Ist die Ummantelung am Kabel des Öldruckschalters noch vorhanden? Wenn ja, kriecht das Öl bei undichtem Schalter durch diese an die unmöglichsten Stellen, ich habe ewig gesucht, bis ich die Ursache fand. Öl-Niveau-Teilo würde ich fast ausschließen, der sitzt weit drüber überm Ölstand, da kann eigentlich nichts rausdrücken. Alternativ Lenkgetriebe prüfen, infolge undichter Schläuche kann es sein, daß sich das Öl durch Fahrtwind verteilt und irgendwo abläuft. Gummipfropfen an den KH-Wellen oder NW-Simmerring fallen mir noch als Ursache ein.