BMWilli

hehe, mein adapter schaltet sich nach 10sek radio aus, auch von alleine ab. und das coole ist, wenns radio wieder an ist, merk das ding das und schaltet sich wieder ein. jedenfalls bei meinen bmw radios. aber wie du schon festgestellt hast, vom letzten start wieder. also ein livemitschnitt z.b. der 300min dauert/geht ohne pausemarker, gehts halt wieder von vorn los. aber bei 3min liedern ist das doch ladde;-) die pausen erkennts doch. aber das MUSS bei radios die ne SD-karte direkt verarbeiten doch auch so sein, oder nicht?! wenns in 300min keine pause gibt, spielt das ding die sd-karte doch auch wieder von vorn los, wenns einmal gestoppt wird. nur bei einer mp3-cd kenn ich das, das sich das laufwerk merkt wo gestoppt wurde. zur bedienungsfreundlichkeit gibts die dinger jetzt auch schon mit fernbedienung;-) und laufgeräusche? hör ich bei mir nicht bzw. kaum. da muss das laufwerk schon ziemlich im sack sein. aber DAS ist die einzige preiswerte allternative, mp3 am orginalradio zu hören die auch echt funktioniert. ohne basteln usw. und das müsst ihr schon zugeben. klang, preis, bedienbarkeit. mehrfach getestet;-)

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01175/business_rds.jpg warum nicht das radio original lassen?! ne SD karte kann auch das radio verarbeiten. allerding muss das dazwischen. http://cgi.ebay.de/KASSETTEN-Adapter-MP3-Player-f-Autoradio-TAPE-Deck-SD-/230353747035?pt=Audio_Zubeh%C3%B6r&hash=item35a2273c5bhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] funktioniert hervorragend. deutlichst besser als die anderen kassettenadapter mit kabel.

http://knitspot.com/wp-content/uploads/daily%20posts/DanBdayCake.jpg alles gute, alda!!

http://img260.imageshack.us/img260/3625/1012411forum1kr2.jpg

hier. http://images.bimmers.no/files/dtxo0jg59wdb0dq60dhf.jpg ach mist. du wolltest ja oben silber und unten schwarz

son tornado ist natürlich , wenn man einen hat. aber ausbauen geht doch ratzfatz, dann ab in die spülmaschine, oder einpacken und in die waschmaschine. selbst im spülbecken, bisschen weichen lassen und dann mit der einfachen bürsten reinigen, geht auch ganz fix;-)

das ist dann ein sogenannter wasserschlag:klug: den hab ich definitiv nicht. bei mir ist alle dicht. der würde ja sonst elende nebenluft ziehen, wenns grad keine pfützen gibt;-) und vorn im grill kommt auch definitiv kein wasser beim pfützenfahren in den luftfilter. obwohl dort bisschen wasser drin noch lange kein wasserschlag verursacht.

wäre ua. sinnvoll wenn du noch schreibst, was für eine von webasto du hast und wo die eingebaut ist. gruss rico

und das ist der sinn des spiels bei dir? mit nem weitüberlegenem auto das eigene speerliche können und wissen vertuschen? da hab ich Gran turismo die ganzen jahre wohl falsch gespielt. sollte mein lenkrad wohl abklemmen;-) fahr die strecken solange bis du sie blind kannst. mit nem auto was so eingestellt ist, das du damit die strecke wie im schlaf kannst. ok "auto einstellen" geht nicht immer, aber strecke kennen mit all ihren brems-und einlenkpunkten macht schon die halbe zielflagge. nur so macht gewinnen spass;-)

coool. fast wolkenloser himmel und man hat, wie z.z. 60% aller autofahrer, die nebelscheinwerfer mit eingeschaltet. egal ob tag oder nacht, ob regen oder sonne, die dinger müssen AN und falsch eingestellt sein erst dann ist wohl son abwrackprämienauddo hip:daumen: früher musste man strafe bezahlen. da hat die bullerei direkt ne kehrtwende gemacht um die tzwannsch mark zu kassieren. heute würde es zureichen, wenn´se in der einfahrt ihrer wache stehen würden. aber scheint wohl nicht mehr zu interessieren:klatsch: nichts für ungut, aber das musste grad sein;-)

servus, ich hab ein kleines problem mit meinem M40, was ich nicht abstellen kann. wenn ich durch größere pfützen fahre, bei tauwetter steht schonmal bisschen wasser auf der strasse, hab ich 5 sekunden später ein bockigen motor. egal obs nur mit dem linken rad oder auch dem rechten durch die pfütze geht. irgentwo muss ich wasser drin haben, was die elektrik(?) stört. er nimmt absolut kein gas an und quält sich ewig im drehzahlkeller, eh er dann mal ausgeht. fühlt sich an als käme komplett kein sprit an. also nichts mit "er läuft nur auf 2,oder3 zylindern," oder so. fehlzündungen oder der gleichen sind auch keine. nach 2bis 3min. fängt er sich wieder und läuft dann so langsam wieder normal. ich denk mal dann ist irgentwelches wasser verdunstet. gecheckt hab ich schon alle kabel und stecker im motoraum vorn. insbesondere den ot-geber. lambda einspritzleiste usw. auch zündkerzen, -kabel und verteiler hab ich mal kontrolliert. alles dicht, trocken, ganz! hat noch einer ne plausible idee??

hehe, bei uns liegen z.z. echte 60cm schnee. wo paar verwehungen sind gute 90cm im garten. und zusammengeschaufelt über 160cm:angeber: hiermit sind alle eingeladen zum vorbeikommen um als menschenkette schnee abzutransportieren. :freak:glühwein gibts auch,...... wenn ihr welchen mitbringt:-D

:-D

ähm, bei ner autofahrt, ob länger oder kürzer, gehört die hand...... ans lenkrad;-) außern man legt grad nen anderen gang ein. berichtige mich, falls ich falsch liege:D

wie solls so nem winter e30 im winter schon gehen?! der fühlt sich da puddelwohl:angeber: kein graben, keine leitplanke oder sonstige störungen. heckantrieb und winter, gehören einfach zusammen:daumen:

paar einschränkungen hab ich im winter auch mit meinem tieferen e30. aufsetzen weniger, aber ich hab mir durch rückwärtsfahren, im tiefschnee, schon mal ne große ladung schnee in den motorraum geschaufelt. und wie auch beim dennis schön bildlich dargestellt viel viel schnee im radlauf, da ist schnell mal nur 1cm federweg grad wenn der schnee dann über nacht, bei -15°, zur eisernen kotflügelverkleidung wird.

mag sein, das das viele nicht lesen wollen, ich überles sowas;-). mag auch sein, das viele sowas persönlich nehmen und als "Ernst gemeint" ansehen. .... aber auch solche posts sind freie meinungsäußerung. und ihr wollt das zensieren?! lasst doch paar kinners vor sich hinbrabbln und schreiben und paar smilys setzen!!!!

hast du jetzt auch schon so eine "kleine" batterie drin?

so´n M30 saugt in dresden schon die luft aus...karl-chemnitz-stadt an. dem ist´s scheißegal, wie lang der weg ist:freak:

beide? gesunde material wegflexen. naja, was muss das muss:wall:

ähm..... du verbaust im NFL nen e28 kühler (535?) und hängst ihn mal eben rein und der passt?! das will ich dir nicht so ganz glauben. mind. ein kühlerhalter unten muss da weg, oder irre ich mich?!

...ach na eben. der sch...deckel war ja auch noch in "glänzend"

es gibt auch hin und wieder ein aludeckel mit 2 oder 3 anschlüssen, ähnlich wie alpina, bei ebay, der auf das orginalen ölfiltergehäuse passt. fürn M30, M40 und M50. aber sauber findsch das ni. das erste was du siehst bei "haube auf"! kabel, kabel, kabel und kabel......

...oh man(n), wat hier wieder los ist.

mein senf nur der vollständigkeithalber;-) ich bin nicht vom fach, was motoren usw. angeht. ich komm aus einer ganz anderen branche. aber ich hab schon mal ne heizung und ein lüfter "beobachtet". thema u.a. baustelle beheizen. :-ound bin zu dem schluss gekommen, jetzt komm ich wieder zurück zum thema, das die vorm scheinwerfer angesaugte luft garkeine zeit hat, sich so eklatant zu erwärmen das der motor, quasi "warme luft" bekommt. außern im sommer, im stau;-) die luftströmung ist so schnell, und der weg verhältnissmässig sehr kurz, das da nicht mehr wie 5° temp.-unterschied entstehen (können). egal wie heiß die röhre ist, in der die luft langströmt. was luftfilterkasten und LMM sind. das ist der luft scheißegal auf die 40cm!!!! will jetzt stefans umbau in keinerweiße kritisieren oder gar schlecht reden, aber ich finds unnötig. eine kleine verbesserung, für die schlechten gewissen die man haben könnte wenn alles orginal bleiben soll, ist event. eine große blechverkleidung/winkel um den krümmer zu machen. da bleibt die temp. darüber schon deutlich kühler. was den ansaugtrakt/-bauteile ja mit einschließt