Jochen318iC

ich meinte schon die Augen, auf die die Gummilager aufgepresst werden diese unterschiedlichen Gummilager grün, rot und blau mit den unterschiedlichen Innendurchmessern machen mich ratlos, wenn der gemessene Durchmesser von dem Zapfen 20mm beträgt. Und zwar links und rechts! Ich will ja nicht undedingt auch noch neue QL, wenn nur die Lager im Eimer sind. Gruß Jochen http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=298&dlnr=&node=100572&lastNodeID=0,1,100013,100208&search= hat der Link gefunzt?

wenn der Deckel zu ist? Hat der nur einen Dämpfer? Wenn ja, scheinbar altes Problem, dass die Klappe dann schief steht. Gruß Jochen

auf der Bühne hat sich auch gezeigt, dass kein Dämpfer verbaut ist. Aber schon die nächste Frage: ich brauche neue Gummilager für die Querlenker! Eine Messung hat ergeben, dass momentan ein Querlenker mit einen Auge von 20mm verbaut ist. In den Katalogen zum M40B18 finde ich aber nur Gummilager mit 17 bzw. 18mm Innendurchmesser. Kann das momentan verbaute Teil aus einem M20 stammen? Die Querlenker samt Lager stammen von einem Aufbereiter und haben nur die Markierung E30 Bj. 1989. Gruß Jochen

das widerspricht sich aber! Wären die Abläufe frei, würde das Wasser ja ablaufen. Soll dich aber nicht davon abhalten, die Dichtung zu erneuern! Gruß Jochen

schwarz hat auch den Vorteil, dass man den Dreck drauf nimmer sieht. Nachteil, dass man beim Reinigen nicht sieht, ob der Dreck weg ist. Gruß Jochen

passende Lüfterzarge nicht vergessen; sonst macht der keinen Sinn. OT-Frage: wozu braucht man solche Riesenteile eigentlich? Rennbetrieb oder Klimaerwärmungsvorsorge? Gruß Jochen

man kann auch 1-2 Liter Kühlflüssigkeit ablassen; wird dann auch viel schneller warm. Gruß Jochen edit:

DZM und Verbrauchsanzeige brauchen die Akkus bzw. Batterien auf der SI-Platine. Der Rest nicht. An deiner Temperaturanzeige ist hinten im Kombi die kleine Mutter locker bzw. fehlt sogar ganz. Gruß Jochen

Jupp, DANKE! Gruß Jochen

Ich benötige wegen dem anstehenden TÜV neue Spurstangen. Nun irritieren mich die unterschiedlichen Angaben oder Beschreibungen der diversen Anbieter. Ohne oder mit Servolenkung ist mir noch klar und auch für Airbag-Lenksäule. Aber was ist eine "gedämpfte" Lenkung? Ungedämpft finde ich 2 identische Teile für rechts und links; für gedämpfte Lenkung aber nur ein Teil für rechts. Ich blick da nicht durch, was ich für mein Cabbi benötige und will nichts falsches bestellen. Das Cabbi hat Servo, aber keinen Airbag. Was brauche ich also? Bitte um Hilfe! Danke! Gruß Jochen

Wer nach allen Seiten hin offen ist, kann nicht ganz dicht sein.[Tucholsky oder ein Cabbi?]

Klaus meint wohl das Ziergitter neben der Niere und das geht mit 2 Kreuzschlitz und den beiden Klammern im Motorraum auch beim Cabbi zu entfernen. Gruß Jochen

ich hab noch keine 3 Mädels rekrutieren können und Frau Merkel ziert sich auch! Evtl. geht ja zur Fußball-WM was; die Brasilianerinnen würden bestimmt auch ins Bild passen. In Rio oder Manaus wurde auch nicht anders flaniert als in Berlin oder München. sowas wird dann mein Qutfit sein. Gruß Jochen

also da finde ich die Spülmaschine humaner als Handbehandlung. Natürlich sollte man Programm und Temperatur richtig wählen. 90°C und Topfreinigung passt da nicht. Gruß Jochen

wieso ABS? Die Airbag-Lenksäule ist um das Stück länger, welches der Airbag-Lenker dicker oder tiefer ist. Als Distanzausgleich für das normale oder M-Lenkrad brauchst du eine Hülse und die Maße sowie woher man das bekommt, wurde schon öfters beschrieben. heißt das Zauberwort. Gruß Jochen

wer lesen kann ist klar im Vorteil! Danke Gruß Jochen

jupp, die Dinger sind bestellt und ich werde dann auch die normalen ATE-Beläge nehmen. Danke an alle für die Infos! Gruß Jochen

ich denke, das übersteigt dein Budget. Finde erst mal heraus, was dem Motor eigentlich fehlt. Gruß Jochen

ich hab meinen anno dazumal mit den Toyo erworben und das Profil sieht schon nach Rennschlappen aus! Allerdings hat er gute Dinge geleistet und auch eine Sechskantschraube in der Lauffläche ohne viel Mucken hingenommen. Was ihm und mir gar nicht gefallen hatte, war das M-Fahrwerk. Die Innenlauffläche war praktisch ohne Profil. Geiler Grip im Trockenen und bei Regen ging wohl das Wasser über das äußere Profil weg. Auch keine Probleme. Aber bei Nieselregen und/oder schmieriger Straße hat er wechselnd über die Vorderräder geschoben oder das Heck wackeln lassen. Auf Schnee war das dann schon ein richtiges "Rumeiern", was aber mit 3 Pedalen und einem Lenkrad sowie einem Schalthebel weniger schlimm gewesen ist, als befürchtet. Gruß Jochen

ach so; ja das ist eine Erklärung Ich hab heute ein Cabbi angeschaut und im Frontbereich sowie Kotflügel in der Sonne komische Schatten gesehen. Es waren aber keinerlei Dellen; nur hatte der einen ziemlichen Frontschaden erlitten, der auch nicht so ganz auskuriert wurde. Sichtlich war das aber erst beim Blick in den Motorraum. Gruß Jochen

welches Modell steht beim Aldi zum Flexen? Ach ja, die Akku Flex könnte ich mir ausleihen ............. hat mein Chef im Büro liegen. Gruß Jochen

ja, sowas hab ich als Befestigung der Kofferraumverkleidung zum Verdeckkasten. Allerdings haben diese Steckdrehstopfen von BMW einen Kreuzschlitz. Man kann sie drücken, aber auch schrauben. Nur, wenn die Spreizniet im Loch bleibt, sehen die etwas zu groß aus. Gruß Jochen

wäre die einfachste Lösung; klar! Nur musst du mir mal einen E30 zeigen, welcher an dieser Stelle rostfrei ist und dem man das Blech rausschneiden darf. Oder verwendest du Heckblech von anderen Fahrzeugen? Gruß Jochen

ja, an einen dezenten Folienstreifen hatte ich auch schon gedacht; muss ja kein Glamour bzw. M-Power oder Alpina sein. Nur wegen der Haltbarkeit an der Stelle hatte ich doch Bedenken. Mal schauen, ob ich etwas dickeres Material finde, damit sich die Löcher nicht darunter abzeichnen. Evtl. von Foliatec; die sind ja eine Firma aus dem Ort. Gruß Jochen

wenn nur an dem, müsste man ihn aber mit dem Gaspedal zum laufen bringen und auch am laufen halten. Gruß Jochen