Jochen318iC

ja, das kann durchaus sein. Allerdings sollte es ein paar Tage länger dauern als nur ein paar Tage, bis die Batterie leer ist. Hängt aber auch von der Batterie (Kapazität) und ihrem aktuellen Ladezustand ab. Gruß Jochen

nachdem man dann eine Rückstellung der SI vornehmen kann, geht es natürlich aus. Gruß Jochen

neue Akkus einlöten

Nee, damit hat das nix zu tun. Wahrscheinlich hängt das mechanische Zählwerk irgendwo. Versuch es mal mit einem öfteren Rückstellen und evtl. ein paar Tropfen Öl, um das wieder gangbar zu machen. Gruß Jochen

beim E30 gab es nur gedämpfte und ungedämpfte Spurstangen. Die Spurstangenköpfe sollten aber gleich sein. Was ich mir noch vorstellen könne, wäre ein Defekt am Querlenker. Gruß Jochen

willst du für 3 Stunden glücklich sein, dann betrinke dich. Willst du für 3 Monate glücklich sein, dann verliebe dich. Willst du für 3 Jahre glücklich sein, dann baue ein Haus. Willst du für immer glücklich sein, dann fahre einen E30! [altes chinesisches Sprichwort]

ich sag mal nix dazu, wie man eine Pumpe killen kann

dann klemm noch mal die Batterie ab, halte zum Entladen beide Kabelpole aneinander, klemm die Batterie wieder an und fahr sofort los. Wenn sich dann nach ein paar km der LL nicht auf normal geregelt hat, ist für mich nur noch der LMM übrig. Gruß Jochen

was für eine Wegfahrsperre hat der denn? "In den letzten Wochen immer mal was gemacht" gibt zu denken. Was gemacht? Gruß Jochen

wahrscheinlich ist die DK im LL jetzt nicht zu und was heißt, die DZ im LL war bissle niedrig? An der DK stellt man auch keine LL-DZ ein; das macht der LLR! Am LMM gibts ja auch eine Schraube, die in Werkseinstellung stehen sollte. Ist da evtl. auch schon etwas verändert worden? Gruß Jochen

ich denke, am einfachsten an der Kabeln im Spiegel. Dazu baust du das Glas ab. Solltest du beheizte Spiegelgläser haben, ist eins von den beiden Kabeln am Spiegel Masse und das andere Zündungsplus. Dann solltes du an dn Kabelschuhe die Spannung messen können. Bei unbeheiztem Spiegel schraubst du die Motoren ab (4 Schrauben) und kannst dann hinten an den Kabelschuhen messen. Sind 4 Kabel mit Masse, Zündungsplus und einmal rauf/runter und links/rechts. Wenn ich die Kabelfarben noch richtig im Kopf habe, ist das braun, schwarz, blau und weiß. Gruß Jochen edit: da die Halbzeitpause nicht ausreicht, habe ich nicht an meinen Ersatzteilen nachgesehen! edit2: am blauen Kabel sollte Zündungsplus sein; da kannst du gegen das braune Kabel messen, ob Saft ankommt.

wenn du ganz sicher gehen willst, ist der Tipp mit dem DME-Relais der einfachste und schnellste. Hätte ich jetzt auch vorgeschlagen. Gruß Jochen

es könnte allerdings auch der angegammelte Türstecker sein. Gruß Jochen

jup; im Instrument sitzt eine Fotozelle. Das kleine grüne Teilchen steuert das Display. Gruß Jochen

sind zwar unterschiedlich, im Prinzip aber nicht so stark abweichend. Wer sich an die BA hält, fährt vermutlich nicht verkehrt! Gruß Jochen

was haste gegen Harz und Humus gemacht? Mein Dienstwagen (Fiat Stilo) hat so manche Ecken und Kanten, die keine Waschanlage erreichen kann! Und den Dreck will ich nach meinem Urlaub mal angehen. Gruß Jochen

auch Leasing ist eine Miete bzw. Pacht! Aber du hast schon recht; Mietwagen dieser Kategorie sind da nicht so schnell für lau zum Zerlegen zu bekommen. Andererseits wundert es mich, wie man Kleintransporter an Leute vermieten kann, die nicht mal einen Fiasko in der Stadt bewegen, geschweige denn einparken können! Gruß Jochen

einen M sowieso gibt´s auch als Mietwagen und was einem nicht gehört und vollkasko versichert ist, kann man ja auch mal schrotten. Schon im BGB wird der Unterschied zwischen Besitzer und Eigentümer gut erklärt! Gruß Jochen edit: der Schaden am Baum ist leider nicht in der Kasko egal ob der Fahrer nun Eigentümer oder nur Besitzer war.

gibt´s das Zeugs auf Rezept

warum steckst du nicht einfach in eine der vorhandenen Buchsen das Handy und in die andere das GoPro? Sollte reibingslos funzen. Ich habe mir so eine doppelte USB in das Handschuhfach gebaut; dort wo die Ladestation für die Taschenlampe war und versorge damit bei Bedarf das Handy und/oder das mobile Navi mit Strom. Gruß Jochen

bleibt noch die Verkabelung zwischen Geber und KI bzw. Instrument. Gruß Jochen

versuch mal, die kleine Mutter hinten am KI wieder anzuziehen; falls noch vorhanden. Ist der Stehbolzen, welcher vom Instrument kommt. Gruß Jochen

seit heute früh ein 2-Türer VFL in grünmetallic FÜ-DX 3** mit Hut auf der Ablage und M-Aufkleber am Heck; steht auf grausam lackierten Felgen vor meiner Haustür Kohlenhofstraße in Nbg. Gruß Jochen

ist so; 32er Schlüssel. Eine einstellbare Rohrzange geht aber auch. Achtung: Linksgewinde! Gruß Jochen

evtl. irgendwas zum Gong wie z.B. Lichtanwarner? Gruß Jochen