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Jochen318iC

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Alle erstellten Inhalte von Jochen318iC

  1. wer den E30 gefahren ist und fährt, bleibt dabei! Na ja, das "klapperfrei" will ich mal nicht unterschreiben und die viel zu schwammige, indirekte Lenkung ist auch nicht ein Vorbild an sportlichem Komfort. Kenne nur den Z3 VFL als Vergleich und ich muss sagen, ich mag BEIDE! Gruß Jochen
  2. wenn ich nicht nachgeguckt hätte, wüßte ich nicht mal, wo das Zeug ist. Hoffentlich passiert jetzt nix Gruß Jochen
  3. ja, so sieht der originale aus. Gruß Jochen
  4. Nachdem der Stecker nicht zu sehen ist, hab ich mir jetzt erst mal beim "Fühlen" nach dem Stecker die Finger verbrannt, aber noch nicht gebrochen. Ist ja wirklich beschissen eng an der Stelle und die Motor war auch noch zu heiß gewesen. Gruß Jochen
  5. Jochen318iC

    Tankanzeige

    ist völlig normal, dass sich bei Voll erst mal nix an der Anzeige tut; dann geht sie langsam auf Mitte und man freut sich, weil nach 400km immer noch 30 Liter im Tank sind. Aber dann geht´s rasant nach links, bis sie Nadel bei 10 Liter wieder stehen bleibt. Erst wenn die Warnlampe leuchtet, sind wirklich nur noch 6 Liter Reserve da. Ist übrigends beim e36 auch so. Gruß Jochen
  6. vielleicht geklebt??? Hat mich zumindest der Typ beim gefragt, ob die meinen geklebt wären. Gruß Jochen
  7. Thermostat ist neu, Kühler auch. An denen liegt´s garantiert nicht. Und der Lüfter läuft definitiv nur so mit; egal ob der Motor kalt oder heiß ist. Gruß Jochen
  8. also e36 ab 90 e34 ab 92 mal sehen, was BMW auf Lager hat. Danke schon mal für die Infos. Gruß Jochen
  9. Hallo Georg, ich dachte, der rechte Spiegel wäre auf verkleinern und der linke auf vergrößern geschliffen? Aber bevor ich nur auf den Motor schau, werd ich mal morgen wechseln. Am Montag dann mal sehen, ob BMW etwas vom alten 5er da hat. Wenn nicht, muss ich halt warten. Gruß Jochen
  10. da ist bei mir Frevel getrieben worden; der Vorbesitzer hatte so eine Plastikschutzhülle für EC-Karten angeklebt und darin seine Visitenkarten aufbewahrt. Jetzt stecken meine Haftpflicht-Versicherungskärtchen drinnen falls mal was passiert. Nicht original, aber praktisch Gruß Jochen
  11. Antennenkabel ab? CD braucht ja keinen Empfang; Radio und TV aber schon. Gruß Jochen
  12. diese Techno-Nadel für Temperatur hab ich auch; ab und zu geht´s einwandfrei und dann wieder dieses Hüpfen. Die Mutter hinten dran sitzt fest; die kann´s nicht sein. Ich habe eher den Geber oder Kabelstecker in Verdacht. Im Winter ist es öfters mal vorgekommen, dass bei Minusgraden gleich beim Starten die Nadel im knallroten Bereich hing und erst nach einigen km und wärmer werdendem Kühlwasser zurück auf 1/4 gesprungen ist dann ganz normal weiter auf Mitte. Kommt man denn beim M40 überhaupt an diesen Stecker, ohne die Brücke abzubauen? Gruß Jochen
  13. Hallo Leut, weiß jemand, ob die Außenspiegelgläser vom E30 NFL mit denen vom E34 oder E32 baugleich sind? Mir ist heut Nacht der linke geklaut worden, in der BMW-NL sind keine für den E30 auf Lager und bestellt werden kann erst ab Mittwoch, weil BMW sein System umstellt. Sonst wäre ich für eine Woche ohne unterwegs, falls nicht zufällig der aus einer anderen Reihe passend ist und evtl. sogar auf Lager. Gruß Jochen
  14. das Teil ist im Eimer, läuft nur noch den üblichen Gang, egal ob kalt oder heiß. Eine neue Kupplung ist fällig, keine Frage. Aber die jetzigen Sommertemperaturen machen mir erst mal einen Strich durch die Rechnung. Noch ist die Anzeige nicht auf komplett Rot stehen geblieben, aber ab 160kmh oder im Stau hab ich die Heizung als Retter einschalten müssen; im Cabbi ja nicht ganz so schlimm. Trotzdem: Wie kann ich auf einfache Art und Weise den Lüfter auf Drehzahl, also starr anschließen? Gruß Jochen
  15. wenn ATU das noch vertickt, ist schon sehr gut als Alternative zu einer neuen Heckscheibe. Ist absolut dicht, aber Langzeiterfahrung fehlt mir. Kurz danach wurde mir das Verdeck eingetreten und es war ein neues fällig. Gruß Jochen
  16. Jochen318iC

    325i hohes Standgas

    ihr solltet nicht vergessen, dass über den blauen Stecker auch die Kaltstartautomatik (bekannt manuell als Choke) über das STG geregelt wird. Egal ob mit oder ohne KLR; erst wird mal der Leerlauf nach oben gehen. Gruß Jochen
  17. die Schaltung hab ich auch nicht kapiert aber wahrscheinlich deswegen, weil ich nicht weiß, was in dem Teil verbaut ist. Hat aber auf Anhieb funktioniert und ich hab einfach nur die Kabelenden von dem Teil mit in den Kabelschuh der Lampe reingeklemmt. Und dann an der Schraube mit Stoppuhr die Verzögerungszeit eingestellt. Kann es nur empfehlen, weil es eben wirklich so simpel und einfach ist. Gruß Jochen
  18. ach daher rührt deine Anfrage wenn du da so eine Lampe aus dem Handschuhfach verbaut ist, wahrscheinlich in die Fußverkleidung reingeklemmt, dann ist es kein Problem, diesen Innenraum-Verzögerer mit Dimmer von Conrad mit anzuklemmen. Funzt ja dann genauso wie die normale Innenraumlampe. Einfach Kabel schwarz an Masse der Lampe und rot an Plus. Das war´s denn auch schon. Und mit einer Schraube läßt sich die Zeitverzögerung einstellen; muss man halt bissle ausprobieren, wie lange es nachleuchten soll. Artikel-Nr. steht in der PN! Gruß Jochen
  19. sind das auch Ketten? Würde das ja gerne selbst machen; aber an einer Einfallstraße mit hogem Verkehrsaufkommen und auch noch mit hoher Feinstaubbelastung (Kraftwerk ist gleich gegenüber ) kommt das ohne Garage mit dem Lackieren kaum in Frage. Gruß Jochen
  20. die Einstellung hab ich ja auch, was ATU betrifft. Was den Ölwechsel betrifft, nur gute Erfahrung. Der Rest ist einfach Mist gewesen, aber ich hab zum Glück nie etwas machen lassen. Kostenvoranschlag hat mir völlig gereicht. Deswegen lieber mal eine Nachfrage, wie das mit den Lackschäden unter "Schumi" aussieht. Machen muss ich was, und da ist mir halt diese Anzeige reingeschneit. Gruß Jochen
  21. Hallo ATU-Freunde, hat schon jemand mit diesem Angebot irgendwelche Erfahrung gemacht? http://www.atu.de/export/sites/default/werkstatt/smart-repair.html Hätte einiges an Ausbesserungen wie Kratzer, Steinschlag und Parkschleifspuren, die momentan nur oberflächlich ausgebessert sind, damit kein Rost entseht. Aber sieht halt nimmer gut aus Gruß Jochen
  22. mit dem Lufi auf´s Auto zu ballern ist wie Steinschlag juckt Kollege Marder also auch nicht sonderlich. Falls überhaupt getroffen wird. Das Gitter unter Strom hab ich nicht ausprobiert; bin in der halbwegs versorgten Innenstadt und als Nachbarn gibts nur Karnickel auf den Gleisen. Dass das der Batterie nicht gut tut, sollte klar sein. Aber da ist halt die Frage, wie lange steht die Kiste ohne Bewegung? 2 Tage hält es durch! Allein der Unterbodenschutz reicht schon aus, wenn man auf dem Land wohnt. Gruß Jochen
  23. mit Loch reißt es schon mal nimmer weiter ein; aber dann muss abgedichtet werden. Gab mal bei ATU so Reparatursets für PVC-Scheiben. Eine Folie, welche innen und außen aufgeklebt wird. Die Heckscheibe mit Zipper hat einen Nachteil; ist der erste Zahn nicht absolut im Lot, so verwirft sie sich und der nächste Riss ist vorprogrammiert. Ach ja, Kasko kannst vergessen bei einem Verschleißteil. Vandalismus wäre da nur in Betracht zu ziehen; aber dann müsstest du selbst die Scheibe beschädigen, das bei der Polizei anzeigen (ohne das zahlt keine Versicherung) und dann ist das schlicht und einfach Betrug. Gruß Jochen
  24. es gibt 2 Möglichkeiten: 1) Umzug in die Innenstadt ab mindestens 100.000 Einwohner 2) rostfreier Maschendraht als Unterbodenschutz vom Motorraum super beides zusammen und den Draht mit einem Zeitschalter verbinden, welcher in regelmäßigen Abständen diesen unter Strom setzt, sobald der Zündschlüssel abgezogen wird. Dann stört auch die alte Marderpisse nimmer; hält vielmehr Ratten und Mäuse ab. Einen Marder mit Luftgewehr erlegen zu wollen, gehört auch in den Fabelbereich. Vielleicht auf 5 Meter; aber ich kenne keines dieser niedlichen Tierchen, die sich als Zielscheibe postieren. Gruß Jochen
  25. ach sooooooooooooooooo na dann brauchst wohl nee neue Sonnenblende andere Ideen hätte ich schon auch; aber da fehlt halt dann die Orischinale Gruß Jochen
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