Jochen318iC
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na also; meistens ist es gar nicht so kompliziert auch wenn eine neue Batterie nicht grade günstig ist; aber dafür sollte sie jetzt wieder ein paar Jährchen halten. Gruß Jochen
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wenn er mit einer Starthilfe anspringt, würde ich als allererstes auf die Batterie tippen Gruß Jochen
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schließ sie doch einfach mal probeweise an; ohne Einbau. Wirst dann schon sehn, was das Teil beim Ein-Ausschalten macht. Gruß Jochen
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ach so, ja; hatte ich nicht dran gedacht. Wenn mit Innenlichtverzögerung Gruß Jochen
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so ein Modul kenn ich im e30 nicht; aber mal nee Frage: hat die Limo an beiden Innenleuchten einen Schalter? Nicht das da etwas falsch läuft. Allerdings weiß ich auch nicht, was das dann mit Zündung zu tun haben könnte. Gruß Jochen
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2 ?? iss doch auch schon was an Interpunktion Gruß Jochen
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du probierst aber schon mit eingeschalteter Zündung? Beide Seiten gleichzeitig ist aber echt krass; da fällt mir immer wieder "Sicherung" ein. Guck mal Nr. 19 nach, evtl. neue rein mit 7,5A oder Relais K7! Sollte mich nicht wundern, wenn dann alles wieder funzt. Gruß Jochen
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so einen Multimeter brauchst du; damit kannst du dann am Stecker zum Schalter messen, ob überhaupt Strom ankommt. Dann am Stecker im Türdreieck und letztendlich auch noch direkt am Motor. Heißen Tipp hab ich nicht; aber hast du schon mal nachgesehn, die der Stecker im Türdreieck beinander ist? Gruß Jochen
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bis auf das Leder sieht meine jetzt auch schon so aus das Leder ist ja auch oben über den recht scharfen Rand gestülpt. BMW hat ja wirklich nix anderes gemacht, als den Rahmen mit Leder auszukleiden. Könnte ein Sattler da Restposten an Kunstleder für mein Vorhaben haben? Mehr als 30 qcm brauchts ja eigentlich nicht. Gruß Jochen
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war ich wohl zu schnell mit meckern? Oder die Leitung zu schwach? Danke, jetzt sind se da Gruß Jochen
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M42 Öltemperaturgeber Welcher und wo/wie verbauen?
Jochen318iC antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Antrieb
JA im M40/42 ist die für solche Zusatzinstrumente vorgesehen. Gruß Jochen -
Georg, wo sind die Bilder?
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und wo kann ich mir dieses Kunstleder besorgen? Nur das Plastik sieht nicht so toll aus. Wenn´s nix gibt, als Stoff würde ich so einen ähnlich grauen nehmen; wie für die Sitze oder die Fußmatten. Hat jemand vielleicht auch eine separate Beleuchtung der Box realisiert? Gruß Jochen
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für die H-Kennzeichen braucht´s in Zukunft eh ein Gutachten; und was uns die Regierung sonst noch aufdrückt, steht in den Sternen. Gruß Jochen PS: würde auch, wenn möglich aufzutreiben, einen M50/52 einbauen.
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erstens nicht dafür ausgelegt und sinnvoll wäre das nur dann, wenn wir einer neuen Eiszeit entgegen steuern würden. Scheint ja eher ein Klimawandel in die andere Richtung sein und 5W60 schon mehr ein Thema. 5W50 ist momentan das Ende, was noch empfehlenswert wäre; aber ich würde beim 10W40 bleiben. Gruß Jochen
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na, war halt dann, wenn´s durch den Schaltvorgang einen Kontakt an Masse bekommen hat. Muss nicht unbedingt der Rückwärtsgang sein Gruß Jochen
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Danke Steff in meinem homosap-Hirn war auch noch was gespeichert; aber eben auch nur, dass das mal jemand gemacht hat. Hab´s jetzt mal mit PN probiert Gruß Jochen
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abba in des orischinal bassd ja fast nix rein; Sonnenbrille + Kugelschreiber und das Teil läuft über. Die C-Box ist ja mindestens 3x so tief, viel länger und auch breiter. Deswegen will ich lieber basteln Gruß Jochen
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aber wenn Sicherung 10 rausfliegt, kann die Rückfahrleuchte nicht funzen. Ich meine hier NICHT die Rückleuchten! Das Kabel zum Schalthebel ist schon öfters der Verursacher gewesen; durchgescheuert Kontakt an Masse und das war´s dann. Gruß Jochen
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Hallo, hat hier schon mal jemand seine Casetten-Box in eine Ablage umgebaut? Hab jetzt erst mal den Rahmen unten mit einem Boden aus dem Plastik der Boxen versehen. Sieht aber so nackig nicht gut aus. Meine Idee war, mit dünnem Schaumstoff und aufgeklebtem Kunstleder den Innenbereicht auszukleiden. Gibt es ein Kunstleder zu kaufen, was dem originalen BMW gleich sieht? Oder einfach mit schwarzem Stoff ausschlagen? Des weiteren wäre eine Beleuchtung nicht schlecht. Nix kompliziertes; dachte da an eine LED-Leiste, die ich an der Beleuchtung vom hinteren Ascher anschließen kann. Gruß Jochen
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es gibt sogenannte Zentrierringe; aber ich denk mal, die funzen nur, wenn das Felgenloch größer ist und nicht kleiner. Gruß Jochen
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jetzt könnte man noch nachfragen: el. oder mech. SD? Im Angebot war alles und was sich der Erstbesitzer zamgeschustert hat oder BMW an die Händler geliefert hat, ist wohl kaum statistisch irgendwie auswertbar. Eine Logik wird schon zu finden sein Klima ja - SD nein eFH ja - eSD ja mech.FH ja - mech. SD ja und so kann man das fortsetzen... Gruß Jochen
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weißer Qualm anfangs ist völlig normal; aber nach 15 Minuten sollte er auf Betriebtemperatur sein und dann darf nix mehr qualmen. Außer es herrschen sibirische Zustände. Gruß Jochen
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wie Tacho ab? Zündung an? An Sicherung 10 hängt noch anderes dran; z.B. die Rückfahrleuchte. Und da kann´s schon mal sein, dass ein Kabel blank an Masse liegt und der Kurze ist da. Guck mal unter dem Schaltsack nach! Gruß Jochen