Mars

Na dann geht es ja voran bei dir Ralf:-) Bis Nottuln sollte es doch zu schaffen sein. Aber ich merke gerade, dass in meiner Planung Anfang August Schweiz, Alpenglühen, steht... eventuell bin ich gar nicht im Lande für Paul´s Bauernhof:watch:

Hmmm, Opel konnte ich noch nie etwas abgewinnen. Mit Heckantrieb vielleicht spaßig, aber ich weiß nicht:-D Ich brauche mehr Leistung:D Z4 V10 ist das neue Ziel:-D

Danke;-) Patrick bekommt wohl nächste oder übernächste Woche einen neuen Absorberauspuff, der nur noch halb so groß ist:D Ich werde mir wohl auch noch einen anderen ESD machen lassen. Ja, mein Dad wollte die Kipphebelwellen beim 11er nochmal austauschen und abdichten. Der qualmt etwas beim Gas geben:watch: Aber Motoreinbau oder Motorausbau ist beim 11er in jeweils 1-2h bewerkstelligt. Ich muss auch irgendwann auf Porsche umschwenken, da macht das Schrauben wenigstens Spaß

Echt schön gelöst!

Ja meine Karre hätte ich die letzten Tage gerne mal angezündet:watch: Das Hydroklackern hörte sich aber wirklich nicht gesund an... mein 318i Cabrio war auch etwas am Klackern, aber überhaupt nicht mit dem V8 zu vergleichen. Und es klackerte ja auch nur 10-15min. Egal, einfach vergessen:-D Eben einen neuen Kupplungsnehmer von ATE eingebaut, zack zack, entlüftet und alles funktioniert einwandfrei. M3 Querlenkerlagergummies sind jetzt verbaut, Auspuff mit Hitzeschutz ummantelt und montiert. Lenkgetriebe in die Mittelstellung gebracht und noch ein paar Kleinigkeiten. Beim Montieren der vorderen Felgen ist mir dann aufgefallen, dass die inneren Gewichte am Bremssattel schleifen:watch: Doch ganz schön eng der Spaß. Hier ein paar Bilder von heute.... Bühne ist jetzt bis Sonntag oder Montag erstmal wieder belegt. Werde mich wohl an die Elektrik machen, wenn das Wetter morgen mitspielt. Für das blöde Pluskabel zum Kofferraum muss ja der halbe Innenraum auseinander gebaut werden:watch:

Höre ich da etwa Neid heraus, RS-Tuner?:-D Irgendwann werden wir auch mal was für das Bruttosozialprodukt tun:D

Das funktioniert ja auch mit E36, aber irgendwie klappt zur Zeit nichts:watch: Glückwunsch Mathe Ass:-D Ich habe am 27. numerische Mathematik. Locker weg;-)

Weitere Rückschläge... eben die Servo und Öl-Schläuche pressen lassen. Schlauch mit ~16er ID nicht mehr verfügbar und wird auch nirgendwo großartig verbaut. Heißt im Klartext: Habe jetzt keinen Schlauch für den Zulauf der Servopumpe. Dann noch bei Werthenbach gewesen. Wollte eines der Kugellager in der Lichtmaschine ersetzen... Sonderteil! Mit 40% kostet es noch 95€ netto:watch: Aber wenigestens habe ich jetzt einen neuen Kühler (Made in Germany) und einen ATE Kupplungsnehmer.

Nimm doch zentrische E36 M3 Lager, kosten nur ~25€ bei BMW für zwei Stück.

Was ist der Unterschied von Festival und Velours?

Nicht? Die FH Hannover hat kein W-Lan Netz?!

Werkstoffkunde A und B sind schon komplett aus meinem Kopf verschwunden. Das war Tante Google:-p

Aber wenn man überlegt, dass das Difföl auf langen schnellen Autobahnfahrt schnell die 120°C knackt, kann man sich gut vorstellen, wie der Alu-Guss-Deckel die Wärme leitet. Ich habe schon mehrere Bilder von zerflossenen Powerflex Difflagern gesehen. Mir wäre es einfach zu heikel... es kann lange gut gehen, aber mit Pech lässt man es einmal zu viel krachen und das Lager ist kaputt. Da hole ich mir lieber ein Z3M Lager, welches verstärkt und auch noch günstig ist;-)

Die Temperaturbeständigkeit von Polyurethan liegt bei dauerhaften 100°C. Ein Diff kann wärmer als 100°C werden und dann fängt es eben an zu schmilzen;-)

Vanos Klappern ist bei weitem nicht so schlimm gewesen, wie das was ich gestern gehört habe. Nun gut, es ist weg, Leistung ist wieder da. Mal hoffen, dass es nicht noch öfters vor kommt:watch:

Hat sich auch sehr stark nach Hydroklackern angehört... aber es kam und ging genauso wieder weg?! Egal, der Motor wird ja eh noch gegen den überholten ausgetauscht.

Aua, das ist ja noch schlimmer, mein Beileid! Der Weiße war eben auch schon wieder bei mir... kein Durchzug, klackern, stank nach Sprit und lief wohl nur auf 7 Zylindern. Zündspulen getauscht, Fehler noch vorhanden... Klackern sehr laut zu hören. Als wir wieder aufem Hof waren, nach der Probefahrt, war das Klackern weg, Motor lief wieder sauber, alles wieder beim alten. So langsam weiß ich nicht mehr was mit den BMWs los ist. Scheint ein Fluch zu sein:watch:

Der Fehler trat jetzt wieder häufiger auf. Mein Kumpel hat mir noch den Hinweis gegeben, dass es "klock" macht, bevor er ausgeht. Als würde ein Relais abschalten, hmm

Die Vermutung war naheliegend, dass der Motor Wasser verbrennt, da wirklich nirgendwo ein Leck zu finden war. Eben beim Abbauen sah man dann das Ausmaß... an mehreren Stellen trat Wasser an der Verpressung zum Kühlernetz aus. Der Kühler hat ganze 2400km und 1 Monat gehalten:watch: Jetzt ist meiner bei ihm verbaut, welcher noch neu im Keller lag, leider der gleiche Hersteller:watch: Druck ist keins auf dem System... nur eben der Betriebsdruck. Beide Kühlerschläuche lassen sich gut zusammen drücken, auch wenn Gas gegeben wird. Kenne noch die Schläuche vom 328i, welcher einen Zylinderkopfriss oder eine defekte Dichtung hatte... steinhart! Ralf, ich will diesen Sommer noch mit deinem M3 mitfahren! Halt dich ran:-D

Wow das war aber kurz vor knapp! Hattest du es vorher schon gemerkt?

Ich glaube ich werde vom Pech verfolgt... Der Kühler vom weißen Cabrio ist undicht. Eine nette kleine Phontäne tritt an der Seite aus. Wofür kaufe ich eigentlich noch Neuteile aus deutscher Produktion?!

Na dann Glückwunsch!

Unten lief es aus der Glocke gut raus. Hatte die Kupplung mit 1 bar Überdruck entlüftet, daher spritzte es wohl auch mehr, als das es geflossen ist. Mit Bremsenreiniger komme ich nicht in den schmalen Tunnel, hmmm. Ich werde das einfach vergessen und schauen was passiert. Bremsflüssigkeit ist ja mehr ätzend als schmierend.

Ich bau doch jetzt nicht das Getriebe ab... Dafür muss der dumme Motor raus,argh! Ich lege es einfach so drauf an. Wird schon irgendwie verdampfen das Mistzeug. Gut, dass ich keine Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis genommen habe.

Stimmung ist am Boden Ralf:P Wenigstens du kommst voran... Sieht schon gut aus! Und der Motorraum? Hehe Ist Bremsflüssigkeit auf der Mitnehmerscheibe eigentlich schädlich?