touringDani

Gebrauchte Limo-Kotflügel in guten Zustand gibts doch reichlich, da würde ich den Nachbaukram nicht nehmen.

Der zweite wirkt erstmal besser, wobei ich an des TE Stelle den weißen zuerst beäugeln würde, weil billiger. Aufwand hast du bei beiden, keine Frage. Besonderes Augenmerk auf Teile wie Verdeck, Rückbank und Verkleidungen richten. Diese Teile sind teuer, da cabriospezifisch. Dein Budget ist zwar an Knappheit nicht zu überbieten (), dafür das Vorhaben lobenswert trotz Aufwand/Kosten, aber mit Eigenleistung durchaus machbar. Noch günstiger kommst du mit Fahrzeugen, welche den Motortod gestorben sind. Die gibts fast geschenkt.

Alles Gute

Schau nicht in die Box! Um keinen Preis:-D

Daß er alt ist wußte ich, aber daß er auch so alt aussieht, war neu:-D

Was erlaubst du dir, Kai? So ganz ohne Umfrageersuchen?

Deswegen muß er noch lange nicht jedem gefallen. Und dieser Tagfahrlichtdreck gehört nun mal nicht an einen E30, egal, wie gut integriert. Derlei Gebramsel ist den Wolfsburg-Jüngern vorbehalten.

Klingt wie etwas Berlin in Verbindung mit Lispeln und Promille:-D Und nein, bitte jetzt keine Witzchen übern säggsschen Dialeggd.

Mathes und Alfred, sehr geil und absolut passend. Nicht nur optisch:-D

Die Serienbremse reicht beim M50 schon für gelegentliche kurvige-Landstraßen-zügig-befahren-Einsätze nicht aus.

Pumpenrelais raus und brücken, dann weißt du, ob es hin ist. Bezweifel ich aber. Am Steckplatz für das DME-Relais gleich mit messen, wenn da nichts ankommt, geht auch nichts. Gerne ist der Bajonettstecker unter der Ansauge der Übeltäter, ESV werden nicht angetaktet, springt nicht an.

Stg. vom Matik verursacht Schaltruckeln, so war`s bei mir zumindest.

Über 300 im E30 möchte ich nicht fahren. Auch wenn`s gehen würde, aber irgendwie hab ich doch einen gewissen Respekt vor der magischen Grenze aufgrund der doch betagten Technik. Freiwillige Begrenzung bei 280:D

Eher nicht. Derlei Vibrationen werden nicht von starren Bauteilen verursacht. Räder auch auf Seiten-/Höhenschlag geprüft?

Bremsscheiben oder Räder an sich können das verursachen.

Der Spiegel ist zu neu:D

Aber bißchen eklig ist das trotzdem...

Wenn der E30 nicht preiswert zu haben wäre, nicht preiswert zu reparieren wäre und so ein automobiles, in gutem Zustand äußerst schwer aufzutreibendes, teures Kleinod wäre, würden 85% der Forenmitglieder was anderes fahren.

Sorry Mathes, aber ich glaub das wird zu ner Sisyphos-Arbeit dir das zu erklären... Ferner brauchst du meine Aussagen nicht umdrehen... Ich habe geschrieben, dass es nicht von einem großen Horizont zeugt, so etwas gleich als "Dumm" abzutun, und nicht dass Ryan ein intellektueller war. Aber wenn du es genau wissen willst: Ich trau dem Typen mehr Intelligenz zu als dem Schnitt der hier vertretenden User... Das die Aktion nicht "klug" war ist mir schon klar... In meinen Augen verdient Sie jedoch eher die Titulierung "Nicht nachgedacht - pech gehabt, mit tragischem Ende"... als "Idiot" oder "Vollpfosten"... Aber schwarz-weiß macht sich halt gut :). Egal, ich glaube ich bin selbst etwas "wilder", lass mal einen quietschen, nehm auch mal ne Rote Ampel mit... Zu allem überfluss habe ich auch noch die Anmeldung im Club der Selbsternannten Moralpapostel im letzten Jahr verpasst... Vielleicht versteht ihr jetzt meine total unvernüftigen und dummen Aussagen... PS: Das einzig positive an der Sache ist, dass es wirklich nur die beiden Jungs erwischt hat... Daß jedesmal (oder fast) der Beifahrer "mitgenommen" wird, ist eher zu bedauern denn positiv. Gut, er wußte, daß er zu `nem Besoffenen in`s Auto klettert. Trotzdem, vermeidbar und unnötig, das Ganze. Seltsam finde ich allerdings die Diskussion über den Menschen an sich. Ist doch völlig wurst, wer oder wie er war? Tragisch um`s Leben gekommen, so werden es die Angehörigen sehen. Auf welche Art und Weise und warum, selbst schuld o.ä. spielt doch da absolut keine Rolle.

Alles Gute