Zum Inhalt springen

touringDani

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    15.421

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    178

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    33.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Sowas gibt's? Ich bin verblüfft.
  2. touringDani
    Mit dem Preis hält man alle Käufer fern. Der Spinner ist in dem Fall der VK... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  3. touringDani
    Klingt gut. Wobei die 192 PS bei gefühlten 5 Tonnen als grad so ausreichend bezeichnet werden dürfen:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  4. touringDani
    Laut? Die dämpfen wie ein Stück Rohr:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  5. touringDani
    So siehts aus. Für solche Bastelgurken krichste nix. Da siehts beim leeren 316i schon besser aus. vorausgesetzt, das okinale Ersatzrad is noch dabei. Und die ersten Domlager sowieso, Matching Numbers und so...
  6. touringDani
    Maßlich paßt das. Zuerst war der Plan M30:D Aber die Getriebeadaption ist für mich schon quasi unlösbar. Gibt keins was kurz genug wäre. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  7. touringDani
    Klar. Muß ja n b20 rein, wegen orschinal. Und was mach ich dann mit dem Bastelmotor? Im T4 paßt das nicht. Der Plan war schonmal da, scheitert konstruktionsbedingt:D Also mim normalen M50, nicht der Frankenstein. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  8. touringDani
    Aktuell gibt's vernünftige 964 um die 40k. Ich biete meine weiße Wanne mal an. Für 45k. Geb auch noch n Satz Styling 10 und Soundsystemabdeckungen hinten dazu:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  9. touringDani
    Ich hatte in MP 3 den normalen Klimakühler verbaut. Mit exzentrischen Motorlagern kannste das schon gut feinjustieren. Hab mich dann aber für ne Visco entschieden, da wirds eng. Ging grad so, hab dann trotzdem Tunnel umgelegt und so weit es ging nach hinten gesetzt. Bissl Platz hinten brauchste aber, der zu empfehlende Kühlwasseranschluß baut etwas dicker. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  10. touringDani
    Plus das Alltagsfahrzeug und andere Auflagen, Gutachten etc. Macht beim M10 keinen Sinn. PS: Cabrio kostet mich bei Saison inkl. Steuern und HP mit TK 179,77. Fürs ganze Jahr wären es auch nur 287 komplett. Guck lieber nach einer preiswerten Versicherung. Dafür gibts keine Auflagen bei Felgen, Fahrwerk sonstewas, wäre mir die paar Mark mehr wert.
  11. touringDani
    Hab ich kürzlich auch gemacht. Kleberentferner, Plastikschaber und mit Benzin endgereinigt, danach poliert. Hab so etwa ne Stunde gebraucht. Kleberentferner war von Decotric.
  12. touringDani
    Naja, is n VFL... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  13. touringDani
    Motor ist uninteressant, Substanz ist wichtig. Außerdem ist das ja völlig verbastelt, Mathias. Da kannste über vierstellig mit ner 2 vorne schön zufrieden sein:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  14. touringDani

    BMW 100 Jahre Festival

    touringDani antwortete auf luca's Thema in Treffen

    Meine Fresse, da stellt sich das Nackenhaar auf. Der wo Das geschrieben hat beherrscht Den deutsche sprache Ganz schlecht. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  15. touringDani
    Alles uninteressant. Interessant wäre, wenn der Eigner des Gefährts mitschreiben dürfte:D Außerdem ist das doch einfach: Jemand kann jemanden leiden, den ein Andersjemand scheiße findet. Also fällt der Scheißeregen auf jeden, der nicht des Andersjemand Meinung ist. Ist quasi die Geschichte mit dem Buddelschippenklau, nur ohne anschließendes Jacke in Flammen dreschen:D
  16. touringDani
    Geil. Rentnerbashing:D Gebt alles:D Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  17. touringDani
    Genau da liegts Problem. Nur ganz einfach gehäkelte Personen kaufen etwas absurd überteuertes als Geldanlage. Billig kaufen, Steigerung abwarten. Nicht zehnfachen Wert hinlegen und dann warten. Deswegen stehn die Bimmeln jahrzehntelang rum und sind dann erstmal unbrauchbar. Und nur weil ein Spinner 160k an was ranschreibt hat es nicht automatisch diesen Wert. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  18. touringDani
    Vielleicht kommt ja die nächste Regierung gar nicht aus unseren Reihen? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  19. touringDani
    Beim VFL? Grad ma geguggt, beide Frontbleche glatt. War beim delphin-Cabrio auch so, beim vVFL ebenfalls. Das Steinschlagschutzgelumpe kenn ich nur am NFL. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  20. touringDani
    Dann evtl. die Adventisten? Oder Helge Schneider? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  21. touringDani
    Egon Krenz zamm mit olle Schabowski. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  22. touringDani
    Ist immer in Wagenfarbe lackiert. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  23. touringDani
    Auf jeden Fall zu kleine Esv. Da gibts aber ausm BMW-Regal genug brauchbares. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  24. touringDani
    Ich hoffe ja, daß du Recht behältst. Allein die Marktbeobachtung und das nähere beschäftigen mit der Baureihe sagen was anderes... E36/46/39 sind eben noch reine Gebrauchsfahrzeuge. Seh ich grad beim Versuch, meinen 528i touring mit recht viel Ausstattung zu veräußern. Der Markt ist noch lange nicht vorhanden... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
  25. touringDani
    Die gucken weniger auf Oldtimer. Schnelllebigkeit prägt derzeit die Entwicklung. Früher gab's pro Jahr ein Modell und im nächsten bissl Facelift. Heute gibt's ein neues Modell, vier Monate später fix Facelift, weil der Nachfolger schon da ist und die Bänder grad auf dessen Nachfolger umgestellt wurden. Übertrieben gesagt. KEIN Hersteller bietet dir heute noch was Langzeittaugliches an. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk 2
×
×
  • Neu erstellen...