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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    ja wenn du den für ohne ABS bestellst dann stimmts
  2. Leutnant_Powell
    wichitg wäre zu wissen welche bremse du drunter hast. gibt beim E30 ja zwei verschiedene Bremssättel an der VA (wie auch and er HA, aber das ist ein anderes Thema). Einmal die für massive Scheiben und einmal die für die 22mm breiten Innenbelüfteten Scheiben. Bei diesem Sattel ist die Zange breiter, damit die breitere Scheibe dazwischen passt. Das ist der Unterschied. Die "großen" Sättel sind bei allen Tourings, Cabrios, 318is, 320i, 325i, 320is verbaut. genauso wie bei allen E30 mit ABS. Dieser Sattel ist laut ETK aber nur in E30 316 und 318 verbaut. Also ein Sattel für die massive Scheibe. Deshalb wundert es mich das unten auch 325i und konsorten aufgezählt sind
  3. Leutnant_Powell

    M43

    Leutnant_Powell antwortete auf Tom65's Thema in Antrieb

    250€ fürn M52. ahja
  4. Leutnant_Powell
    finde 70 beim E30 eigentlich sehr hübsch
  5. Leutnant_Powell
    kommt ganz drauf an was du für eine Bremse verbaut hast. ABS? Der Sattel gehört (luat der orginal Teilenummer) zur kleinen Bremse. Also mit massiver 260er Scheibe. Jedoch stehen auch 325i und ix unten bei der Auflistung. passt also nicht zusammen
  6. Leutnant_Powell
    ja so meinte ich das. also je nachdem wie man es gebaut hat
  7. Leutnant_Powell
    naja das kommt drauf an wie man die abgasanlage baut Aber es ist schon einfacher einen E30 ESD in die Bänder zuhängen wie die Halter von nem E36 Pott so anzupassen das er unter den E30 hängt, und das anständig. oder irre ich mich jetzt
  8. Leutnant_Powell
    Montieren kannste beide. Der vom E30 passt nur ohne anpassungen. Leistungseinbusen hast du durch den E30 ESD keine zu erwarten. Im Endeffekt würde ich es aber erst mit dem Prüfer beraten, der denn umbau eintragen soll
  9. Leutnant_Powell

    M43

    Leutnant_Powell antwortete auf Tom65's Thema in Antrieb

    jop ist ne m43 Krankheit. Das haben unsere zwei auch
  10. Leutnant_Powell
    Verbau anständige, dann haste keine Probleme mehr
  11. Leutnant_Powell
    @andi: das bild von vorne ist der Aktivkohlefilter. wenn du einen Kraftstoffilter vorne hast sitzt der direkt dahinter
  12. Leutnant_Powell
    Wünsche dir alles Gute zum Geburtstag
  13. Leutnant_Powell
    die nocke unterscheidet sich vom b20 zum b23. zumindest laut ETK
  14. Leutnant_Powell
    die verdrehsicherung wird nach vorne zeigend in richtung querlenker verbaut. wird also auf den querlenker geschoben. Da greift dann ein "steg" vom querlenker rein
  15. Leutnant_Powell
    meine beiden M40s haben den Spritfilter im Mototrraum edit: einmal ein 316i 4-Türer BJ90 und einmal ein 318i 2-Türer BJ88
  16. Leutnant_Powell
    mal zur aufklärung. er wird nicht weicher mit der zeit. eher umgedreht. er wird härter und spröde mit der zeit, da die weichmacher sich verflüchtigen. Deshalb soll er ja nach 4 jahren getauscht werden
  17. Leutnant_Powell

    Edersee 2011

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    dann sind ja die ganzen chaoten schon am donnerstag da......na da darf ich ja nicht fehlen. werde auch das geld für Donnerstga noch nachreichen
  18. Leutnant_Powell
    notwendig ist es fürn TÜV nicht, empfehlenswert aber schon (eigentlich immer egal welcher Motor )
  19. Leutnant_Powell
    dachte du wolltest arbeiten gehen "duckundweg"
  20. Leutnant_Powell
    ist aber offensichtlich das es überlappt. denn auf stoß schrauben ist schwer
  21. Leutnant_Powell
    jo der absatz is schon krass. naja vielleicht kommts ja auch nur falsch rüber
  22. Leutnant_Powell
    Mädchen - Internat
  23. Leutnant_Powell
    Theken - Dienst
  24. Leutnant_Powell
    ich bin knapp noch im Land der Könige (LDK)
  25. Leutnant_Powell
    ja bei mir würde es auch nicht gehen.....obwohl @stefan: hast du deinen nicht aufm hof eingebaut? und zu dem angebot. wenn die das angebot so machen dann werden die schon mal grob drübergerechnet haben. und wenns ein motor noch gut im saft steht, muss auch nicht immer sofort eine komplettrevision gemacht werden. Da reichen auch mal neue Lager + Dichtungen + Verscheißteile wie WaPu etc
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