bigFIVE
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gute erklärung. danke. den stellmagneten für die kofferklappe nutze ich nun mit einem extra taster. beim tasten geht dann die kofferklappe dank stärkerer gasfeder allein auf. gruß harry
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alles erdenklich gute zum geburtstag......nu gloar gruß harry
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vielen dank. wünsche ich auch herzlichst. wenn du das neu kaufst, beachte bitte, das teil vorher so ran zu halten, das eine sichere funktion gewährleistet ist. viel erfolg. @325i VFL...ich schrieb doch - glaub`s oder nicht. hab`s bei einigen auto`s durch, wo " fachwerkstätten" vorher dran waren. "ich glaube: edith erzählt diesmal quatsch"....so ist das nun mal mit dem glauben. gruß harry
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richtig laut ist es nur,wenn man gas gibt. im normalen leerlauf ist es erträglich. gruß harry
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hab mich bissel komisch ausgedrückt... die nase ganz unten am blechwinkel liegt unter dem hebel so an, das dieser durchgepresste buppel in das untere loch passt.ins obere loch kommt die schraube. so ist alles gegen verdrehen gesichert. gruß harry edith sagt noch, das dein winkel falsch montiert ist.
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also mit verlaub... da unten ist eine nase dran... die gehört in das untere loch und durch das obere loch kommt die schraube. deshalb sind ja 2 löcher drin...zum fixieren. glaub`s oder nicht. bei deiner befestigung fehlt eine arretierung und das blech kann sich verschieben - die häufigste fehlererscheinung. gruß harry
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ich tippe auch fest auf steuerzeiten. jannis hat das schon gut erklärt. gruß harry
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das reverse rds hier...die haben jeweils 14 und 15 pinnen gruß harry
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@ jochen - klar meinte ich dich... ja jens, das ist er. du wirst auch mindestens zwei brauchen, weil paar pins fehlen. jedenfalls für das reverse rds. danke, werd auch gleich bestellen. gruß harry
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ja klar. von unten gesehen...feder, silbernes teil runterdrücken in die feder und den draht über dem silberteil in das frei werdende loch reinschieben und wieder loslassen, damit der draht festgeklemmt wird. gruß harry
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vielen dank, jens gruß harry
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also ich habe das teil (kupfersilberding ) abgenommen und die stellung gesucht, wo es funzt. auch die werkstatt hatte es falsch herum angeschraubt. danach keine probleme mehr. foto habsch leider nicht. gruß harry
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genau das hoffte ich ja zu finden, jens. gruß harry
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hehe...das artet ja in arbeit aus gruß harry
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gut, der mann.... gruß harry
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na mich hats aber tierisch genervt. mal gings-mal gings nicht. gruß harry
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ja.war bei mir auch, weil das teil falsch angeschraubt war. schau mal genau hin. da ist eine kleine nase eingepresst, die im halteblech übereinstimmen muss. gruß harry
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sorry...will doch paar netten jungs helfen und die radios generalüberholen. da brauch ich doch den stecker zum testen, weißt du... hätt doch sein können bei soviel bastlern, das jemand vom schlachten o.ä. sowas zu liegen hat. werd mal zum zubehör-fritzen und so ding bestellen. gruß harry
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na mit gummi meine ich die handbremsmanschette und mit kupferding die zunge, wo der draht reingeklemmt wird gruß harry
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genau das prob hatte ich auch.diese eine schraube rafft das nicht.kommst du gegen den gummi, wirds wieder verstellt. fummel und tüddelkram. will mir im frühjahr was anderes einfallen lassen. du mußt dir die stellung,wo es paßt, suchen. da ist auch iwo ne kleine nase dran, die da einrasten soll. meist aber ist das kupferding völlig falsch gebogen. gruß harry
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danke jens, aber das radio hat ja solche stifte..... gruß harry
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ja jochen...aber haben muss ick dit ding erst ma gruß harry
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das kabel klemmt da nur durch federwirkung. du kannst es mit ner kleinen flachzange in form bringen. wichtig ist auch die befestigung.die ist ein wenig labil und verschiebt sich gern, sodas der pijaukel nicht mehr den kontakt trifft. gruß harry
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nein. suche den stecker, welcher in die blaupunkt radios der älteren bmw generation passt.hier unten zu sehen. mit 17 rundstiften. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-radio-anschlussbelegung-beim-bmw-e30-59637.html gruß harry
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...auch nicht mal paar wochen leihweise ??? gruß harry
