Herbert_1980

Jep, so mache ich das auch (schrieb ich schon auch) Weil die komplette Innenausstattung fehlt noch, Reserveradwanne ist noch leer.. da kommen schon noch 100KG dazu insgesamt.

Das M-Technik Fahrwerk würde ich dir wirklich gerne abkaufen.

Das M-Technik Fahrwerk würde ich dir wirklich gerne abkaufen.

Du kannst das M-technik Fahrwerk das nächste mal mitnehmen. Kauf ich dir ab. Für den Rest deiner Aussage:

Du kannst das M-technik Fahrwerk das nächste mal mitnehmen. Kauf ich dir ab. Für den Rest deiner Aussage:

Pressen kann ich bei uns in der Firma selber. Das kommt aber nicht in Frag, ehrlich gesagt.

Pressen kann ich bei uns in der Firma selber. Das kommt aber nicht in Frag, ehrlich gesagt.

Man erkennt schon.. mit dem TÜV hattest du noch nicht zuviel zu tun.

Man erkennt schon.. mit dem TÜV hattest du noch nicht zuviel zu tun.

Ganz so einfach ist das auch nicht, muss mich da mit meinem Tüver absprechen was er dazu sagt.

Ganz so einfach ist das auch nicht, muss mich da mit meinem Tüver absprechen was er dazu sagt.

Ich weiß... Mal schauen, es kommt noch einiges an Mehrgewicht dazu. Dann schauen wir mal wie weit ich an der HA noch runter komme. Einen knappen Zentimeter will ich noch runter.

Ich weiß... Mal schauen, es kommt noch einiges an Mehrgewicht dazu. Dann schauen wir mal wie weit ich an der HA noch runter komme. Einen knappen Zentimeter will ich noch runter.

Heute hab ich ihn wieder mit den neuen Domlager auf den Boden gestellt. VA nun perfecto! http://img1.bildupload.com/59b3d90b2fb570b2887e9f27660d4822.jpg Wenn wir grad bei den Rädern sind, dachte ich mir einfach ich knall ihn HA auch komplett runter. Hab noch vielleicht 2mm Restgewinde und er ist mir irgendwie zu hoch. http://img1.bildupload.com/b8ed9d52316b767d3238e1968c40bdab.jpg Auch ist mir das Rad zu weit drinnen. Ich denke ich gehe noch 5mm weiter raus. http://img1.bildupload.com/b39a4548fccdabd8cfa1fc120caecf3b.jpg http://img1.bildupload.com/38e1ee18ae276e1ab77acfb6645e0dcb.jpg Auch habe ich noch schnell vom Pukar sämtliche Aufkleber bestellt, weil der ja in den Ruhestand gehen will. Ich orderte einfach alles das er für E30 anbot. Bei dem einen oder anderen weiß ich noch nicht so ganz wo es hin gehört. Aber das wird schon noch. http://img1.bildupload.com/007cb68a55a17fd0b3939a1fc87caec0.jpg

Heute hab ich ihn wieder mit den neuen Domlager auf den Boden gestellt. VA nun perfecto! http://img1.bildupload.com/59b3d90b2fb570b2887e9f27660d4822.jpg Wenn wir grad bei den Rädern sind, dachte ich mir einfach ich knall ihn HA auch komplett runter. Hab noch vielleicht 2mm Restgewinde und er ist mir irgendwie zu hoch. http://img1.bildupload.com/b8ed9d52316b767d3238e1968c40bdab.jpg Auch ist mir das Rad zu weit drinnen. Ich denke ich gehe noch 5mm weiter raus. http://img1.bildupload.com/b39a4548fccdabd8cfa1fc120caecf3b.jpg http://img1.bildupload.com/38e1ee18ae276e1ab77acfb6645e0dcb.jpg Auch habe ich noch schnell vom Pukar sämtliche Aufkleber bestellt, weil der ja in den Ruhestand gehen will. Ich orderte einfach alles das er für E30 anbot. Bei dem einen oder anderen weiß ich noch nicht so ganz wo es hin gehört. Aber das wird schon noch. http://img1.bildupload.com/007cb68a55a17fd0b3939a1fc87caec0.jpg

Wenn ich komplett umlackierte Fahrzeuge sehe, bekomme ich immer Bauchschmerzen. Denn zumeist sind das Totalschäden gewesen oder so beschädigt waren das kein großer Preisunterschied zwischen Teil- oder Komplettlackierung mehr gewesen wäre. Vorallem bei EU-Fahrzeuge, die werden billig gekauft und heimgekarrt. Danach gerichtet, Lack drauf und ab in den Verkauf. Die letzten 5 umlackierten E30 die ich die letzten Jahre sah waren 4 davon Unfaller.

Wenn ich komplett umlackierte Fahrzeuge sehe, bekomme ich immer Bauchschmerzen. Denn zumeist sind das Totalschäden gewesen oder so beschädigt waren das kein großer Preisunterschied zwischen Teil- oder Komplettlackierung mehr gewesen wäre. Vorallem bei EU-Fahrzeuge, die werden billig gekauft und heimgekarrt. Danach gerichtet, Lack drauf und ab in den Verkauf. Die letzten 5 umlackierten E30 die ich die letzten Jahre sah waren 4 davon Unfaller.

Ich würde mich da mal an K-Sport wenden wenn die Teile verkaufen die nicht so einfach passen, bzw. darauf auch nicht hingewiesen wird.

Recht hast.. hasse ich auch total. Ein Lehrling baute vor kurzem "Sch**e" als ich ihm meinen Unmut äußerte kam.. "Chill mal" .... genau das Selbe..

Hast du wirklich schon mal irgendwo Antriebsstrangteile mit 300000km im Angebot gesehen? Ne, weil er Kram wird dann mit 160.000tkm Laufleistung verkauft.

Na Winkel ausmessen und dann Sturz ausrechnen, is ja nix dabei. @Peter, da hast du recht. auf dem Bild mit dem Domlager sieht man schön das ich es bereits nach hinten gedreht hab. Wiviel Nachlauf ich so habe schaue ich mir am Wochenende an, da muss mir ein Kumpel aushelfen um dies fest zustellen.

Die betroffenen Stellen der Radhausschale werde ich raustrennen und umarbeiten. Ohne der Schale würde ich nicht fahren wollen.

Ein E30 Leidensgenosse hat mir zum tüfteln die Exzentrischen Domlager vom E36 M3 geschickt. Ich habe diese ein wenig gedreht. Bohrt man das äußere Loch nicht um hat man somit ca 3 Grad sturz. bissle viel wie ich finde und bohrte probehalber das Äußere Loch 12mm weiter innen und steckte mal alles zusammen. Wie auf dem Bild des Lagers zu sehen muss ich noch 2 Löcher bohren. Sturz werden es ca 2,3-2,5 Grad sein. Finde ich völlig okay, vor allem weil ich sowieso gerne schnittiger unterwegs bin. Mir gefällt auch die Optik gut. Ein Unibal Lager käme für mich nicht in Frage, zu Racingmäßig. Passt einfach nicht zum Gesamtkonzept. Das Rad kam deutlich nach innen. Dennoch werde ich die Kotflügel ein wenig bearbeiten müssen. Optisch wird man aber nichts erkennen. http://img1.bildupload.com/92f1efd1223f30d913b515744f1b46b9.jpg http://img1.bildupload.com/217ecca9b2e290ff8baba9fb3ae12196.jpg http://img1.bildupload.com/5a8b7efc70af14588eeac7f84ec78282.jpg

Das Schlimmste ist, wenn diese so schlecht Deutsch verstehen das man diese am Telefon nichtmal richtig versteht. Nach Terminvereinbarung kommt eine ganze Sippe daher und macht das Auto schlecht und werden Aggressiv wenn man anderer Meinung ist. So ging es mir als ich vor Jahren mein Alltagsauto, einen E36 325i verkaufen wollte. Das Ende vom Lied, ich hab alle vom Hof gejagt und das Auto einem Schrotthändler gegeben. Denn wenn du Pech hast kreuzen diese ominösen "Händler" wieder auf und wollen Geld zurück weil dies und jenes kaputt sei, dass man so nicht Preis gab.

Ne, das Rad muss sowieso weiter rein. Das Felgenhorn schaut ca. 5mm über die Kante raus. Das geht mal gar nicht wenn die Räder aus dem Radkasten raus stehen. Weiter rein kann ich nicht mehr weil ich nur mehr paar mm zu den Verstellringen des Fahrwerkes habe. Ich werde da ein wenig rumtüfteln welche Lösung die Beste ist. Hab ja noch Zeit, gefahren wird eh erst im April. Da muss ich sowieso einmal ein wenig auf die Bremse treten, sonst bin ich zu früh fertig.