-
Gesamte Inhalte
9.854 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
160 -
Bewertungen
97% -
Spenden
46.26 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Pit-der Mohr
-
Erfahrungen/Erlebnisse beim e30 Verkauf oder Kauf
Pit-der Mohr antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
...wie konnte er den Wagen ohne Brief+Schein abmelden, hat er am Schalter behauptet, die Papiere verloren zu haben ? Wenn ja dann war das eine falsche eidesstattliche Versicherung. -
Erfahrungen/Erlebnisse beim e30 Verkauf oder Kauf
Pit-der Mohr antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
Ein weißer Kasten Polo CL, 45 PS U-Kat, Bj.88, knapp über 100tKM runter Mein Winterauto 2005 auf 2006. Von einem Händler für 100,- gekauft (raus wie rein, den Gewinn hat er mit dem frischen Gebrauchten gemacht). Wollte ich eigentlich im Frühjahr wegschmeißen. Zufällig gerade in der Werkstatt auf der Bühne gewesen als der Prüfer da war (Endschalldämpfer erneuert). So aus innerer Eingebung den Prüfer gebeten nur mal eben einen schnellen Blick zu werfen. "Los, ab auf die Bremse, wenn die okay ist ist alles gut", Bremse war gut und ruckzuck hatte der Kohlenschütter neuen Tüv. 2 Monate später im Sonntagsblatt für 444,- inseriert. Kommt ein älterer Herr vorbei, sieht sich den (sehr sauberen !) Wagen an, fährt Probe und entdeckt das einwandfrei funktionierende Stahlschiebedach. Das hat ihn völlig verzückt, mir war es wurscht und ich hatte es im Inserat nicht erwähnt. Aussage : so ein gepflegtes Auto, ist das wirklch der aus dem Inserat ? Klar, ich habe nur den einen. Nehme ich, ich bezahle ihn gleich und wir machen alles fertig. Habe ihm dann noch ehrlich über den Wagen berichtet, auch was er an Steuern kostet wegen dem U-Kat. Er hat mir dann "passt schon..." 450,- gegeben und gesagt das er mir am Mittwoch etwas vorbeibringt. Mittwoch Abend sagt mein Frau gehe mal in die Küche, da steht was für dich und grinst... Dort standen 2 Kisten Bier und einmal Limo sowie allerlei Werbe LKWs, der Mann war Bierkutscher von Beruf. -
Erfahrungen/Erlebnisse beim e30 Verkauf oder Kauf
Pit-der Mohr antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
...mal ein paar Erlebnisse von mir : zum Ende der DM-Zeiten hatte ich einen 325i VFL angeboten, das rote BBS-Auto das mittlerweile ein hiesiger User besitzt. Damals noch in den div. Printmedien mit Bild inseriert. Ein junger, sehr freundlicher Mann ruft mich an und wir schnacken ausführlich. Termin für den nächsten Sonntag, er kommt auch (mit seiner Freundin). Er schaut sich das Fahrzeug ewig an, läuft Kilometer drumherum, aber weder nöhlen noch loben. Dann, endlich, die Probefahrt. Auch ohne richtige Kritik (warum auch, das Auto war Spitze). Einzige Dauerschleife war "der mit den großen Lampen gefällt mir besser" (er meinte den e30 NFL). Mir wurde das irgendwann zu blöd, ich wollte wieder auf mein Sofa, also Heimfahrt. Abstellen lassen vor der Garage. Gefragt, ob er es denn nun werden soll, --> rumgeeiere. Daraufhin habe ich das Auto in die Garage gefahren und eine schöne Heimfahrt gewünscht (150 KM). Zweidrei Tage später meldete sich ein älterer Herr und fragte allerlei. Aussage : "ich komme in einer Stunde vorbei, schaue ob alles so ist wie besprochen, bezahle das was im Inserat steht und danach bringen wir den Wagen eben zu mir rüber. Ich fahre Sie dann sofort wieder nachhause" (Nachbarlandkreis, etwa 30 KM) So gemacht und beide waren zufrieden. Ein Citroen AX Diesel mit Anhängerkupplung von meinem Arbeitskollegen verkauft. Er hatte den Wagen lange als Winter- und Arbeitskutsche gefahren, der Wagen war i.O. und hatte noch ein Jahr Tüv aber er hatte weder Zeit noch Lust sich mit den einschlägigen Experten rumzuärgern. Habe die gewünschten 100,- bezahlt und das Ding gleich für 333,- ins Wochenblatt gestellt. Telefon klingelte reichlich. Ein Pole (Kratzerzähler...) wollte mir ums verrecken nicht mehr als 100,- geben (200,- wäre mein tief gewesen, lieber 250,-) Habe das Auto wieder verschlossen und ihm erklärt das ich selber nen Hunderter gegeben habe und mich an ihm richtig sattfressen möchte und ihm den klugen Ratschlag gegeben, das im Radius von einem KM zwei Autoverwerter sind, vielleicht findet er ja da etwas. (der Typ war einfach nur nervig und ging mir auf den Sack). Danach war ich schlauer, habe alle Interessenten für 15h bestellt. 5 Experten aller Couleur stehen um den Boliden herum und dann kommen "Joachim und Renate" (ich nenne sie jetzt mal so, die echten Namen weiß ich nicht mehr). Beide so knapp 3 Zentner, sie etwas reichlich geschminkt, er Typ "ich hab schon alles gemacht und jetzt mach ich nen Hausmeisterservice". Einfach verkabelt, rustikal aber ehrlich und herzlich. "Joachim" schiebt einen Statisten zur Seite, hört zu, wartet ab und scheckt alles ab. "Renate" und meine Frau standen etwas abseits und sabbelten (ich vermute über Frauenprobleme, Kinder und Laufmaschen) "Joachim" erhebt die Stimme in meine Richtung und fragt knapp aber laut : "Papiere und Schlüssel komplett ?" (ich) Jawoll, Schein, Brief, Tüvbericht und alle Schlüssel, dazu die Bedienungsanleitung und eine Mappe mit Rechnungen für Teile der letzten Jahre sowie ein Vertrag liegen auf dem Stubentisch. Joachim an Renate im Feldwebelton : "du gibst dem Mann jetzt das volle Geld und danach gehst du mit der Frau rein und machst das schriftliche. Für alle anderen hier : ihr könnt gehen, das Auto ist jetzt meins". Hinterher hat er mir erklärt warum er so interessiert war : er brauchte einen fahrbereiten Kleinwagen mit AHK. Kleinwagen wegen der Festkosten und dem parken in den Parkplatzarmen Stadtteilen und die AHK für das Gerödel für den Winterdienst. Er hat sich und seine Familie tatsächlich mit seiner Ich-AG durchgebracht. Den AX habe ich noch mindestens 3 Jahre fahren gesehen. -
...das haben mir auch mehrere Schilderdienste immerwieder erzählt aber das stimmt nicht, das i ist tatsächlich etwas kleiner. @ TE : schaue mal hier : http://www.kennzeichen24.de/ -> linker Rand "KFZ-Kennzeichen/EU Kennzeichen" -> 2.Reihe / links = EU-Kennzeichen -> ansehen -> bei " 1. " deine Kombination einpflegen -> unter 2. "Standart" stehen lassen (Alternative wäre Engschrift) -> unter " 3. " den kleinen Pfeil zwecks Größenauswahl klicken... Anmerkung : die dortige Angabe 340x100 ist ein Tipfehler, gemeint ist 340x110 Ich habe bei diesem Anbieter oft meine Schilder bestellt. Solange bis ich im Nachbarlandkreis einen Schilderdienst entdeckt habe der nicht nur günstiger ist sondern auch 30er mit 4 Zeichen drucken kann. (natürlich nur in Engschrift)
-
...wenn ich ein e30 Werkscabrio suchen würde käme dieses in die ganz enge Wahl ! Ich suche aber keines und kaufe grundsätzlich nur noch ab 180 PS mit Automatik und Klima, Parkpiepsern und sonstigem hattahattahatta. Bezüglich der Innenausstattung irrst du dich : https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/EJ29388/DE Falls der link nicht geht : https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/online und EJ29388 eingeben
-
Hallo, für uns würde sowohl der 1. als auch der 8.4. passen, entscheidet ihr einfach.
-
e30-fleywa's bruder's e30 325e mit 129ps
Pit-der Mohr antwortete auf selim's Thema in Neuvorstellungen
Hallo Selim, Herzlich Willkommen ! Kleiner Tip : lass dich nicht zusehr und zuoft provozieren... Verändere an deinem e30 einfach was dir gefällt und es ist gut. Es ist dein Auto und nicht das der hiesigen Spezialisten. Und Grüße mal deinen Bruder von mir, ich habe ihn immer gerne gelesen. Ich hoffe, das es ihm gut geht !? -
Reifenfrage Melber 7x15 ET12 auf Cabrio Bj 6/90
Pit-der Mohr antwortete auf Crank_SR's Thema in Fahrwerk
...ich versuche es mal zu erklären : 1 Zoll = 25,4mm, wir rechnen jetzt einfach mal auf oder abgerundet. 7x15 ET 12 --> 9x16 ET 15 heißt, das die Felge an sich erstmal 2 Zoll bzw. 50,8mm (5,8cm) breiter ist. Die ET wird aber immer ab Felgenmitte gemessen, heißt das ein Zoll nach innen und ein Zoll nach außen geht (je ein Zoll ab Felgenmitte in die jeweilige Richtung). Hätte die 7x15 dieselbe ET wäre es einfach und sie würde einfach 25,4 mm weiter rein und ebenso 25,4 mm weiter raus stehen. Da sie aber ET 12 ist (wir erinnern uns, die ET wird immer ab Felgenmitte gemessen), kommt die 9x16 ET 15 nur 22,4 mm weiter raus. Dazu müssen dann hinten noch die 30mm der Distanzscheibe dazugerechnet werden sodas die 9x16 hinten 52,4 mm (5,24 cm) weiter heraussteht. (oder die 7x15 ET 12 ohne Distanzscheibe 52,4 mm weniger heraussteht) Also ist deine Rechnung korrekt. Ich hoffe das ich das einigermaßen erklärt habe, ansonsten muß Gert (Vokuhila) ran... -
...ob der Corsar vorher einen e30 hatte...? (anklicken)
-
Sorry, habe gerade Rechnerprobleme, darum steht der Text in dem Feld
-
................
-
Vielen Dank für deine Mühe ! Der Astra ist in England gebaut worden, damit hätte ich nie gerechnet, ich dachte die D-Versionen wären alle hier gebaut worden. Ist das Auto das ich meiner Tochter zum letzten Geburtstag geschenkt habe, ein echter Glücksgriff ! (ohne Ironie)
-
Hallo, ich habe es wirklich versucht aber bin wohl zu dusselig, hilfst du mir bitte auch ? WOLOTGF35X8123905 Müsste ein blauer Astra G Caravan 1.6 rauskommen. Vielen Dank schonmal !
-
...du machst eh immer unverständliche Dinge, passt also in dein Konzept. Ich würde nie im Leben 3 Jahre alte Reifen wegen so einem minimal gesparten Betrag brandneuen vorziehen, nochdazu bei einer geringen Jahresfahrleistung. Was anderes wäre es mal schnell fürn Hunni aus dem Nachbarort aber so...
-
...man kann sich alles schönreden. Kenne ich von meinen ehemaligen Spaßbremsen. Die Lippen fast so wie die von Tatjana, die Möpse fast so groß wie die von Dolly und der Playboy ruft bestimmt bald an. Irgendwann. Vielleicht aber doch erst im nächsten Leben.
-
Die noch lieferbare wird die Ausführung ohne das kleine Fensterchen sein, also die für VVFL ohne "richtige" Kofferraumbeleuchtung bei denen bei eingeschaltetem Licht etwas davon den K.raum ausleuchtet. Nur um Fragen vorzubeugen : passen natürlich auch bei VFL. Ich kenne zwar einige Artverwandte aber den Hubel kenne ich nicht, vielleicht klärst du uns ja noch auf ?
-
Geht aber nur wenn man seinen Arsch hebt und Geld in die Hand nimmt und nicht im warmen vor dem Monitor, Verzeihung, vor dem Smartphone sitzt. Heute völlig uncool, lieber abwarten, sich kostenlose Infos ziehen, gegebenenfalls dann nachziehen aber nur wenn das Risiko bei 0% liegt. Wenn mir meine e30 nicht so völlig wurscht geworden wären hätte ich schon längst einen Radsatz auf den weissen Baur gesteckt. Und mich still daran erfreut.
-
-
...wenn man nicht reagiert dann ist es so. Man wird aber rechtzeitig erst an das baldige und dann auch an das nun sehr baldige auslaufen erinnert und kann es mit einem (oder waren es mehrere ?) Klick(s) problemlos verlängern. Wenn man die Inseratversion für Geld gewählt hat wird natürlich auch wieder eine neue Zahlung fällig. Emails sollte man aber schon regelmäßig abrufen und lesen.
-
Hallo, ich bin kein Techniker und es ist auch schon einige Zeit her, darum hier Connys Erklärungen nur nach meiner Erinnerung : er stimmt den Chip "nur" auf 98 Oktan ab weil die e30 Technik nochmehr nicht erkennen kann und weil er sich nicht noch höher abstimmen lässt. Dann (trotzdem) Premiumsprit zu fahren obwohl gewöhnliches Superplus genügt schadet nichts aber ein Mehrwert Oktanmäßig ergibt sich nicht. Mein ehemaliger Baur (316i M40) ging mit dem Connychip wirklich außergewöhnlich flott, auch ab 140 hat der noch richtig beschleunigt, der einbeinige Baur meiner Frau (316iA M40) läuft sauber und ist technisch in Ordnung, bleibt aber auch mit Connys Chip eine lahme Krücke. Die graue Limo (318i M40) ist längst nicht so flott wie der selige Baur, ob das nun an den fetten Reifen liegt oder schlicht daran das ich zuwenig damit fahre, weiß ich nicht. Zumindest läuft sie ruhig und rund, das war mit dem alten Steuergerät nicht so. Bei 6 Zyl. M20 habe ich keinerlei Erfahrung weil ich kein Fahrzeug mit diesem Motor im Fuhrpark habe und damals als ich die hatte, noch keinen Connychip kannte. Unsere Fahrzeuge fahren seit langem ausschließlich mit Shell VPower, egal ob die Diesel meiner Frau oder unsere div. Benziner und wir sind damit sehr zufrieden. Wir vertrauen auf die Reinigungswirkung und freuen uns das da keine Ökogülle enthalten ist. Bezüglich der Reinigungswirkung hat das bei meinem ausgeschiedenen Alltagsauto (M52) auf jeden Fall etwas gebracht, das ewige sägen im Leerlauf und geruckle bei langsamen rollen lassen (enge Straßen in der Siedlung) wurde nach dem Tausch der beiden Lambdasonden und div. arbeiten (Falschluft / Risse der Schläuche erkennen / ersetzen) zwar besser aber richtig in Ordnung war es erst nach längerem Gebrauch des Premiumsprits (Reinigungswirkung). Bei den Dieseln entfällt leider der Spaß, drängelnde Kleinwagenfahrer kräftig einzunebeln wenn sie hinten drängeln und sich vor einem die Stauung auflöst. Nur der Fairnesshalber : das Produkt von Aral (Ultimate) ist gleichwertig und der "Aufpreis" nicht so hoch, das Produkt von Total (Excellium) habe ich nie ausprobiert.
-
...Sorry, ich kann diese komischen links nicht runterladen und anschauen, kannst du die nicht "normal" verlinken...? Oder einfach dazu schreiben wieviel die beiden Juwele kosten sollen, würde mir schon reichen.
-
mobile.de, danke für deine Hilfe!
Pit-der Mohr antwortete auf ripeete's Thema in eBay, mobile.de & Co.
...also ich war ganz bestimmt nicht vor dir... :-D Wird wohl daran liegen das meist Übermuttis oder fast Leichen mit aller Zeit der Welt am Steuer sitzen. Leihwagen ausgenommen. -
mobile.de, danke für deine Hilfe!
Pit-der Mohr antwortete auf ripeete's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Meine Erfahrung : ich hatte im September 13 und im Dezember 17 einen Touran als Leihwagen. Beide wenige Monate alt, beide Silber und beide als 1.2er TSi 6-Gang, der erste mit 105, der zweite mit 110 PS (Leihwagen halt...). Dieser Motor ist sehr angenehm zu fahren und keinesfalls lahm, selbst lange Autobahnfahrten (1x 600 KM und dort abgegeben, 1x 300 KM und hinterher zurück) waren kein Problem. Verbrauch im Dezember um 8 Liter, der erste war etwas sparsamer. Aufgefallen ist mir jetzt im Dezember das die Heizung eher schwach ist und recht lange braucht, soetwas kennt man eigentlich nur von modernen Dieseln. Und die Sitzposition empfinde ich als zu hoch. Nicht weil ich sonst eher flachere Autos fahre sondern ganz gezielt auf den Touran bezogen. Das aufsitzen (selten passt ein Wort so gut) war noch recht easy aber das aussteigen war eher ein heruntergleiten. Ich möchte garnicht wissen wie "Helga" o.ä. bei 165cm Größe und entsprechender Sitzeinstellung das empfindet... Das Navi lässt sich sehr gut bedienen, das Radio klingt gut, der Wagen fährt leise und hat gutes Licht (Standartlicht), insgesamt ein herrlich unaufgeregtes Fahrzeug. (beide Leihwagen waren eher normal ausgestattet, der zweite hatte leider kein Leder MFL-Lenkrad, das Plastik ist schon etwas fremdlich heutzutage) Als Familienauto mit Kindern würde ich durchaus einen Touran kaufen (natürlich einen mit mehr hattahattahatta...), als fast Leiche, Verzeihung, als Rentner eher nicht. Da halte ich einen späten Golf+ oder gebrauchten G-Sportsvan für besser. Ich hätte im Dezember auch einen aktuellen Zafira bekommen können aber ein Blick in das Auto reichte um dem Schlüsselherren ein ganz freundliches "Tourban" zuzurufen. In den Touran steigt man ein und er lässt sich auf Anhieb einschl. des Navis sofort bedienen, den Zafira hätte ich wohl bis heute nicht verstanden. Das der Touran optisch das kleinere Übel ist kommt noch dazu, lasse ich aber außen vor weil ich den Kübel nicht heiraten und nur eine Woche fahren wollte. -
...vielleicht hat der Verwerter einfach keine Lust auf die dortigen "Talkbrüder" und deren "too much, Mister, can we make ??,- " Generve @e_30 : Never :kotz: :kotz: Mein aktuelles Alltagsauto hat eine graue mit poppigen Blau abgesetzte Innenausstattung und das ist für mich schon Gewöhnungsbedürftig, meine Frau fremdelt immernoch damit (okay, auch mit dem Auto ansich).
-
Text editiert weil ich nicht weiß wie man ein posting einfach löscht