Zum Inhalt springen

touringDani

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    15.421

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    178

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    33.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Da befürchte ich, das wird nicht eintreten. Zumindest nicht in nennenswerten Größenordnungen. E46 ist ja noch mehr Brot-und Butterkarre als alle Dreier vorher. Die meisten werden wohl nicht vom Rost dahingerafft sondern von schnöden Elektronikfehlern, nicht mehr lieferbarer elektronischer Baugruppen etc. Paar M3 und ner Handvoll 330i wird aber das glückliche Los des schmerzfreien und betuchten Schraubers zuteil. Ein paar kommen immer durch. Is wie im Krieg:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  2. touringDani
    Aber der klingt geil:D Langweilig isser trotzdem. Ich mag eher pures Fahren. Aktuell finde ich mein Cabrio perfekt. Zuviel Pin, scherts aus. Das ist der Spaß an der Geschichte. In so ner neuen Büchse blinkert ne Lampe und es geht nicht mehr vorwärts. Ohne Laptop biste völlig am Arsch. Ölpeilstab ma ziehen? Is nich! Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  3. touringDani
    Glaub ich auch nicht. Siehe M3. Halbiert man die aktuellen Preise wird alles wieder realistisch. Das hält aber auch nur solange, bis sich der Zins normalisiert. Dann werfen alle ihre Elfer und M3 auf den Markt und wundern sich über fallende Preise wegen Überangebot. In 3 bis 5 Jahren tauchen sowieso die meisten dieser vermeintlichen Geldanlagen wieder auf. Ganz einfach weil aus Gier gekauft und ohne Sinn und Verstand gehortet wurde. Wartung? Fehlanzeige. Muß man nur hinstellen und abwarten... So wird aus dem 25k-M3 ganz fix ein Restaurationsobjekt für 10 Scheine. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  4. touringDani
    Hoffentlich nie... Sieht doch gut aus so? Ich würde da nix bekleben. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  5. touringDani
    Sofern ich das mal machen sollte halte ich das mit dem derzeitigen Setup für höchst unwahrscheinlich bis ausgeschlossen:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  6. touringDani
    Einfach geil. Vom E30 über Einschweißzellen zu verschissenen Transporterrostkübeln hin zu verschissenen Eifones. Das geht nur mim Talk. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  7. touringDani
    Der is von Haus aus schlecht Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  8. touringDani
    Ich bleib dabei. Häßlich. Da stimmen die Proportionen einfach nicht, da hilft auch kein Frontspoiler. Serie mit Kreuzspeiche und bissl tiefer ein Augenschmaus. Diese Wurst ist genau das Gegenteil. Genauso unpassend als Breitbau wie ein E24 mit Kago-Kit. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  9. touringDani
    Furchtbar. Original das schönste Coupè von BMW. Das Ding ausm Link ist einfach nur häßlich. Und ich mag Breitbauten! Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  10. touringDani
    Das machts aber irgendwie aus. Ich find das langweilig, wenn man nix hört oder fühlt. Ist zwar auf Langstrecke angenehm, aber langweilig. Nach 1200 Kilometern mim E61 im Urlaub war nach Ankunft daheim und ausräumen Cabrio raus die erste Amtshandlung:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  11. touringDani
    Ebenfalls Mannol 10W60. Kostet ja quasi nix. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  12. touringDani
    Wo schrieb ich was von Kronen? EC-Terminal im Kofferraum, die rechnen dir das dann aufm Kontoauszug um... Is mir aber auch wurst, wenn du stets vorschriftsmäßig fährst ist das doch gut. Ich war eben zu schnell, auch nicht dramatisch.
  13. touringDani
    Gut. Dann bilde ich mir das ein. Hab ich wohl die 25 piepen an einen Deutschen bezahlt, der zufällig mim Octavia dort stand:D Ich wohne grenznah, hol dort ständig Rauchzeug und Sprit. Meinste, ich schreib das, wenns mir nicht passiert wäre? Wie sollte ich darauf kommen und vor allem warum? PS: Ausm Auto raus wirste da gedingst. Deswegen steht ja auch die Zivilkarre mit Uniformierten da rum. Wär ja sonst Käse, oder? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  14. touringDani
    Da bleibt nur die Frage, wie ich den Motor komplett ölfrei bekomme, um eine derart genaue Wägung durchführen zu können. Noch dazu muß es sich um einen absolut furztrockenen Motor handeln. Nix schwitzen, absolut dicht. Da muß man schon tief in der Materie stecken für derlei präzise Feinmessungen, grammgenau. Beim Motoröl, wohlgemerkt. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  15. touringDani
    Ich dagegen hoffe, mal 20k für ein Auto ausgeben zu können... Ebenfalls arm. Aber das ist ja bekannt:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  16. touringDani
    60 Gramm. Das finde ich jetzt interessant. Wie berechnest du das? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  17. touringDani

    Mammutprojekt

    touringDani antwortete auf Meister's Thema in Karosserie

    Ironiedings vergessen? Die 70 Prozent fertiggestellt und die Arbeit inkl. der Teile sagen zwar was anderes, aber in der Regel gehen solche nicht fahrbaren Projekte für runde Tausend weg. Es interessiert einfach nicht, was man an Geld und Zeit reingesteckt hat. Das Ding fährt nicht und ich hab noch massig Arbeit damit. Punkt. PS:Wärs n halbfertiges Dings mit S-irgendwas siehts anders aus. Da drehn alle durch. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  18. touringDani
    Ein Auskenner... Originalplaste (auf den ersten Blick das wertvollste an der Schüssel) runter, dafür 9x16 und tief... Ich dachte, die Zeiten der Verprollung sind vorbei? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  19. touringDani
    Die stellen aber auch mal flugs ein Ortseingangsschild auf. Fahre dort regelmäßig lang, steht entgegen der Fahrtrichtung ein Octavia, kommt nach der Kuppe das Schild. Steht kein Occi, fehlt auch das Schild:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  20. touringDani
    Das is emmdrei, das kost numa! Ihr seid ja nur neidisch, ihr Würstchen:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  21. touringDani
    Aso, meinst du die mit Buchse oder die Vollmetall mit der " Kugel"? Ging jetzt von denen mit der Teflonbuchse aus. Die verstellbaren mit Kugel sind Rennsportteile, klar. Die Teflondingers sind eintragungstechnisch so bissl Grauzone. Normal stört sich da kein Prüfer dran. War jetzt in Gedanken bei den Treehouse... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  22. touringDani
    Im Alltag nun nicht gerade, aber weder laut noch sonstwie negative Auffälligkeiten. In Verbindung mit PU komplett schön straff. Hatte da auch so meine Bedenken, aber kann nichts negatives sagen.
  23. touringDani
    Gibt aber auch Vollgummi zentrisch im Zubehör. Hab ich dazumal bei ATP gekauft.
  24. touringDani
    Erstmal unterstellen, teilzerlegen, Bestandsaufnahme. Von dem Gedanken aufbauen lassen solltest du Abstand nehmen. Das kostet dich unnütz Geld. Mehr als es kosten würde. Da melden sich selbsternannte Kulturguterhalter und ähnliche Geier, wer macht sowas aus freien Stücken? Und eine halbwegs solide Werkstatt nimmt sowas gar nicht erst an, fachlich versierte Restauratoren lassen dich ablaufen oder rufen einen unverschämten Preis auf, weil sie auf die Bimmel keinen Bock haben. Hier ist die Möglichkeit, an einer Aufgabe zu wachsen. Wenns nix wird, ab in die Bucht, Projektaufgabe. Verlieren kann man hier nix. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  25. touringDani
    Richtig klasse! Würd ich auch gern mal machen. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
×
×
  • Neu erstellen...