Jochen318iC

Hi Jürgen, wie @850222 schon geschrieben hat: dieses Gimmik von 1cm runter beim Öffnen/Schließen kann mit diesen Modulen nicht bewerkstelligt werden. Da fehlt einfach der Kontakt am Schloss dafür. Über die FFB kann man bei "Öffnen" die Fenster runter fahren lassen und bei "Schließen" nach oben. Aber dies nützt halt alles nix, wenn ich manuell von innen die Tür auf mache und das Fenster dabei geschlossen ist. Ich finde das Ganze eh überflüssig, da weder beim e30 noch beim e36 die Scheiben beim Schließen runter müssen. Und bei geöffnetem Verdeck sollen meine Scheiben beim Schließen bitteschön unten bleiben; allein aus Sicherheitsgründen für die Scheiben. OK; Parkplatz neben einem Fußballfeld und/oder sonstige Erfahrungen sind jetzt individuell! Gruß Jochen

meinst du mich??? Ist alles ab Werk; jedenfalls steht´s so in den Unterlagen. Und mir war auch nur diese Schaltung bekannt; hatte auch der e12/21/28 schon so. Gruß Jochen

hab´s heut mal ausprobiert; Nebler sind bei mir an mit Standlicht, Abblendlicht (sowieso) und gehen aus, wenn ich auf Fernlicht schalte. Liegt wohl an den Relais bzw. der Verkabelung zwischen K3 und K8. Gruß Jochen ach ja Robert; als ich auf Standlicht geschaltet hatte, hat die Kontrolleuchte für die Nebler massig an Licht verloren. Auch irgendwie komisch!?!

wurde doch schon mal beschrieben; nimm dafür einfach den "Geldbeutelschlüssel" oder wie auch immer das kleine Teil bezeichnet wird. Gruß Jochen

ist das wirklich sooo unmischbar??? Hab bei meinem alten wassergekühltem Boxermotor (VW) alle Farben, auch rot reingeschüttet; sah dann eher braun/grün aus, aber geschadet hatte es nicht. Gruß Jochen

Wenn es auf mich bezogen war, Beim Cabrio könnte das durchaus stimmen... Beim geschlossenen wird es die Kalte Lötstelle im KI sein... Wollte mit meinen obrigen Beitrag ausdrücken, das meist ein wenig klopfen am KI nichts bringt. Ein gut dosierter schlag allerdings schon. (Um den Fehler einzugrenzen ) Den Zusammenhang mit der Hupe kann ich nicht nachvollziehen. wieso nicht??? Auch die Hupe liefert Schall- und Druckwellen!!! Gruß Jochen

und bei Fernlicht gehen die Nebler aus! Versteh jetzt nicht so ganz die ursprüngliche Fragestellung Gruß Jochen

der Dritte erspart bergauf die Bremse in der 30er-Zone! Gruß Jochen

in Luftpolsterfolie einwickeln und dann sind die Kartons eher Nebensache! In einen schönen Umzugskarton passen 2 rein. Ich glaube, Hermes ist beim Versand am günstigsten. Gruß Jochen

ach so; tja dann warte mal, bis du am Original messen kannst, was evtl. drauf gehen kann. Hab auch erst gemessen und dann die 15er draufgepackt. Gruß Jochen

die mobilen Navis zeigen doch auch die Geschwindigkeit digital und um ein vielfaches genauer an als jeder Tacho. Gruß Jochen

hab beim Cabbi et9 und nur die Kanten umgelegt. Gruß Jochen

wenn´s die originalen BBS mit et24 und 205/55/15 Bereifung sind, gehen max. 15er Platten drauf. Wegen der Optik würde ich es aber dann vorne sein lassen. Und unbedingt Platten mit doppelter Zentrierung holen; sonst haste schnell Unwucht auf der Achse. Die Schrauben müssen halt dann ein entsprechend längeres Gewinde haben. Normal müssten 28mm sein und da addierst die Stärke der Platte und weißt, welche Schrauben du brauchst. Gruß Jochen

un wassn eddsadla midn Frangn??? Schauh hieh, siech nooh, suhgor der Beggstaah iss voh dooh! Gruß Jochen

guggst du da: http://e30diy.pbwiki.com/Öltemperaturgeber%20M40 sollte für den M42 auch passen. Gruß Jochen

ach du schei$$e; frag mich nur,warum? Ist doch eigentlich kein Problem, das Kabel einfach zurück zu binden. Oder auch nur die Motoren auskoppeln. Kannst du nicht mal Kontakt aufnehmen, um näheres zu erfahren? Kabeldurchgang ist meines Wissens links in Fahrtrichtung. Vielleicht findest du noch was, wenn du mal den Rücksitz und die Rücklehne raus nimmst. Sehr merkwürdig das ganze..... Gruß Jochen

ich nehme an, du meinst Nr.10?!? Denke da jetzt mal an die Rückfahrleuchte! Das Kabel scheuert gerne durch, kommt auf Masse und die Sicherung fliegt. Könnte also, wenn immer beim Schalten der Kontakt kommt, der Fall sein. Schau dir mal den Zustand vom Kabel an, wenn du den Sack vom Schalthebel abziehst. Gruß Jochen

ja klar; in den weißen Stecker unten am Motor kommt die Stromzufuhr rein. Irgendwo muss noch ein Kabel mit einer passenden, weißen (glaub ich) Buchse zu finden sein. Ohne Stromzufuhr kannst echt nur das machen, was ich dir als "manuell" weiter oben schon geschrieben habe. Gruß Jochen

könnte an Klemme 15 bei Si. 10 liegen; Lüfter läuft ja nur bei Zündung! Gruß Jochen

das hat ja auch nur(!) in einer FFB wenig Sinn; dieses Gimmick müsste ja auch dann irgendwie einen Kontakt im Schloss haben, wenn ich die Tür von innen öffnen will. Gruß Jochen

[quote name=Pilly; Hehe genau das war bei mir auch erst ein Argument gegen eine FFB ... Da mir dann allerdings verschiedene Leute gut zugeraten haben hab ichs doch gemacht ... Und wenns mir um Sicherheit geht kauf ich mir nen Kastenwagen mit Rollos vor den Fenstern. Unsere Autos komplett klaun tut sowieso keiner mehr und mein Verdeck ist' date=' wie die Erfahrung zeigt, schneller als in 10sec aufgeschnitten :( GreeZ Pilly[/quote] das stimmt auch; am besten das Verdeck im Kasten lassen. Da ist es sicherer untergebracht. Abschließen ist ja nur wegen der Versicherung noch relevant. Gruß Jochen

kein Kabel? Das ist aber merkwürdig. Die Stecker bzw. Kabel zur Stromversorgung und zur Steuerung sind eigentlich auch noch miteinander verbunden durch Klipse. Ach ja; auch in diesem Zustand kannst du noch offen fahren. Ist allerdings etwas umständlich. Mit einer zweiten Person, die den Deckel auf hält, wenn man das Verdeck im Kasten ablegt bzw. rausholt und die dann den Deckel runter drückt, wahrend man den Motor einkoppelt, geht das besser. Die Verriegelung, damit der Deckel beim Fahren nicht aufgeht, übernimmt dann der Motor. Und im geschlossenen Zustand übernimmt das der aufliegende Heckspriegel vom Verdeck. Gruß Jochen

und, wie sieht das aus? Sitzt er bombenfest am Antrieb? Wenn du von oben oder mit einem Taschenspiegel von unten auf den Motor schaust, kannst du dann das Ritzel sehen?

im Sicherungskasten! Sind die Klima-Lüfter. Hat er doch geschrieben! Gruß Jochen

in meinen Unterlagen steht Sicherung 20 und K 7. Gruß Jochen