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Mars

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Alle erstellten Inhalte von Mars

  1. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    240km/h. Der Tacho wurde von Gert auf eine 280er Skala umgebaut und er hat den Tacho dann neu eingestellt. Ist wirklich super genau geworden:)
  2. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Natürlich hat das Cabrio alles überstanden;-) Genauso wie die anderen 1800km:D Auf dem Rückweg hatten wir einmal 236km/h nach GPS mit offenem Verdeck. So langsam geht der Motor, aber es reicht einfach nicht aus:-D
  3. War ein nettes Treffen! Aber nur 2 V8, da muss doch mehr gehen:-D
  4. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Ich hatte nochmal nachgesehen. Die 1360kg waren inkl 75kg "Normperson" und dem vollen Tank. Also doch nicht sooo schlimm.
  5. Mars

    M3 endlich fertig

    Pin 20 fahrzeugseitig auf Pin XY motorseitig.
  6. Mars

    M3 endlich fertig

    Da wunderst du dich? ABS vom Fahrzeugkabelbaum ist auf Pin20.
  7. Hi Tommi, du könntest dir doch einen ESD anfertigen lassen. So einen Audpuff wird es wohl nicht geben, wenn er keine Leistung schlucken soll. Ich denke da an 2x55mm Eingang und eben1x80mm Ausgang. Ich könnte dir die Adresse von meinem Auspuffbauer geben, der die V8 Anlagen gebaut hat.
  8. Jo, Drehteile sind schnell gemacht ja. Dauer meistens um 1 Woche.
  9. Mein Cabrio ist vorne mit dem V8 höher gekommen, als er original mit dem M20 war. Also schon recht leicht. Der Motor baut kurz und ist günstig. Ein S50 wäre natürlich feiner, aber da kostet alleine die Revision so viel wie der V8 Umbau. Heute erst wieder auf der Nordschleife "erfahren". V8 Touring geht mit dem richtigen Setup sehr sehr gut um die Ecken.
  10. Schöne Nähte! Aber ich würde lieber auf Stahl setzen, da das am Stabilsten ist.... bei einem Ringtool eventuell besser geeignet;-)
  11. Normaler Stahl? Stabiler und auch einfach zu schweißen. Ohne Zulassung kann man ja schön mit der Auspuffanlage spielen:)
  12. VA als Käfigrohre? Etwas spröde oder? Wird es ein kompromisloser Racer ohne Zulassung?
  13. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Ja, der Weiße war Donnerstag beim Tüv. Sein 8cm Klotz kam nicht unter dem Auspuff drunter her. Es fehlten ungefähr 5mm. Jetzt haben wir heute dickere Federunterlagen abgeholt und damit machen wir ihn erstmal 1cm höher. Mein schwarzes Cabrio ist nicht so tief, wie das Weiße, ich habe also so 10cm Platz. Wir kommen in jedes Parkhaus und jede Tiefgarage, also reicht es:-D So, ich habe eben noch das Schaltgestänge fertig gemacht, das Rückwärtsgangkabel, Kardanwelle dran und Hitzeschutz. Antriebsstrang ist nun komplett. Innenraum auch, muss nur noch das KI einbauen. Morgen geht es erstmal zur Nordschleife, ein bisschen mit dem Nordschleifentouring mitfahren:-)
  14. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Ja, hängt etwas tief. Ist beim Cabrio aber sogut wie nicht zu vermeiden, da direkt vor dem Kat ein Versteifungsblech sitzt, welches dem Rohr dem linken Bank im weg sitzt. Also muss er etwas weiter runter. Sind aber gut 10cm Abstand zum Boden.
  15. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Im Anhang sind noch ein paar Bilder der Kürmmer. Werde heute endlich anfangen, das schwarze Cabrio zu komplettieren:-)
  16. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Eben haben wir den weißen wiegen lassen. Mit vollen Tank, allen Flüssigkeiten, Reserverad etc sind es 1360kg (ohne Fahrer) Hätte nicht gedacht, dass der noch so schwer wird.
  17. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Sonntag geht es wohl zur Nordschleife. Wenn wir den weißen nehmen können wir es ja noch ein paar mal testen;-)
  18. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    Die 220 waren nach Tacho... wenn ich es ausrechne komme ich auf reelle 208km/h mit der Übersetzung. Aber offen war das ganze sehr zäh. Eventuell wäre noch mehr drin gewesen.
  19. Mars

    E30 Cabrio goes V8

    218PS tun sich relativ schwer mit der extrem langen Übersetzung auf der Autobahn. Man kann alle Gänge ausdrehen, bis auf den 5. Gang. Dort geht im bei ca. 5000 Umdrehungen langsam die Puste aus.
  20. Die Zündkerzen von meinem 320i waren sogar noch heller, obwohl alles original war. Ob die Verbrennung wirklich gut ist, kannst du nur auf dem Prüfstand sehen oder mit einer externen Breitband Lambda. Könnte ja sein, dass der 2.7er ab 5500 anfängt abzumagern.
  21. GLS kostet 15,30€ bis 3m Gurtmaß.
  22. Einfach tauschen geht nur in Verbindung mit der Drosselklappe für Autos ohne Asc.
  23. Mars

    ABS Leuchte

    Was heißt Motorkabelbaum erneuert? Anderen eingebaut? Gleiches Baujahr? Was läuft auf Pin 20 für ein Kabel? NFL, VFL?
  24. Im Klartext einfach weglassen. Der zweite Gaszug macht die Drossel zu, damit der Motor kein weiteres Gas annimmt beim Schleudern oder dergleichen.
  25. Olli, Patrick und ich haben uns schon überlegt eine Go Pro Kamera zuzulegen. Damit könnte man ein paar nettere Nordschleifen Runden drehen;-)
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