemessener Vorschub würde ich sagen. Da ich ihn im Alltag fahre auf jeden Fall ok mit der Übersetzung werde es wohl im Sommer mal testen wenn ich die Gelegenheit bekomme.
  13. Leutnant_Powell
    naja die übersetzung ist ja immer geschamckssache. bin aber auch der Meinung das 3,25 perfekt ist. Wenn ich noch was längeres hier liegen hätte würde ich auch das mal testen
  14. Leutnant_Powell
    so eine idee kam mir auch schon
  15. Leutnant_Powell
    Noten - Spiegel
  16. Leutnant_Powell

    Rost am Dach

    Leutnant_Powell antwortete auf Frank's Thema in Karosserie

    naja was drüber machen ist ja auch nicht die patentlösung. ansonsten wie bei allen anderen Roststellen auch. Rost enfernen, begutachten wie es aussieht, dann weitersehen und instandsetzen
  17. Leutnant_Powell
    Markt - Platz
  18. Leutnant_Powell

    Innenabzieher

    Leutnant_Powell erstellte ein Thema in Off-Topic

    Hi, da ich mir meine Halle mal etwas austatten will, brauche ich mal ein paar Erfahrungsberichte. Brüchte noch ein satz "Innenabzieher". Also diese Universalabzieher/Einzieher für Lager. Gibt es ja als zweibeinige und dreibeinige Ausführung. was verwendet ihr? wird wahrscheinlich meistend für lager verwendet
  19. Leutnant_Powell
    Hallo, muss demnächst an einem E36 die Achslager tauschen. Habe dazu mal eine Frage. Dazu muss ja die Achse abgesenkt werden. Ähnlich wie beim E30 bei den Tonnenlagern. Hat das schonmal jemand gemacht? und ich habe mal gehört das das Tonnenlagerwerkzeug vom E30 wohl passen soll bei diesen Lagern. Habe ich genug Platz um das nachher auch wieder mit dem Werkzeug einzuziehen? Hoffe ihr könnt mir helfen, fahren ja immerhin einige nen E36 hier im Forum
  20. Leutnant_Powell
    ah ok. danke für den Tipp. habt mir sehr weitergeholfen. denn eins dieser teuren lohnt sich für hin und wieder mal nicht. aber wenn das was taugt und ihr zufrieden seid, dann reciht das für mich allemal
  21. Leutnant_Powell
    Hallo, da bald mehrere Radlager anstehen (nicht BMW). Wollte ich mal nachfragen was ihr für Werkzeuge benutzt im die aus bzw einzupressen. Taugen da für den gelegentlichen Einsatz auch billigere? Denke einige von euch werden solche Werkzeuge da haben.
  22. Leutnant_Powell
    Also wenn ich die M Aggregate mal ausenvor lasse, dann finde ich den M30 ziemlich passend. M60 is auch ne geile Sache, aber ich habe manchmal so Tage wo ich der meinung bin das in nen 3er eben 6 Zylinder reingehören. Wenn ein S vorne stehen darf, bzw das geld keine Rolle spielt, geht kein weg am S38 vorbei
  23. Leutnant_Powell
    Hallo, wollte mal nachfragen ob sich jemand mit den Justys auskennt. Handelt sich um ein BJ 98. Radlager vorne müssten getauscht werden. Sind die eingepresst oder kann man die auch so tauschen? Vielleicht hat ja jemand diese Lager schonmal getauscht und kann mir weiterhelfen
  24. Leutnant_Powell
    Motor - Revision
  25. Leutnant_Powell
    das errinnert mich daran wie das Sperrdiff in meinen Roten eingezogen ist. Das war auch sone aktion. aber muss man auch mal gemacht haben
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