touringDani
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An die m20-Spezialisten! Alpina C2-Motor ohne Historie. Was tun?
touringDani antwortete auf Chris B6 3-5's Thema in Antrieb
Alle Dichtungen, Wellendichtringe, Kolbenringe, nachhonen, Kopf abdrücken, planen, Ventile neu einschleifen... Natürlich muß der Kopf runter. -
Dann wär vorn so ziemlich alles Pampe, durch anfahren zerstörst du das Glas nicht.
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Wannendichtung und Krümmerdichtungen für`n M50. Schriftzug vom E46 318i. Macht schlappe 68,40:freak: Die ham `nen Klaps...
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Im Gegensatz zum Charger und dem TL finde ich den Touring nicht mal nennenswert:D @TE: von wo aus dem nahen Osten kommste denn? Ich würde mir den Charger gern mal live beäugeln, die Teile sind einfach ein Traum.
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Der letzte Automat, den ich fuhr, war ein E39 530i. Grausam, nur am drehen, kaum Vorschub. Zumindest gefühlt. Gleicher Motor als Schalter war deutlich spritziger. Mich erinnern die abfahrenden Automaten immer an einen Schalter mit schleifender Kupplung. Ist für mich nix. Selber probiert, für Mist befunden.
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Da muß ich wohl was verpaßt haben:-D Matik ja, ab B35 aufwärts. Für`s sportliche Fahren brauch ich handgerissen. Ich möchte selbst das Programm bestimmen, mit dem ich um die Kurve zirkel. Und ich möchte nicht warten, bis sanfter Druck rechts den Motor nach Gedenksekunden animiert, zu schalten. Jetzt, gleich und sofort muß das.
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Ich vermute mal die üblichen Roststellen, weniger dramatisch. Ohne genaue Kenntnis sage ich mal VFL, knappes Jahr TÜV - sollten 800 drin sein.
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Dito. Geiles Gerät:daumen:
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Tach! Bilder vom TL und dem Charger würd ich gern sehen:D
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Was ist das denn für eine Sichtweise? Wenn ich mir ein Auto kaufe, weiß ich auch um die zusätzlichen Kosten der Anmeldung. Und wenn sie dir die Nummer nicht geben möchte, ist das einfach so. Vier Karren in Nutzung, aber wegen 50 Taler für`s anmelden rumjammern, das sindse:-D
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Das paßt sich nur an. Ab v3 kann es dann nur noch Leet und Kürzel:-D
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535i Limo hat 3,64S als Schalter.
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Wechselkennzeichen - die unendliche Geschichte
touringDani antwortete auf Xaan's Thema in Allgemeines
Irgendwoher müssen doch die Möpse für Griechenland, Schlecker, Sold für abgesägte lanjährig verdiente Beamte etc. kommen:D Da kann man nicht einfach dem gemeinen Volk finanzielle Vorteile verschaffen. Da müssen alle mithelfen. Also Schluß jetzt mit dem Gewinsel, fahrt lieber ein bißchen sinnlos Vollgas Autobahn oder meldet 4 Autos zusätzlich an. Raucht und sauft ordentlich in der übrigen Zeit, dann wird das schon:-D -
Alles Gute auch von mir
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Hi, so als Laie möchte ich dann gerne mal wissen, wie du deinen E30 auf der Bühne anhebst ? Gruß, Alf Laie, soso:D Eigentlich gar nicht, da ich keine Bühne habe. Ansonsten Längsträger und Tonnenlager. Wagenheber hat bei mir an den Kanten auch nix zu suchen.
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In 8 Stunden ist der reingeworfen, aber nicht vernünftig umgebaut:meinung:
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Bei dem sichtbaren Rost würde ich aufgeben und was besseres suchen. Und setz nicht noch die Hebebühne so grandios verkehrt am Bröselblech an:D
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Da wiederum gehts um den Verwendungszweck. M30 säuft doch wie hulle:-D
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Aufbietung eines neuen Fahzeubriefes.. 4 wochen bis zur Zulassung?
touringDani antwortete auf Herbert_1980's Thema in Verkehr & Recht
Bißchen übertrieben. Für jedes Kennzeichen besteht auch immer eine Haftpflicht, also dahingehend schon abgesichert. Steuerhinterziehung? Wieviele fahren mit 27i rum? Juckt auch keinen... -
Nun wein doch nicht gleich:D Großteils wurden deine Fragen ja beantwortet, soweit möglich. Als ersten Umbau würde ich den M60 außen vor lassen, M50 scheint mir am geeignetsten. Wichtig wäre noch dein Budget, ein Alltagsfahrzeug, Platz und letztlich deine Schrauberfähigkeiten.
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Nimm, machste nix falsch. Paßgenauigkeit 1A, Sound auch. Falls ich mein Mötörchen mal zammbau demnächst, gibts mal ein Saundfeil:-D PS: Hab den am M50.
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Sogar NFL Frontblech hatter:-D Schmuckes Teil, gefällt mir.
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Kennt die Baur-Fraktion (Jeroen) den hier schon?
touringDani antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
Geiles Teil, gefällt mir. -
E30 Cabrio M-technik 2 Paket für Vfl Cabrio Wert??
touringDani antwortete auf Ameise454's Thema in Allgemeines
Mißverständnis:-D Als Plastedreck wird bei uns gemeinhin MT2 bezeichnet. MT1 gehört zum VFL, ganz klar. Aber für mich paßt da MT2 absolut nicht, das kommt nur am Touring gut. -
Du als der Guru aller Biervernichter kommst mit so einem lahmen Ding? Ich bin enttäuscht!