bigFIVE
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für eine batterie in normalem gebrauchszustand ist 13,8 volt die ideale ladespannung ! bei laufendem motor,versteht sich. gruß harry
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es gibt mehrere möglichkeiten als ursache für ein leuchten der ladekontrolle. 1. zündschloß defekt 2. erregerdioden und mindestens eine leistungsdiode defekt. 3. wenn die ladekontrolle bei ausgeschalteter zündung leuchtet,vorausgesetzt sie ist wirklich aus, muss mindestens eine leistungsdiode defekt sein. entladen kann sich die batterie nur, wenn 2 leistungsdioden in einem zweig gleichzeitig defekt sind. gruß harry
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ein ladestrom fließt auch bei defekter diodenplatte,da nie alle von den 9 dioden kaputt gehen. und mit der entladung der batterie haben die dioden nix zu tun. regler und/oder zündschloß... gruß harry
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also 12,1 volt ist keine spannung, die davon zeugt, das die batterie geladen wird. selbst mit vielen verbrauchern in betrieb sollte die limaspannung kaum unter 12,7 volt gehen. ich würde davon ausgehen, das die kohlen deines reglers verbraucht sind. so ein kompletter regler kostet so um 10 €.da sind die kohlen mit dran.also bitte wechseln. ist keine große arbeit. du mußt nur gucken, ob es eine bosch oder valeo- lima ist. die regler sind verschieden. gruß harry
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meines wissens kann man die nur durch einen eingriff und wechseln von bauelementen neu parametrieren. vielleicht aber mal den fühler so tauschen ? der ist vllt gealtert. gruss harry
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das mit dem radio einschalten ist nicht unbedingt logisch. es kommt ja darauf an, in welcher schlüsselstellung der fehler erscheint. weiterhin kann es ja auch sein, das der fehler nicht immer erscheint. gruß harry im übrigen hört sich das mit dem helfen echt gut an . sehr wichtig finde ich aber, das auch ein feedback kommt. so können wir alle daraus lernen !
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sehe ich auch so. sicher um ein zehnfaches zu viel. öfters war schon die handschuhfachbeleuchtung der täter. auch mangelhafte türkontakte...... gruß harry
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Aufbietung eines neuen Fahzeubriefes.. 4 wochen bis zur Zulassung?
bigFIVE antwortete auf Herbert_1980's Thema in Verkehr & Recht
sicher nicht, denn die regeln sind eindeutig definiert. und insider wissen das genau ! und dies kommt dann erschwerend hinzu. damit ist vorsatz gegeben. die haftpflicht erstreckt sich auf probe- und testfahrten mit kunden- oder werkstatteigenen fahrzeugen zwecks überführung. also diesbezüglich irrelevant. kenne mehrere solcher fälle hier in der gegend, die dachten, das es ihr kennzeichen ist. genau genommen kommt noch urkundenfälschung hinzu. denn jede fahrt muss eingetragen werden. dies sind dann drei schwere straftatbestände. gruß harry -
Aufbietung eines neuen Fahzeubriefes.. 4 wochen bis zur Zulassung?
bigFIVE antwortete auf Herbert_1980's Thema in Verkehr & Recht
"steiniger weg" ??? mehr als blauäugig und verantwortungslos ! immerhin geht es dabei um steuerhinterziehung und versicherungsbetrug......und zwar beides mit vorsatz ! und wenn was passiert, sind die geschädigten die dummen. sowas rangiert für mich unter der gleichen rubrik, wie alkohol am steuer ! gruß harry -
also wenn über nacht die batterie leer wurde, lag das nicht an der kontrollampe, sondern daran,das die zündung an blieb ! also würd ich auf das zündschloss tippen,das nicht mehr öffnet,bzw. das es sporadisch fehler produziert. gruß harry
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Aufbietung eines neuen Fahzeubriefes.. 4 wochen bis zur Zulassung?
bigFIVE antwortete auf Herbert_1980's Thema in Verkehr & Recht
es ist schon erstaunlich, wie viele ebenen der legalität und illegalität es gibt. noch erstaunlicher sind die betrachtungswinkel. gruß harry -
versteh ich da was falsch ? ist doch ne kba-nr. vorhanden....... gruß harry
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nun...zumindest hersteller oder modellname sollte doch iwie heraus zu bekommen sein,oder ? gruß harry
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ich möcht mal fragen, ob vielleicht jemand an die innenschaltung des originalen vierpoligen gongs herankommt. würde mich sehr freuen. vielen dank. gruß harry
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ja...rein logisch für mich eine möglichkeit und iwie vllt. wahrscheinlich. gruß harry
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bin mal so aufgrund aktueller ereignisse auf die idee gekommen, ob du nicht vielleicht zu lange radbolzen drin hast, die innen anstoßen ? gruß harry
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sich da hinein denkend ist es möglich, das beim ersten mal ein imaginärer fehler im automatik-steuergerät,der ja auch angezeigt wird,die zündung-freigabe nicht erteilt. und beim zweiten mal erfolgt ein reset. gruß harry
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und genau dies alles meinte ich, als ich "blauäugig" schrieb. gruß harry
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hatte das mal an nem peugeot 604 TI V6. da brachte der getriebeöltempgeber falsche werte und machte nur stress...... gruß harry
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kenne mich da spezifisch nicht so aus, aber vorstellbar wäre, das evtl. das automatik-steuergerät beim zweiten mal erst resettet wird. so ein steuergerät ist doch vorhanden,oder ? weiterhin... sind iwelche geber am getriebe ? die spinnen gern mal..... gruß harry
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ich weiß nur, das der vorlauf an das elektrische heizungsventil geht. ob das bei allen modellen gleich ist - keine ahnung. gruß harry
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hey dennis, warum reagierst du nicht ? warst am 06.03. online.
immerhin ist nun ja fast 1 jahr bald rum. meine bankdaten hast du auch.
bitte schaff das doch endlich aus der welt. 100 € sind für mich viel geld.
gruß harry
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joah...für den a-säulenstecker könnte das we reichen. drück dir den daumen. gruß harry
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der einkauf interessiert niemanden - nur um gewinn und daraus resultierenden steuern geht es. und da wird halt behauptet und du mußt beweisen, nicht das finanzamt !!!! alles schon erlebt. gruß harry
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na prima...da gehts ja los.... gruß harry