Herbert_1980

Okay, die habe ich nämlich im Moment noch auf Flat da ich ja vorher keinen extra Woofer hatte. Das heist ich soll den Bass von den normalen Lautsprechern komplett weglassen?

Okay, stelle ich auf 80 HZ ein. Zu der Endstufe für die normalen Lautsprecher, könnt ihr mir da auch eine grobe richtung geben? Hier ein Bild: http://www.hifi-pictures.net/base-car-amps/Hifonics%20Taurus%20X/in.jpg Level ist klar, aber bei den anderen Potis bin ich mir nicht ganz sicher. Soll ich den Bass ganz wegschalten oder nicht? Wie würdet ihr die anderen Potis mal grob einstellen?

Stefan, fangen wir mal ganz von vorne an, der Aktivwoofer, ich hab 2 Potis. Einmal gain. Den hab ich voll auf Anschlag da ich ja für Handschuhfach noch einen extra Drehregler hab. Gut, jetzt gehts um die Frequenz. Wo ist die Optimalstellung. Habe Einstellmöglichkeit von 50-100hz. Ich hab den jetzt auf Anschlag links gedreht. Ein Knöpfle hab ich noch für den Woofer 0 und 180 Grad. Hab ich so eingestellt wo der Bass "lauter" ist.

Also es ist alles verbaut. Ich habe alles schon seit 2 Jahren drinnen, der Woofer ist bekanntlich neu :) Stefan, also wenns wirklich was bringt würde ich einen neuen Verstärker kaufen. Was hast du da für Vorschläge? @Klopfer du findest die Audiosystemkomponenten nicht so prall? Ich kaufte mir die damals eben da diese überall gut bewertet waren. Vorher hatte ich Canton drinnen.

Durch meinen Subwooferkauf hab ich mir gedanken gemacht über meine Anlage. Ich brauche keinen Bass wo man mich schon lange hört bevor man mich sieht. Wollte eine für einen 0815 Menschen wie mich, der kein Hififreak ist eine gute Anlage haben. Hier die Komponenten: Radio: Clarion DXZ788USB http://clarion.com/de/de/MungoBlobs/97/514/DXZ788RUSB-EU_01,34.jpg Lautsprecher hinten: Audioystem MX 165 http://www.caraudio-store.de/images/products/audiosystem_mx165plus.jpg?osCsid=7qo1nrrfftaqq5ceposhbf8o32 Lautsprecher vorne: Audiosystem mx 130 http://www.bigdogaudio.de/media/images/mx130plus.jpg Verstärker: Hifonics Eagle Warrior http://www.vw-bus-t4.de/images/meineanl/taurus.jpg Woofer: Ground Zero 800ACT http://52.img-preis.de/1548557/Navigation-HIFI-Audio/Car-Hifi/Ground-Zero-Uranium-GZUB-800ACT-Gehaeuse-Subwoofer.jpg Passen die Komponenten zusammen? Ich kaufte den Kram nach lesen von Testberichten bis auf den Verstärker. Dieser ist sicher schon 5-6 Jahre alt? Ist der noch was oder schon zu veraltet? Zum Schluß: Wie stimme ich alles ab? Ich hab beim Verstärker auch beim Woofer soviele Einstellungsmöglichkeiten. Viel mehr noch bei dem Clarionradio! Da kann man jede mögliche Frequenz einstellen. Im Moment sehe ich mich da ein wenig überfordert. Will aber trotzdem die Anlage optimal haben.

Also ich verbaue den definitiv unter den Sitz. Auch wenn ich den Teppich bearbeiten muß. Heute einmal aufgedreht, also das Ding geht schon richtig gut. Es hat nicht ganz so einen satten, tiefen Bass aber das kleine Ding hat mich echt überzeugt. In meiner Alltagskiste hab ich ein Harman-Cardon soundsystem mit zusätzlichen Woofer. Ich finden nun die Anlage im E30 ist mindestens ebenbürdig vom Sound her. Mehr brauche ich persönlich nun wirklich nicht.

Der ground zero ist schon ziemlich der Flachste. Ich werde mal das Gitter entfernen, eventuell geht er dann drunter. Leider dauert das bissle, Sitze sind beim Sattler.

Krieg ich den Woofer wirklich nicht unter den Sitz werde ich es genauso machen. Hinten fährt sowieso keiner mit und läßt man den am Kardantunnel anstehen sieht man den eigentlich auch von außen nicht, bzw. nicht wenn man ins Fahrzeug auch bei geöffneter tür reinschaut.

Ah schon gefunden, aber für die "googler" http://img1.bildupload.com/644c246a1774ec64d076d0487404d259.jpg

Wollte meinen Woofer via cinch an meinen Clarion anstecken, doch jetzt weiß ich nicht welche Cinchkabel für den Woofer gehört. Auch scheint es so das ich das letzte mal bereits was falsch angeschlossen hab. In der Anleitung steht nix drüber, auch finde ich nirgens etwas über google. Kann mir jemand weiterhelfen? Batterie kommt er morgen, und ich will JETZT alles schön verlegen.

Nene, bei der Sitzkonsole ist auch ein gelochter Metallstreifen der beide Sitzschienenseiten verbindet. Da stehts auch an. Die Recaro speed sind nicht höhenverstellbar, bzw. dessen Konsolen. Ich werde den vermutlich jetzt einfach hinter den Beifahrersitz, also Fußraum der Rückbankgäste möglichst nahe am Kardantunnel befestigen und dann mal probieren ob ich den Fußraumteppich drüber legen kann ohne mir irgendwelche negativen Eigenschaften einzuheimsen.

Heute hab ich mal probiert ob der Woofer unter dne Sitz passt. Nöö passt nicht. Man kann ihn einfach nicht drunterschieben, weil das Drahtseil der die Sitzkonsole entriegelt am Woofer ansteht. Schöner Mist.

Ne, der Roger Jahnig (muzzi) baut 1A M3 Rennautos nach DTM stil auf. Der Zynkipower weint seinen alten Lohrberen sowie nach seinen längst verblassten Ruf nach. Eventuell können sich ja noch einige User damals erinnern wo er sich extra bei e30.de registrierte und in jenem Thread wo es um ihn ging fleißig mitschrieb.

Also wenn dann würde ich an eurer Stelle mit Echtcarbon arbeiten. Um die schöne Optik zu erhalten muß aber Klarlack drüber. Zur Folie, ich sah noch nie eine Folie die echtes Carbon wirklich immitieren konnte. Dadurch sehen diese Folien für mich persönlich nur billig aus.

Pünktlich zum Tag der liebe, am 14.2. gabs Geschenke für meine Liebsten. Rosen für meine Frau, einen Woofer für meinen V. Ich muß sagen, der ACT800 sieht echt gut aus, sehr hochwertig aus und das Ding ist echt schwer! Das gehäuse ist aus irgendeinem Metallguß, keine Plaste! Auch sind alle Kabel dabei, schön beschriftet also das überzeugt! Ich habe den Woofer auch bei ASR24 bestellt und muß sagen für knapp 240 Euro inkl NN find ich echt super. Hier Bilder: http://img1.bildupload.com/28f27eb56a120f04383a69aca6cc41cc.jpg http://img1.bildupload.com/ef2e4387584ea12e2c8b3e68400c9ec6.jpg http://img1.bildupload.com/9766ad7315ff9a9204dc3f37f4def336.jpg

Also ich abe den Woofer bestellt. inkl NN Versand knappe 240 Euro. Dann schauen wir uns das mal an.

theoretisch könnte man den Teppich wegschneiden und den Woofer platzieren, Woofer am Bodenblech montieren.

Sind die Woofer des E90 etc. nicht auch unter dem Sitz und eben AM Sitz verbaut?

Danke für die Bilder. Wie siehts mit den Vibrationen aus? Ich dachte ich befestige den Woofer 180 Grad umgedreht und gedämmt an der Unterseite des Beifahrersitzes

Obwohl ich den Woofer noch nicht brauche, ich hab ihn jetz mal bestellt. Es gibt einen größeren ACT1000 aber darüber find ich nahezu nix. Wie installiert ihr den möglichst vibrationsarm für den Beifahrer?

Also ich finde vorallem die Ansaugung sehr gut gebaut.

Gabs zb. beim E34 M5 auch schon. @m20b27, sorry hatte ich überlesen. Auch wenns nicht richtig spürbar was bringen wird/würde, ich finde solche Tüfteleien immer sehr interessant.

Hol dir einen Getriebeheber für kleines Geld. Die kosten ab 50 Euro ca und kannst immer wieder gebrauchten. Den setzt am Diff an und pumpst die Achse gemütlich hoch.

Normalerweise soll ja die Drossel so knapp wie möglich VOR dem Einlassventil sitzen, sonst verliert sich ja der Effekt. Kann man die Höhe des Adapters nicht verringern?

Der Gregor baut sowas... Eine Carbonairbox bringt ja wirklich nur dann was wenn diese wesentlich mehr Volumen aufweist als die Originale. Denn nur weil eine Box aus Carbon ist bringt sie ja bei gleichem Maßen zur Originalen ja keine Mehrleistung. Das optimum währe theoretisch wenn man bei Vollast in der Carbonbox noch Atmosphärendruck hat. Kanten und große Winkel über 20Grad sind tunlichst zu vermeiden. Luftwirbel entstehen die Leistungsmindernd wirken. Aus dem Grund trau ich mir sagen das jene von Gregors link nicht so richtig was bringen wird.