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BMWilli

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Alle erstellten Inhalte von BMWilli

  1. so, mal wieder paar worte schreiben will. mein 3,73er sperrdiff wurde jetzt gegen ein S3.25 getauscht. jetzt macht auch der 1.gang sinn. domstrebe ist jetzt auch eine drin. von wiechers, nur andersrum montiert, sonst passt die nicht an der drosselklappe bzw. gashebel vorbei. die neue ATU verteilekappe wurde gegen eine ganze(!) neue getauscht. und nun läuft der eigentlich ganz passabel. die querlenker hattens nun auch hinter sich und wurden ersetzt gegen neue von MOOG. paar bilder hab ich natürlich auch noch gemacht:angeber:
  2. servus, und wat mach´mer morschen? berlin oder eher ulberndorf? wetter soll ja nicht ganz so scheen werden

  3. nimmst du da neues glas, oder das alte um den steinschlag zu erneuern?
  4. na da brauchste andere "knete", damits wieder gut aussieht:-D aber für normale sachen, find ich solche knete gut. ich lern die z.z auch jetzt erst schätzen, obwohl ich die schon über 2jahre habe
  5. nutte und freier unter sich. der freier fragt wie sie den heißt. sie: wenn du den ersten buchstaben meines schmuckkästchens weg lässt, weißt du´s. er überlegt kurz: wie? du heißt otze?!
  6. servus, du musst die karre in die sonne stellen. dann sieht man auch die felgen. wäre quasi erstmal das einfachste. mit paar einstellung an der kamera geht bestimmt auch noch was.... aber da bin ich auch bisschen überfragt
  7. ...dann geh mal über deine planung hinaus! und frag!
  8. es gibt auch 5mm mit doppelter zentrierung. hab ich hier. und die passen auch vorn, mit montierten felgen. nur eben hinten nicht.
  9. wollt grad schreiben. das wird viel viel zu kurz. *aber er hats schon selber mitbekommen;-) * such dir einen schalthebel wo der abstand kugel-loch nur halb so lang ist. damit hast du dann freude.
  10. oh gott. klarglas-standlichtringe-lampen, breite kamai niere, gelbe blinker, böser blick und das emblem entfernt
  11. dabei sein schadet aber trotzdem nicht
  12. nönö. die 2cm unterschied macht dann das schiebestück der welle....ich hab ne e36 welle drin und den motor noch weiter hinten wie position 3. und da gänge noch mehr, von der welle her
  13. ..dann schau mal bei mike sanders vorbei. die haben auf ihrer website nen link zu werkstätten die ihr fett verarbeiten. kosten sollten da tatsächlich bei ca. 400 euro liegen. so ist´s jedenfalls bei uns hier, bei dresden.
  14. wenn paar talker anwesend sind, könnt ich mir vorstellen auch mal vorbei zuschneien. und bestimmt nicht allein.
  15. servus, bräuchte mal oben genanntes dukument, um die aufforderung meines tüvprüfers gerecht zu werden, zu zeigen, das ein KLR im 535i verbaut werden kann/wird. da das meiner KLR eintragung mit m30 im e30 grad noch im weg steht. kann mir jemand so einen brief mal schicken? wäre sehr nett;-) gruss rico
  16. was denn das fürn geiler wischwasserbehälter im 3. bild?
  17. ...das ist hässliches stuhlgang kackbraunmetallic. wenn der e30 auf schnöden 15zoll kreuzis stehen würde, würde euch das auch auffallen. die farbe geht mal garnicht. auch nicht auf dem sonst schicken e30. jedesmal wenn ich paar teile beim "freundlichen" hole, muss ich an so´nem neu lackierten haufen vorbei. wie reinigt man so´n fahrzeug eigentlich? mit microfaser oder eher mit klopapier?!
  18. klingt doch wieder gut. und sieht auch gut aus.
  19. da hätteste jetzt aber grasflecken auf den knien. weil auf den beinen hät´s dich da nicht gehalten:-D
  20. schön das du´s gefunden hast!
  21. die mittelstellung des l-getriebes erkennst du an den zwei markierungen oben. die vom schwarzen "deckel" muss mit den anguss am lenkgetriebe übereinstimmen. die spur kannst du dann nach dem einbauen grob selber einstellen. mit einer langen latte/richtscheid über beide räder (vorderes und hinteres) die flucht so einstellen, das das vorderrad 1 bis 2mm bei geradeausstellung nach innen lenkt.
  22. der "schlauch", wie du ihn nennst, der immer locker geht, ist ne m20 krankheit. da hilft kein kabelbinder. den der ist aus metall. einkleben bzw. abdichten und gut ist. gruss rico
  23. mir hat mal ein gutachter erklärt, das wertgutachten kannst in ne schublade stecken und dir jeden abend ein drauf wi...en. nach nem halbe jahr ist das doch komplett nichtig. denn wenns zum schaden kommt, wird an DEM tag des schadens sowieso immer eins erstellt. dann ist die karre nämlich schon wieder mehr wert, oder wenn schon wieder runtergeranzt, eben weniger wert. extra versichern, mit allen angaben, ist richtig so. da wissen die schon im vorfeld was alles am wagen gemacht wurde. die rechnungen sollte man trotzdem aufbewahren. die werden natürlcih aber nach 5jahren auch nicht mehr viel wert sein, bzw. die verbauten (verschleiß-)teile;-) gruss rico
  24. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00588/f00588.htm http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00556/f00556.htm ...noch mehr? gruss rico
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