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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Ausrücklager E21 323i hat die passende Höhe.
  2. touringDani
    Achtung, es wird flach: Auf Grund der Scheinwerfer nehme ich an, das Kfz wurde (wieder) für den asiatischen Markt entworfen[emoji51]
  3. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Ne, meinte eher so insgesamt, rostmässig. Das ist doch gepulvert, so rostig hab ich das noch nicht gesehen.
  4. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Was ist denn da los?
  5. touringDani
    Sharknose? Sieht eher aus als müsste der Gutachter ran, volle Lotte dem Vordermann draufgeballert[emoji1787] Falls der LED-Raffel noch fit ist, kann man bestimmt für mittelgroße Räume als indirekte umlaufende Deckenbeleuchtung verbauen. Paar werden das schon kaufen, muss nur teuer sein und als extrem exklusiv angepriesen werden. Gesehen, zack, Pullover um die Schultern gelegt, fix noch den Latte Möhricato mit Hibiskuseinlage ausgesüffelt und ab zum Händler. Leasing machts möglich. Also nicht ich, ich bin bekanntermaßen arm. Sehr arm[emoji38]
  6. touringDani
    Evtl. daher, weil du in gefühlt jedem Thread schreibst, was du alles nicht brauchst und nur ein völlig serienmäßiger E30 die Krone der automobilen Schöpfung darstellt? Lass doch jeden seine Ideen verwirklichen, das ist ein Hobby, daher jeder so, wie er mag. Unser Berufsschullehrer braucht eben genau das und macht es einfach, weil er es kann. Ich finde z.B. ein E30 Cabrio im Serientrimm optisch langweilig und mit jeder Serienmotorisierung lahm. Ich würde auch für Geld und gute Worte nichts unterhalb 17" an mein Zeltauto schrauben. Oder Stoffsitze einbauen. Das ist aber kein Grund das permanent threadbombend mitteilen zu müssen... [emoji6] Gesendet von meinem SM-G780G mit Tapatalk
  7. touringDani
    Hast du ja auch nicht. Von daher alles ok[emoji1787]
  8. touringDani
    [emoji38]
  9. touringDani
    Erstmal mit Gerts Hilfe versuchen, wenn das nix wird kann ich ihm den MKB immer noch schicken. Grundlegend geht das ja auch mit dem E34-Kram, E30 is halt schöner. Und tritt nach paar Jahren ein Fehler auf sind zammgeknipperte Bastellösungen eher so semigut, weil man sich erst wieder reinfitzen muss. Man kennts[emoji38]
  10. touringDani
    Das sieht eher aus, als würde da eine erhebliche Menge unverbrannter Sprit rauskommen. Wenn die ESv hinüber sind und wie eine Gießkanne reinseuchen läuft der Ofen natürlich suboptimal, klare Sache. Dafür spricht auch das ewige orgeln, wäre nachvollziehbar, wenn der Brennraum halbvoll mit Sprit ist. Ich würde mal die ESV ziehen und Spritzbild testen.
  11. touringDani
    Mach trotzdem mal n Bild vom Motorraum. Motor sollte ja dem Baujahr nach mit Kat sein, aber bei so Basteleien weiß man ja nie... Edit: Da haben wir was. Allerdings muss der Motorstecker wieder angecrimpt werden. Wurde für irgendeinen Umbau mal benötigt, hab ich aber auch noch da. Aber hättest du ja selber.
  12. touringDani

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    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Als Schalter geht der katlose 944 tatsächlich richtig gut. Durfte ich mit zarten 15 selbst erfahren, Vaddi war da recht entspannt. Begleitetes Fahren sozusagen. Nur den Range durfte ich nicht fahren, da ging nix. Beim E34 war's ihm dann wiederum egal.
  13. touringDani
    Wäre der bessere Weg, M20-MKB aus einem E30 besorgen und verbauen. Den vorhandenen mit schon geschmolzenem Kabel würde ich nicht mehr verwenden. Je nach Baujahr gibt's trotzdem Unterschiede, ABS und so. Such nach 320i-Kabelbäumen, da entfällt der Topmodellaufschlag. Nicht jeder weiß, dass B20 und B25 gleich sind[emoji6] PS: Ich guck heute nachmittag mal nach, hab glaub ich noch einen Kabelbaum rumliegen.
  14. touringDani
    Das ist kein Problem. Das ist so gewollt. Wird auch recht offen genau so kommuniziert.
  15. touringDani
    Kostet weniger als 50k, muss ja scheiße sein. Nur teuer ist gut[emoji1787]
  16. touringDani
    Knapp eensfümfe, geht doch noch. Das haste früher nur für'n Monoblock bei Audison oder ESX gelassen, da fehlte der ganze Rest noch[emoji1787]
  17. touringDani
    Hast du schonmal gepostet. Bleibt derselbe geschminkte Kübel. https://www.instagram.com/p/DMQJFs0o3Mj/?img_index=2&igsh=MWt5d2RrY2c5MjF6OQ==
  18. touringDani
    Nene, unmittelbare Nähe und überwiegend betriebliches Interesse, daher kein geldwertes Dingenskirchen, hochoffizielle Aussage vom FA Pirna. Siehe auch Haufe:
  19. touringDani
    Dito. Auto 20 Minuten, Bus mit 2x Umstieg 1h41min. Haltestelle ebenfalls 300 Meter entfernt. Bei meiner Frau ebenso, von FTL nach DD mim Auto 13 Minuten, mit öffentlichen müsste sie erst mit dem Bus zum Bahnhof, mit dem Zug nach Dresden und dann mit der Bahn zur Firma. Insgesamt 1h43min unterwegs. Ihr AG stellt zur Wahl, ob Jobticket oder TG-Stellplatz. Da braucht man nicht überlegen, zumal wir den Stellplatz privat nutzen dürfen. Kostenlos jederzeit zentral in Dresden parken, perfekt[emoji51] Man muss dazusagen, das ist hier nix mit ländlichem Gebiet, das ist Stadt.
  20. touringDani
    Solche Ideen setzen einen funktionierenden ÖPNV voraus. Also eher keine Gefahr in der Richtung...
  21. touringDani
    Knotenbleche sind z.B. die cabriospezifischen Teile an den Domen.
  22. touringDani
    Kenn ich. Felgen für'n Sohnemann in Berlin reserviert, Tag Urlaub genommen, wir sitzen fast im Auto, guck ich nochmal nach der Adresse, kommt die Nachricht, Felgen gestern verkauft. Das vorangegangene "sorry" bitte gern sonstwohin stecken. Könnt ich kotzen bei solchen Dullis...
  23. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Hier mein tatsächliches Bild des Tages:
  24. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Nein, ich war nicht beim Verwerter[emoji1787]
  25. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    M10? 2-Liter, Einzeldrosseln und freiprogrammierbar, dann brauchste das nicht. [emoji51]
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