Jochen318iC

für Juden eine "Kippa" und verspiegelt. Gruß Jochen

ein andere User hatte ein ähnliches bzw. fast gleiches Problem und auch die Pumpe etc. ausgetauscht. Ohne Besserung. Bis er dann feststellen musste, dass der Stecker an der Pumpe einen heftigen Wackler hatte. Vielleicht ein Ansatzpunkt für dich. Gruß Jochen

Nö, hab ich nicht! Aber ähnliches habe ich auch schon gemessen und weil ich es nicht glauben wollte, öfters gemessen. Und dabei die Sicherung (1 Ampere) im Messgerät geschrottet. Mit 10 Ampere Feinsicherung war es wieder gangbar. Aber da der Ruhestrom von dieser Spitze wieder auf "normal" zurück ging, keine große Gedanken mehr gemacht. Allerdings hat es bei mir keine 20 Sekunden gedauert; eher so ca. 5-max. 10 Sekunden. Gruß Jochen

Mitte sollte eigentlich 90°C sein und nicht die 80°C. Ist das eigentlich der richtige Thermostat für den Motor? Ich dachte, diese Motoren haben einen, welcher erst bei 92°C öffnet? Gruß Jochen

Viel Erfolg! Allerdings solltest du dir in den nächsten Tagen überlegen, ob du den Schaden fiktiv netto nach Gutachten geregelt haben willst oder aber mit dem Gutachten eine Werkstatt zur Reparatur beauftragen willst. Gruß Jochen

Einfach gemeldet oder über den anwalt laufen lassen? :) sorry aber hab da noch absolut keine ahnung von ;) wenn du keinen Anwalt deines Vertrauens hast, dann frag mal den Gutachter! Pack die ganzen Sachen zusammen, mach einen Termin beim Anwalt aus und dann weiß der schon, was er zu machen hat. Mehr als die Versicherungsnummer des Unfallverursachers, das Unfallprotokoll und das Gutachten braucht der nicht. Gruß Jochen edit: doch noch was; deine Bankverbindung braucht er noch, um dir das Geld der Versicherung zu überweisen! Und schau nach, ob im Gutachten eine Ausfallzeit für die Reparaturarbeiten aufgeführt ist. Die steht dir nämlich auch zu!

so so; auf den Arsch geschaut

wenn das Dingens funzt, läuft er nicht schlechter als zuvor Gruß Jochen

ich muss gestehen, dass ich hier noch niemand über den Tisch gezogen habe und auch noch nie das Gefühl hatte, ich wäre über den Tisch gezogen worden! Im Gegenteil habe ich für NIX Ware bekommen und dann einen Gegenwert an das Forum gespendet. Oder mir wurde Ware zum Porto angeboten und ich habe für Ware und Verpackung was springen lassen. Wenn die Preise im Rahmen dessen sind, den man auszugeben bereit war, kann man auch mal den Verkäufer loben. Und ich als Käufer profitiere auch davon, wenn mein Angebot als virtueller Handschlag angenommen wird; ohne wenn und aber! Bislang hat eigentlich jeder Anbieter genau gewußt, was er in welchem Zustand anbietet und seinen Preis eher niedriger angesetzt und auf Märchenpreise steige ich schon mal gar nicht ein. Auch wenn ich das Teil vll. gerne haben möchte. Gruß Jochen

3-Wetter-Taft Stärke 5 auf die Glatze langsam erinnert mich das an den Toupetest; welches fliegt in welchem Cabbi bei welcher Geschwindigkeit davon?!? Gruß Jochen

im ETK heißt das Dampfer; evtl. weil der Katalog aus Deutsch in Englisch und zurück in Deutsch übersetzt wurde und im Englischen keine Umlaute vorhanden sind. Soweit ich mich erinnere, ist das Teil nur eine Membran und wahrscheinlich nicht überlebenswichtig. Siehe Kadett! Gruß Jochen

dann lass dir von der gegnerischen Versicherung eine Schadensnummer geben; dazu sind sie verpflichtet. Aber Gockel hat nicht Unrecht; übergib das einem Anwalt! Den muss auch die Allianz bezahlen, genauso wie den Gutachter und den Schaden bzw. die Regulierung. Pauschal wird sowieso erst mal fiktiv abgerechnet und erst mit einer Werkstattrechnung tatsächlich und mit Märchensteuer sowie den Ausfallzeiten bzw. Leihwagen. Gruß Jochen edit: hast du von der Rennleitung was schriftliches bekommen? Wenn nicht, dann hol dir das Aufnahmeprotokoll von dem Unfall!

ich weiß zwar nicht, wie du die kürzen willst, aber ein- und ausfahren tut die weiterhin. Meine z.B. fährt nicht mehr ganz aus, weil ein Stück Teleskopstab sich nicht mehr löst und sie somit ausgefahren um ca. 30cm kürzer ist. Genauso verhält es sich, wenn die Antenne auf ein Hinderniss stößt; egal ob rein oder raus. Der Motor schaltet einfach ab, wenn für ca. 5 Sek. nix mehr geht. Aber nagel mich nicht an den Sekunden fest Gruß Jochen

ich hab mir, ehrlich gesagt, darüber noch keine Gedanken gemacht und Kopfbedeckungen (außer Haare) hasse ich! Das Windschott klappe ich hoch, weil es so schön als Werbeträger für den Club gestaltet wurde. Dafür sind die Fenster unten; zumindest bis ca. 140 kmh. Einen Sonnenbrand kenne ich da nicht, da ab April ja stufenweise die Haut vorgebräunt wird. Eine blasse Nordhaut 6 Stunden der prallen Sonne aussetzen ist natürlich keine so gute Idee. Gruß Jochen

danke für die Tipps zur Überprüfung! Ich muss mal schauen, ob ich genügend Schlauchschellen habe, da die Klemmschellen von BMW ja kaum noch wiederverwendet werden können. Ich brauche halt das Auto jeden Tag und ohne jegliche Unterstützung der Bremskraft möchte ich nicht unbedingt fahren. Ach ja: der LL schwankt überhaupt nicht und mit dem Anlassen ist auch der Druck sofort wieder voll da. Gruß Jochen

ich habe gar keinen Wasserschlauch aber meine Werkstatt hat bestimmt etwas passendes zum Testen. Gruß Jochen

klingt so, als würde die Lima keinen Erregerstrom bekommen und erst mit einem Gasstoß zum Leben/Arbeiten erweckt. Gruß Jochen

so, meine IS-Lippe ist noch dran; dafür sind mir heute Nacht (mal wieder) alle 4 Felgendeckel geklaut worden ich könnte mir schon vorstellen, wer das war; nur habe ich leider (noch) keine Beweise. Gruß Jochen

"never change a runing system" da ist was wahres dran; also bleib bei XP! Gruß Jochen

jetzt ist der Druck nach 6 Std. stehen ganz weg. Egal wie der Wagen steht. Wie kann ich den Schlauch vom Motor auf Druckverlust/Undichtigkeit überprüfen? Gruß Jochen

auch die elektronische Einparkhilfe arbeitet auf dem Prinzip "Lenkung + Bewegung". Ist damit ebenso lahmarschig wie eine Fahrschule bei einer 10m Bucht. Gruß Jochen

dann hammer ja Glück, dass das Teil nicht in M-Bogenhausen gelagert wurde und nur in der Oberpfalz Nähe Max-Hütte Gruß Jochen

ich hab mal grade 50.-€ VB angeboten bei Abholung in Su-Ro. Gruß Jochen

probier es doch mal mit Startpilot; ob er dann zumindest anspringt! Gruß Jochen

ist doch kein Festpreis ..........................