Jochen318iC
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Trotz perfekter einstellung ziehr er nach links
Jochen318iC antwortete auf cherriharry's Thema in Fahrwerk
ist jetzt zwar leicht OT: aber mein Dienstwagen (Fiat Stilo) hat mit den alten, heruntergerittenen Reifen nach rechts gezogen. Also Lenkrad losgelassen und es ging in eine leichte Rechtskurve. Nun hat er seit 2 Wochen nagelneue Reifen und zieht nun nach links. Lenkrad loslassen und Linkskurve. Beim Bremsen merke ich eigentlich nicht, dass er in eine Richtung ziehen würde! Was kann das sein? Gruß Jochen -
Gutachten bzw. Papiere für 205/50 R15 auf Kreuzspeiche
Jochen318iC antwortete auf Turbofetischist's Thema in Allgemeines
fraglich ist, ob der Herr vom TÜV etc. das überhaupt bemerkt und wenn ja gemeckert wird, dann haste den halt so bereift gekauft und lässt sie eben dann eintragen. Kostet dann halt etwas mehr als eine normale HU! Sei freundlich, bedanke dich für den Hinweis und sei erfreut, dass eine korrekte Eintragung weniger kostet als ein Satz neuer Reifen. Gruß Jochen -
Unannehlichkeiten wird es bereiten, das "geschlossene System" vom Fußraum durch den Dichtungsgummi in den Motorraum zu bekommen. Beim M40 sind die Schläuche zudem in den Kabelbaum eingebunden, beim M20 angeblich separat verlegt. Überzeuge den Bekannten lieber von der elektrischen Lösung und dann kann man die Kabel evtl. sogar durch die alten hydraulischen Leitungen verlegen. Sind die Kabel erst mal verlegt, hat man bei Defekten nur einzelne Komponenten zu tauschen, wie Motor oder Schalter und nicht eine gesamte hydraulische Einheit. Gruß Jochen
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du kriegst ein 4er Cabbi zu besonders günstigen Konditionen
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schon schade, dass sich ein LEO II fast nicht zum Driften bewegen lässt; sonst hätten wir da auch schon diverse Videos. Gruß Jochen
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wieder was gelernt! Tja, hatte mir fast gedacht, dass hier die gesamte EH getauscht wird. Gibts denn kein M3-Forum, wo sich auch ein User mit M3 Cabbi rumtreibt? Die meisten M3C waren in die Schweiz verkauft worden bzw. sind dort noch in Betrieb. Bemüh mal google.ch Gruß Jochen
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Dobrindt wird´s schon richten
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ich hab mal für den Micha hier in der Noris einen E36 begutachtet und leider kam der Kauf von ihm nicht zustande. Aber allein wegen meinem Aufwand liegt er mir in den Ohren; geht nur um ein Bierchen! Aber das ist es, was die Mitglieder auszeichnet! Und das ist es, was das Forum auszeichnet! Man macht einfach ohne viel Auflesens das und gut isses. Da bin ich nicht allein; machen viele andere auch so! Auch für mich! Und daran halte ich mich fest und bin bislang noch nie enttäuscht worden. Gruß Jochen
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was soll eigentlich immer der Quatsch mit dem Knopf im Ohr? In Zukunft werden wir dann immer auf die Hörner genommen, weil die E-Bullen mit 300KW von 0 auf 100kmh in 3 Sekunden beschleunigen können; auf 150kmh in 5 Sekunden und das relativ geräuschlos!?! Aber auch wer weder taub noch blind ist, wird seine gehörigen Probleme bekommen, wenn er ein Fahrzeug mit 150kmh auf sich zukommen sieht; und das in einer gefühlten 30er Zone. Bleibt mal realistisch! Und ja, die Stadt sieht dringend Änderungsbedarf, was die "Große Straße" betrifft. Gruß Jochen
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LL = 750 upm +/- 20 aber das sieht nach Undichtigkeit der Ölwanne aus und wird sich wohl auch auf die NW und die Schleppis auswirken. Gruß Jochen
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Mittelkonsole/Ablegefach für Cabrio - welches ist das richtige?
Jochen318iC antwortete auf BMW E30 BJ 1991's Thema in Ausstattung
an deiner Schaltkulisse irritiert mich der Automat; sollte der nicht quadratisch sein? Nö, bassd scho! Mein Fehler! Der Sperrschalter der Limo ist quadratisch und somit passt der Automat nicht in die quadratische Öffnung für den Sperrschalter der Limo. Kollege hat recht; damit wirst du nicht glücklich. Gruß Jochen -
das wäre schade, da ich diese Konstruktion für die allerbeste aller abnehmbaren AHK´s betrachte! Gruß Jochen
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ah ja; und auf was beziehen sich die Reparaturkosten von 1.500.-€ ?????? Wie du sehen kannst, ist das EH-Verdeck ein absoluter Exot im E30. Und ein M3 Cabbi fahren hier wohl noch weniger und wenn, haben die ein mechanisches Verdeck. Ich habe das mit der EH nur mal kurz am Rande von einem Z3 mitbekommen; entweder war die E-Pumpe defekt oder die Leitung undicht. Eine Entlüftung o.ä. gibt es da nicht, da ja ein geschlossenes System. Wäre Luft im Kreislauf, kann der nur an einer undichten Stelle eintreten und dort wird auch die Flüssigkeit austreten. Gruß Jochen
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ich glaube nicht, dass das Scharnier quietscht. Ich denke, was die Geräusche verursacht, ist der Türfanghaken! Auch der Rost sollte von dort kommen. Ist es aber wirklich das Scharnier, nützt allgemein keine Schmierung mehr, weil die Bolzen nur noch vom Rost gehalten werden. Die Tür dürfte dann auch schon leicht schief stehen. Aber ohne ein Bild von dem ganzen ist das auch nur reine Theorie! Gruß Jochen
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Versuch macht kluch ........... andererseits erinnert mich das EH-Verdeck an die hydraulische LWR. Wenn die undicht ist = Verlust der Flüssigkeit, geht auch wenig bis nix mehr. Evtl. ist das bei dir auch so und es ist zu wenig Flüssigkeit im System. Dann wird es aber teuer, wenn die Schläuche ausgetausch werden müssen. Ob man das nach füllen kann; keine Ahnung. Gruß Jochen
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das Wasser, was zwangsläufig auch mit der allerbesten Dichtung eintreten wird, soll/muss ablaufen können! So ist das System konstruiert. Gruß Jochen
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und wenn du mal den Schlauch betrachtest, der zum nimmer funzenden Zylinder führt, wirst du weniger Inhalt sehen können. Und mit weniger Flüssigkeit ist kaum noch Druck da. Gruß Jochen
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könnte 1) der KLR 2) Falschluft sein. Gruß Jochen
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das würde ich nicht machen; außer du willst dann Kratzeis löffeln Nimm eine sehr gut isolierte Kühlbox, belege den Boden mit (tiefgefrorenen) Kühlakkus, bestücke dann die Box mit auf ca. 2-5°C gekühlten Getränken, lege darüber ein feuchtes Tuch und darüber eine dreilagige Schicht an Alufolien. Die Box zu, zwischen Rückbank und Beifahrersitz versenkt, mit einem feuchten Tuch abgedeckt und du wirst auch nach drei Tagen noch kühle Getränke darin haben. Gruß Jochen
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im TV war letztens mal ein Test von solchen Kühlboxen und da hat die einfache, mit Kühlakkus bestückte Box am besten abgeschnitten. Gruß Jochen
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die finde ich am besten, da alles hinter der Stoßstange verschwinden kann. Eigentlich ideal für das Cabbi! Zwar hat der Haken wegen der Verriegelung das 3-4 fache an Gewicht gegenüber dem normalen Stück; aber das Teil braucht man ja nicht dauernd mit sich führen. Allerdings sollte man den Schlüssel niemals nicht vergessen; meiner hatte seinen festen Platz im Handschuhfach bei der Ladestation für die Taschenlampe und der zweite am Zündschlüssel. Gruß Jochen
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gibts die Haken nicht mehr, welche nicht von hinten, sondern von unter in die Aufnahme geschoben werden? Fand ich beim Touring sehr gut und wenn der Haken entfernt und die Steckdose hochgeklappt war, ist alles hinter der Stossi verschwunden. Da das NFL Cabbi da baugleich ist mit dem NFL Touring, wäre das mein erster Anhaltspunkt für eine AHK. Das Modell sollte von Westfalia gewesen sein! Gruß Jochen
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bei diesen ganzen negativen Beiträgen kann man (ich) nur froh sein, dass es auch noch ehrliche Käufer/Verkäufer gibt Gruß Jochen
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Ausmisten nennt man das .......
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schade ich hab meinen verschlissenen NFL vor einigen Wochen entsorgt. Sonst hätte ich dir den gerne unentgeltlich zu Versuchs- und Übungszwecken zugeschickt. Gruß Jochen
