Jochen318iC

ist doch logisch was soll ein Schrotthändler mit 2m Plastik anfangen Gruß Jochen

"Hupraum statt Hubraum" und daneben/darunter die Werbung für Silikonimplatate. Gruß Jochen

du Assi grade den Kleinen lasse ich ihr Erfolgserlebnis und den ach so starken X5 M überhole ich an der nächsten Ampel Gruß Jochen

warum erinnert mich der Fred an diese Werbung "Umdenken im Kopf" Gruß Jochen

Nachtrag zu Georgs Vorschlägen, weil du schreibst NEUE TÜR und vorher war nix: Schraub mal den Türkontaktschalter ab und schau nach, ob der funzt. Damit Masse bei TÜR ZU abgeschaltet wird, ist an der Tür ein Gegenstück aus Plastik, welches den schwarzen Stift rein drückt. Evtl. fehlt das Teil an der neuen Tür oder ist der Stift vom Schalter abgebrochen. Dann bleibt auf dem Relais Dauermasse. Allerdings sollten dann die eFH auch funzen, wenn die Tür zu ist und ohne Zündung. Ebenso müssten die Schalter da beleuchtet sein und die ziehen dann Strom. Gruß Jochen

an der Lampe sind drei Kabel; das ist schon mal richtig. Und zwar Dauerplus, Dauermasse und geschaltete Masse. Diese geschaltete Masse muss mit dem Türkontaktschalter verbunden sein. Wenn natürlich das Kabel bei dir im Fußraum rumbaumelt, wird es nicht mit der Beleuchtung bei geöffneter Tür. Dann hast du über den Schalter nur AUS und AN. Gruß Jochen

du solltest mal schauen, wo es da im Motorraum gefunkt hat! Das wird ein netter Kurzschluss gewesen sein, wenn es entsprechend auch stinkt. Gruß Jochen

so eine Art "flash-mob" von Radfahrern gibt es auch bei uns ab und zu. Dass den Radlern mehr Berechtigung in der Stadt eingeräumt werden sollte, ist auch meine Meinung. Nur mit ihrem Verhalten als Rudel den Ordnungsdienst oder den Rettungsdienst zu behindern, finde ich hirnverbrannt! Ein Fahrzeug wäre da anhand des Kennzeichens sofort in der Fahndung; 10 Radler kommen ungehindert davon. Dass Radler Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung benutzen, den Gehsteig sowieso, an Kreuzungen vom rechts vor links noch nie was gehört haben wollen, ist eigentlich auch nur ein Zeugnis zum Risiko! Wohl dem, wenn es dann kracht! Da war die Oma mit ihrem Rolator noch harmlos, welche eine 4-spurige Straße. an der Stelle 6-spurig wegen Abbiegespuren, überqueren wollte. Und halt einfach drauf los gegangen ist ............. alle Bremsen standen fest und Oma war nach 5 Minuten auf der anderen Seite. Ansbacher Straße auf Höhe Petersauracher Gruß Jochen

hast du evtl. eFH oder eSD? Das Komfortrelais für die Betätigung bei offener Tür ohne Zündung hängt auch an der Sicherung. Könnte da dauerhaft Masse anliegen oder hast du bei offener Tür gemessen? Zudem wird auch die DME über diese Sicherung mit Strom versorgt. Gruß Jochen

Leider gibt es keinen extra Riemen für die Servopumpe. Werde mal nachmessen ud gucken ob es mit einem kleiner Riemen hinhaut, wo ich die Servopumpe damit auslasse. Hab keinerlei Erfahrung mit dem fahren ohne Servo. Deshalb frag ich so doof 😁 ? der Tipp mit dem kürzeren Riemen ist wohl richtig. Und keine Angst wegen keiner Servo! Das hast du innerhalb vom 30 Minuten gelernt, wie man die Räder beim Lenken bewegen muss, damit das keine Gewaltanstrengung am Lenker wird! Gruß Jochen

technisch/mechanischer Herzinfarkt

wenn die Pumpe, wie geschriében, eh Schrott ist ..............................wird nicht mehr Schrott daraus. Aber warum entfernst du nicht einfach den Servo-Riemen? Und warum sollte ein Fauachd nicht ohne Servo fahrbar sein??? Räder im Stand drehen ist dann halt nimmer drin und man braucht wieder etwas Gefühl mit Gas und Kupplung und Kraft am Lenkrad, wenn man z.B. Einparken will. Früher ging das ja auch ohne! Gruß Jochen

im Set für dem M40 sind die Spann-/Umlenkrollen schon dabei. Wenn du nicht weißt, wann die Rollen zuletzt gewechselt wurden, dann mach die auch neu. Conti ist erste Wahl;kostet halt etwas mehr. WaPu ist unnötig zu wechseln, wenn sie keinen Defekt hat. Gruß Jochen

hm, also mir ist nur bekannt, dass der Tacho (=Geschwindigkeitsanzeige) nicht weniger anzeigen darf, als die tatsächliche Geschwindigkeit. Ein geeichter Tacho ist also zulässig. Damit aber gar nicht weniger angezeigt wird, laufen die Tachos ja weit voraus. 110kmh, wenn man gerade mal mit 100kmh tatsächlich unterwegs ist. Und eine Vmax. von z.B. 220kmh lt. Tacho ist dann wahrscheinlich immer noch unter 200kmh anzusiedeln. Gruß Jochen

vielleicht stehen die im Anhang zu dieser Vorschrift? Gruß Jochen

keiner noch eine Meinung dazu? War auch heute beim geparkten Auto wieder so. Minimale Steigung und der Druck war weg. Waagerecht oder Gefälle und der Druck war da. Gruß Jochen

wenn das so ist sollte mir mal sowas passieren .... hab bei mir beide kotis + spiegel für insgesamt 200€ anschaffung+lackieren gemacht selbstgemacht aber viel besser hätte es auch nicht sein können ein Gutachter schätzt auch nicht nach der DIY-Norm sondern mit Neuteilen aus dem Katalog, Lackierkosten und Arbeitszeitkosten! Und dem ganzen setzt er dann auch noch die Märchensteuer drauf. Ist damit aber wahrscheinlich noch unter dem Kostenvoranschlag einer BMW-Werkstatt! Gruß Jochen

weil sie nicht in den Papieren steht; ganz einfach! Das ist ja keine Kupplung nach DIN 740. Und in den Papieren stehen die Gewichte für Anhänger, was du ziehen darfst. Gebremst und ungebremst. Auch wenn gar keine Kupplung vorhanden ist. Deswegen meine ich, dass auch eine starre Kupplung nicht eingetragen werden muss. Erst wenn Ausnahmen zum Gewicht und zur Stützlast beantragt werden, muss es eingetragen sein. Also wenn du einen 1.800 kg Hänger ziehen willst, obwohl nur 1.200 kg für den E30 in den Papieren steht. Gruß Jochen

und eine starre AHK hat eine ABE? Die Logik erschließt sich mir da nicht ganz! Gruß Jochen

ich mein auch, 30kmh im R-Gang ist ja Rennmodus! Das wird kein wirtschaftlicher Totalschaden. Gruß Jochen edit: Werteinschätzung macht nur ein Gutachter seriös und mit dem einen Foto kann dir keiner was "schätzen"!

Natürlich kann man eine IS-Lippe auch diebstahlresistent befestigen! Aber dann geht dieser geklemmten Lippe die Fähigkeit verloren, bei ungewollter Bodenberührung nicht im Schrott zu enden. Ich hatte bei Tieferlegung schon öfters die Lage, die Lippe aufzusammeln, weil sie beim rückwärts auf dem Bordstein hängen geblieben ist. Gruß Jochen

bis die im Eimer sind! Na ja; der NFL mit KI von MM hatte ja die Dinger schon drinnen und mein KI ist 22 Jährchen alt, die LL bei 220" km und ausgefallen ist noch nix. Sollte also eine Empfehlung zur Umrüstung sein! Gruß Jochen edit: KI war von BMW verplombt gewesen; die Zahlen stimmen also und ich bin nicht der ADAC

im Prinzip JA allerdings hab ich bei dem Text nicht mehr zwischen Dialekt und Firmenbezeichnung unterscheiden können Gruß Jochen

Pedal ist in Ordnung und auch sonst alles ok! Da es nur auftritt, wenn der Wagen leicht aufschüssig abgestellt war, tippe ich auch auf das Ventil. Waagerecht und abschüssig ist es zu und nur bei aufschüssig kann der Druck entweichen, weil es entsprechend der Schwerkraft nicht ganz schließt. Gruß Jochen

das meinte ich und dann gibts aus Frankreich auch noch den Blick auf die Insel .......... RR z.B. war nicht immer Tochter von BMW Gruß Jochen