Jochen318iC

wieviel RAM hast du? Gruß Jochen

keine Anzeige im KI Symbol Bremsflüssigkeit? Gruß Jochen

nach schadstoffarm muss aber eine Schlüsselnummer stehen und genau die ist ausschlaggebend! G-Kat mit Aktivkohlefilter ist Standard für Euro 1. Mach mal ein Foto; ich hab noch die alten Papiere, wo das unter Punkt 1 steht. Gruß Jochen

ich hab keine VFL, aber mehr als die BMW oder Bosch-Nummer steht auf den Dingern nicht drauf. Pumpen- und Lambdaheizungsrelais sollten gleich sein. Gruß Jochen

der Horst (Seehofer) hat gesagt, die Pkw-Maut kommt! Also muss Dobrinth das jetzt durchboxen, auch wenn es letztendlich erstmal scheitern wird. Aber dann ist ja nicht die CSU = Horst schuld, sonder die bösen anderen! Im Prinzip geht Maut für Alle nur über eine Privatisierung der Straßen. Bau und Unterhalt wird über die Maut finanziert. BAB und Bundesstraßen werden der Anfang sein, dann folgen Staatsstraßen und zuletzt die Gemeinden. City-Maut gibts ja auch schon in anderen Ländern! Die Kfz.-Steuer wird renoviert und wird sich dann Umwelt-Steuer nennen. Die blödsinnigen Umweltzonen werden ad acta gelegt, da die Berechnung der Umweltsteuer aus den Abgaswerten errechnet wird und Dreckschleudern von vorn herein schon mal mehr Geld bringen, als wenn man sie aussperren würde. Diese neu kreierte Steuer sollte dann der Gemeinde, Stadt oder Kreis zugute kommen, wo das Fahrzeug zugelassen ist. Zweifelsohne begünstigt das wiederum ausländische Schrottkisten, weil diese ja in irgendeinem osteuropäischen Land zugelassen sind. Gerechter wird es aber dadurch, dass sie, im Gegensatz zu jetzt, per Maut wenigstens einen Beitrag zum Straßennetz beitragen müssen. Und vielleicht sollte der deutsche Staat auch etwas rigoroser mit Umweltsündern umgehen, wenn deren Motoren allein im Stand schon 250ml an Motoröl verlieren. Wir kriegen hier die Panik, weil wir einen münzgroßen Ölfleck unter dem Auto entdecken; eine ganze Öllache juckt "Kollege Osteuropa" überhaupt nicht! Die "Duftmarke" der CSU wird ihren Duft verlieren; da bin ich mir mehr als sicher! Gruß Jochen

dann wird sie halt sterilisiert ............. zum Thema wurde ja schon viel geschrieben, aber es geht nix über eine Hundeschule. Alles andere ist nur Theorie! Und das macht sogar dem Hund Spaß! Spätestens mit 1 Jahr sollte der Hund lernen, was Befehle sind und sowohl mit als auch ohne Leine bei "Fuß" gehen können. "Sitz" und "Platz" sowieso. Und in einer Hundeschule ist er nicht allein beim Lernen und lernt dabei auch den Umgang mit anderen Hunden kennen. Ein Vorteil, der nicht zu unterschätzen ist! Die Investition in eine Grundschulung ist kein rausgeschmissenes Geld und evtl. kann man nach der Grundprüfung weitere Kurse belegen. Gruß Jochen

Nein, das hat noch immer keinen Grund, die Euro 2 zu verweigern. Wegen dem ab Werk nachgerüstetem Kat hast du jetzt E2 oder Euro 1. Um auf Euro 2 zu kommen, musst du nur einen KLR verbauen und den Antrag zur Änderung der Schlüsselnummer. Da hat aber die Nummer vom Modell keinen Einfluss; das wird weiterhin die 470 sein. Geändert wird die Schlüsselnummer schadstoffarm von 01 auf 25 und damit Euro 2. In den alten Papieren ist das Punkt 1. Schau mal nach, was in deinen Papieren dort als Schlüsselnummer steht! Gruß Jochen

Super, danke für die ausfühliche Info inkl. den Anleitungs-Tipps. Gruß Jochen

Das ist und bleibt ein Argument gegen E85! Gruß Jochen

und nebenbei; ein neuer Kat bringt nicht automatisch Euro 2 auf den Tisch. Da muss auch ein KLR mitwerkeln! Also muss er Euro 2 vorher schon gehabt haben. Gruß Jochen

wenn ich mich richtig erinnere, ist das dann der Motorstecker. Gruß Jochen

Ich habe 2 Notebooks. Einmal das alte Lenovo R400 Tinkpad mit Win 7 und das neue HP Pavilion mit Win 8.1 Das Lenovo habe ich immer wöchentlich auf einen USB-Stick mit 32GB gesichert; der ist jetzt langsam am Ende seiner Kapazität angelangt. Was macht Windows, wenn kein Speicherplatz mehr zur Verfügung steht? Kann ich den Stick neu formatieren und Windows speichert dann alles bei der nächsten Sicherung wieder alles drauf? Oder nur die Veränderungen? Das HP habe ich mal probehalber auf einer externen FP Verbatim mit 1TB gespeichert. Kann ich auf der FP auch das Lenovo speichern, obwohl es sich um 2 verschiedene Betriebssysteme handelt? Diese alte FP würde sich anbieten; zwar nur USB 2, aber mit separatem Stromanschluss ausgerüstet. Muss ich da etwas beachten bei der Speicherung und einer eventuellen Wiederherstellung? Oder erkennt Windoof das selbst? Gruß Jochen

genau; die Säure machts! Ob der Rest der Limo, ähm "Softdrink", konservierend wirkt, wage ich zu bezweifeln. Gruß Jochen

auch wenn jetzt alle auf dem Kraftstoff rumreiten; das teilweise schlechte Anspringen könnte auch Falschluft sein. Kauf dir eine Dose Starthilfe und wenn er mal wieder erst nach längerem Orgeln angesprungen ist, sprühst du alle Schläuche nacheinander damit ein. Bei mir war es ein minimaler Riss im Faltenbalg direkt in den Falten und somit optisch gar nicht erkennbar. Der LL hat aber sofort darauf angesprochen. Von Bremsenreiniger oder Wasser aus der Sprühflasche halte ich nix; mein Motor hat darauf nicht mal reagiert, wenn ich es in den Ansaugstutzen gesprüht habe. Gruß Jochen

auch im Zug kann man hübsche Frauen kennenlernen! Aber stimmt schon, im Bus ist das etwas leichter mit dem "Anbandeln"! Gruß Jochen

ja, den Test muss jeder selbst machen und sich dann entscheiden, ob es sich lohnt/rechnet! Meine letzte Tankfüllung hat so 1,279 € pro Liter Treibstoff gekostet; Super E5 wäre bei 1,529 € gewesen. Eine weitere Verbesserung der Leistung mit dem E85 Gemisch wäre, sich einen Chip von Conny brennen zu lassen, welcher auf den Treibstoff (z.B. E50) abgestimmt ist. Dazu ein zweites STG mit diesem Chip bestücken und dann kann man zwischen Winter- und Sommerbetrieb einfach das gesamte STG austauschen. Gruß Jochen

Ja, klar! Mache ich im Sommer immer so und fahre ein Gemisch von Super E10 und E85 1:1. Also E45, was auch mal E50 oder E40 sein kann. Stinkt nicht so nach Schnapsbrennerei wie von E85 pur und ermöglicht auch bei niedrigeren Temperaturen einen normalen Start. Der M40 ist damit spritziger, verbraucht aber mindestens 1-2 Liter mehr an Sprit. Ich kenne einige E36-Fahrer mit dem M40 oder M43, die im Sommer nur E85 pur fahren ohne jegliche Schäden an Motor oder Dichtungen. Gruß Jochen

passt nur oder hält das auch? Nicht dass bei mehr als 100kmh das Glas sich langsam verabschiedet oder auf Kopfsteinplaster der Absprung macht? Gruß Jochen

weder noch; hinter dem linken Fußlautsprecher. Gruß Jochen

das ist eine irrelevante Schlüsselnummer bezüglich dem Kat/ohne Kat. 0005 = Hersteller = BMW 470 = Modell Gruß Jochen

Wurst ist eine Götterspeise, denn nur Gott weiß, was drinnen ist. [Jean Paul]

bei uns bietet das der ADAC-Ortsverein einmal jedes Jahr im Herbst an und das Sicherheitstraining "Intensiv-Training" kostet dann 80.-€ und das nachfolgende "Perfektions-Training" 120.-€ Beides dauert einen Tag und ich finde, das ist nicht zu viel, um etwas über sich und das Fahrzeug zu lernen. Außerdem werden dabei auch die Autos getauscht, so dass man auch mal ein ganz anderes Fahrverhalten erleben kann. Und das ist für viele hilfreich, mit der Ausstattung aus den 80er Jahren nicht gleich den totalen Abflug zu machen. Findet übrigens hier bei uns in Schlüsselfeld statt und die neue Anlage wurde erst letztes Jahr in Betrieb genommen. Gruß Jochen

sind die nicht gleich? Die für hinten sind doch bereits vorgestanzt und müssen dann nur noch rausgeschnitten werden. Sieht man, wenn man die Konsole von unten betrachtet. Gruß Jochen

Kabelbruch imho oben am Durchgang der Heckklappe. Gruß Jochen

gewonnen ist gewonnen und mal wieder per Manuel! Gruß Jochen