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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Er hatte ja nicht von Anfang an geschrieben, was für Schrauben drin sind, deshalb die unterschiedlichen Tips.
  2. touringDani
    Was wars denn? Nur versiffte ESV?
  3. touringDani

    Projekt 335ic

    touringDani antwortete auf Gerrite30's Thema in Antrieb

    Muß man nicht, aber ich (und ein, zwei andere) halten das für sinnvoll.
  4. touringDani
    Am E34-KB ist ein zusätzlicher Pluspol, der war damals bei uns der Grund fürs nicht anspringen. Aber wenn du deinen alten KB verbaut hast, tippe ich auch auf ESV. Obwohl, alle auf einmal breit? Wär seltsam. Wie lang hast denn versucht zu starten? Nach DME stromlos kann das unter Umständen manchmal lange dauern, bis der anhuppt. DME auch deine alte genommen? Mit was lief der Motor denn bisher? Freiprog oder Serien-DME?
  5. touringDani

    Projekt 335ic

    touringDani antwortete auf Gerrite30's Thema in Antrieb

    Ja, weil gerade da hinten sonst Hitzeprobleme auftreten können. Die meisten Köpfe reißen zwischen 5. und 6., könnte der Grund für den zusätzlichen Abgang sein.
  6. touringDani
    Hast ja genug Teile rumliegen:-D Kabelbaum ist der alte? Nicht, das am ESV-KB was sauer ist und die nicht getaktet werden. Alternativ fällt mir noch der zusätzliche Pluspol ein. Dran?
  7. touringDani
    Knapp 15 Flöhe für einen Aufkleber? Wers braucht... Ich nicht:D
  8. touringDani
    SA-Stecker=Sonderausstattungsstecker, zentraler Steckplatz für alles mögliche quasi. Evtl. hilft dir das weiter: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-elektrik-instrumente-beleuchtung-44573.html
  9. touringDani
    Pflichtversicherungen unterscheiden sich da eher unwesentlich...
  10. touringDani
    Möglich. Masseverbindung der ESV i.O.? Was hast denn verändert zum vorherigen Motor?
  11. touringDani

    Schock heute morgen

    touringDani antwortete auf Heli's Thema in Antrieb

    Selbst der abgenudeltste Motor fängt nicht sofort das Kreischen an beim Kalttreten.
  12. touringDani
    Richtig. Ich liebe solche Ratespiele. Wenn ich nicht raten muß
  13. touringDani
    Doch. Mein Avatar. Und nun rätsel weiter:D
  14. touringDani
    Olle Petze:-D
  15. touringDani
    Verdammt! Und ich Übelwicht hab meinem Heini schon wieder die Billigheimer-Online-Angebote zugefaxt. Nun will der knappe 8 Euro weniger pro Monat von mir, kann ich das verantworten? Ich werd wohl ablehnen und stattdessen freiwillig 20 Euro mehr bezahlen. Man muß ja Kleinkrämer, Bäcker Horst und auch die kurz vor der Insolvenz stehenden Versicherungsmakler unterstützen. Mal sehen, ob mein Chef deshalb meiner Bitte um Gehaltserhöhung nachgibt:-D PS: Am Arsch! Und wenn es nur 3 Euro wären, warum nicht? PPS: Und Lensos werd ich auch nicht kaufen, die haben immerhin BBS plattgemacht!
  16. touringDani

    Projekt 335ic

    touringDani antwortete auf Gerrite30's Thema in Antrieb

    Du Aff, 85% der Beiträge in deinem Fred sind von mir:D Aber sieht gut aus, weiter so:daumen: Edit: Haste endlich mal Blasen an der Hand vom arbeiten, was?
  17. touringDani
    Ausdrucken, zum aktuellen Versicherungsheini mitnehmen, handeln. "Klimbim" ist das nicht, aber ein Druckmittel, Stichwort Vergleichsangebot. Macht jeder bei all und jedem, weshalb nicht bei der Versicherung?
  18. touringDani
    Wie gesagt, elektrischer Laie. Mit mehr als drei Kabelfarben bin ich überfordert. Dann hol ich jemanden zu Hilfe:D
  19. touringDani

    Projekt 335ic

    touringDani antwortete auf Gerrite30's Thema in Antrieb

    Ich verfolge gespannt:D
  20. touringDani
    Ausnahmsweise mal nichts zu maulen:D @TE: Wie Jochen schreibt, optisch kann die Sicherung durchaus intakt erscheinen. Allerdings verwundert mich, daß hier voneinander unabhängige Kreise/Verbraucher betroffen sind. Check mal im Fußraum unter der Blende die Verbindungen am SA-Stecker. Komfortrelais könnte damit was zu tun haben, aber als Kfz-Elektrik-Blindfuchs weiß ich hierzu nix.
  21. touringDani
    Nein, da bleibt es standhaft beim vVFL und dem Cabrio. Fällt schwer, aber mir fehlt der Platz. Einer würde noch passen. Aber es gibt da einen mir sehr gut bekannten User mit einem schönen VFL, welcher irgendwann mein ist. Und dafür muß der Platz frei bleiben. Ich sag nur 1349 und grau:D
  22. touringDani
    Einen weiteren M50B25tu mit nun neuen Lagern und Ringen. Neben dem verbauten und dem mit defekter Kopfdichtung M50 Nr.3. Einer, der läuft, ein Teileträger und ein kompletter Ersatzmotor für den Fall der Fälle. So muß das:D
  23. touringDani
    wo denn bitte? Oh mann... Am besten auf einer fein gewebten, mit güldenem Engelshaar durchzogenen 40x40 Zentimeter großen Unterlage. BtT: Schrauben schon raus?
  24. touringDani
    Tausch mal gegen eine neue. Dann würde ich die Steckplätze/Kabel selbst noch kontrollieren, manchmal sind die einfach nur bißchen gammlig. CC geht gar nix mehr?
  25. touringDani
    Hier gehts um M6 und Getriebeschale am M20, nicht irgendwelche Panzerkettenschrauben...
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