Neuteile: Motorständer, Kupplung, Pleuel-/Hauptlager, Simmerringe, Ölpumpe, Dichtungen für`n M50. Benötigte Teile wie Schwung etc., die besser sind als am jetzt verbauten werden vom Zweit-M50 genommen, aus zwei mach eins quasi. Nun muß ich mich nur noch aufraffen, den rauszuheben. Motorraum rauslackieren, kleine Unschönheiten beseitigen, Motor aufhübschen... Bis April ist nicht mehr weit hin:-D