touringDani

Heißt es nicht, sondern SERO. Gucksdu blauen Würfel, Meister:D

KVA sind in der Regel kostenlos oder werden bei Erteilung gegengerechnet. Klingt mir nach BMW? Preis kann durchaus hinkommen, wenn ich allein neue Ventile im EK sehe. Machen lassen hab ich noch keinen, würde mir aber auch eher für 5-600 einen Motor mit fittem Kopf besorgen.

Wirtschaftlicher. Schmeiß den Eimer weg, das bringt nix mehr. Der Wagen läuft wie Seide, gehts noch bißchen schwuler?

Weil mir nach dem gefühlten zwanzigsten Mal Plastemotor raus und wieder rein immer noch die Schrauberfreundlichkeit gefällt. Und wenn der Eimer dann wieder die ersten Töne hustet, weiß ich, das ist nur geil. Ganz einfach. Zudem ist ein E30 Cabrio ein ziemlicher Mu***imagnet. Hätte ich sowas mal vor 17 Jahren gehabt:-D

Hmmmja, recht viele Rechtschreibfehler solch ein Loblied auf den schlauen Zweitürer-Sager. Gut, dass sich Intellenz nicht durch Lenkradwahl, Kennzeichengröße oder das kokettieren mit der ständig vorm Auto posierenden, aber zum Glück nicht emanzipierten Frau äußert. Und ins Solarium rennen ja auch nur die Schlauesten, deshalb sind die Politiker alle so blass. ...Kann nicht sein, sonst hätte Kollege TouringDani schon ein Referat darüber verfasst. Der Rest geht dich einen feuchten Dreck an. Achso, hast du auch etwas zum Thema zu sagen oder liegt deine Stärke wie immer nur im stänkern...? Ist wohl so, nur spare ich mir bei absolut beratungsresistenten Personen die Mühe. Dein Bester war für mich, Zitat:" ...des Prolleten Lieblingsgimmek" in Bezug auf die erwähnten NSW als Ausstattung in einer Ebay-Offerte. Damit hast du dich für ewig ins Abseits gestellt. Ich empfehle hier gelegentliche Teilnahme am Volkshochschulkurs, schreib dich nicht ab und so weiter.

Könnte mir hier mal bitte einer Lenso BSX in 17" einmal mit schwarzem, weißen, goldenen Stern und einmal ganz in Silber "anshoppen"? Dankeschön:D

Mein ich auch, allerdings immer für 45er, im 51er fixiert durch die Verschraubung.

Ist doch alles völlig wurscht, Manta war, ist und bleibt ein geiles Gerät. Ob der nun 115 oder 300 PS hat, wäre mir völlig egal.

Es muss BMW LM Rad Kreuzspeiche 5 heißen:klug:. Und warum postet der TE das hier als Thema? Damit du was zu tippen hast, du Ei:klatsch:

E24, 200. IS mit neu TÜV, 450. 325 touring einfach mal zersägt, weil ein Schaltgestänge gebraucht wurde. Automatikantenne ausm E24 gesägt. Motoren öfter gewechselt als das Öl:-D Bißchen übertrieben, aber fast war es so.

Damals war alles einfacher, schöner, billiger:-D Den Hof voller Karren, schlachten, weil es geil war, heute den gekauft, morgen den... Hachja...

Volle Zustimmung:-D Als ob manch einer sonst nix zu tun hätte, verfaßt man eben Wortschwälle über falsche Bezeichnung eines Fahrzeugs. Schlimm, gehört angeprangert. Demnächst sollte man evtl. die selbsternannten Gralshüter bei der Felgenwahl konsultieren, nicht daß man sonst im Höllenfeuer (oder dem Bann im 3er-Club) schmoren muß.

Wieso ich? Steht in der Tabelle, Gloddsn uff... Rumzetern, aber nur die Hälfte lesen, das sind mir die Liebsten.

Wer bitte benutzt die Schreibweise "Kabriolett"? Sieht ja übel aus.

Macht das Eintragen einfacher. Über die 20% langsam an das Maximum ranpirscheln:D

Genauso sinnvoll wie "Eier ab oder nicht?".

Meiner Meinung nach die weltbeste Serie:D

Jep, richtige Einstellung:-UU Die Ossis eben:-D

Hau ab mit Golf! Teufelszeug und Höllendreck! Turbokompressorgelump, weil die Typen keine anständigen Motoren mehr bauen können!

Fahr einfach 130 bei 8 Liter laut Zeigerteilo. Tipp kurz drauf, ganz leicht an einer Steigung, zack, zeigt er dir 21. Zum is: unter 3 geht da nix, ist allen Vierzylindern gemein. Ab 4k rockt der M42, selbst beim M40 ist da sowas wie Schub da. Aber darunter nix. Ehe wieder jemand meckert: Ich bin selbst M40, M42 und M44 lang genug gefahren.

Recht haste. Aber hier gehts ja schon wieder um Spitzfindigkeiten, Gesetzeslücken etc. Und genau das mag ich nicht. Wer Scheiße baut, solls ausbaden. Und auch das kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Da ging es nicht um einen Monat:-D Fehler eingestehen und dann Brust zeigen und hinnehmen, so geht das. Aber nicht immer irgendwie aalmäßig rumkringeln, geht absolut nicht.

Leichtes Gaswegnehmen/-geben reicht aus, um die Nadel des Schwindeleisens um 1-2 Liter pendeln zu lassen. Das Ding ist genauso zuverlässig wie sagenumwobenes japanisches Ecometer. PS: Leicht meint hier eine unmerkliche Fußbewegung rechts.

M40 mit 125 kW? Da haut garnix hin...

Für 30 Mücken einen intakten Achsschenkel kaufen.

Da passiert genauso viel, wie wenn du den Unterdruckschlauch vom 2,5bar abziehst. Bau rein, das Dingen.