Jochen318iC

aber wenn der Hebel für die Klappe ausgeklipst ist, bleibt sie ja nicht oben ohne die Dämpfer? Gruß Jochen

dann das klassische: nachtropfendes ESV. Gruß Jochen

wenn du das sagst wird das so sein. Ich glaube auch, vom Schraubgefühl her, dass es die Nr.15 ist. Eine Schraube lässt sich ja rausdrehen. Allerdings dürfte es dann wenig Sinn haben, die anderen Schrauben mit Schlägen auf den Kopf zum Rauskommen zu bewegen. Gruß Jochen

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/318i-M40/LHD/M/1992/march/browse/lighting/various_lamps/ hm, und für was ist dann die Nr.14? Gruß Jochen

gibt beide Varianten; beim M10 definitiv vom Fahrerfußraum zu finden. Gruß Jochen

aber was nützen die Edelstahlschrauben, wenn die Blechmuttern munter weiter rosten? Gruß Jochen

ich hab E85 für 1,069 getankt; letzten Freitag in Erlangen. Müsste jetzt ein Mix von E50 im Tank sein. Kaltstart bei 5 Grad war etwas länger; statt sofort anzuspringen hat es ca. 1 Sekunde gedauert. Gruß Jochen

Das kann ich so nicht(!) bestätigen! Ich bin einen ganzen Sommer so rumgefahren. Dabei Verdeckmotor ausgekuppelt und nichts gebrückt. Verdeck vorne entriegelt und den Heckspriegel manuell hochgeklappt. Dann den Schalter und der Deckel ging schön brav auf, Verdeck manuell in den Kasten gefaltet, Schalter und Deckel zu. Gleiches in die andere Richtung. Also ausprobieren ...............evtl. muss man die Stecker von Motor abziehen; weiß ich nimmer. Auf jeden Fall die Schubstangen abschrauben. Gruß Jochen

jupp, melde mal Erfolg oder Misserfolg. Diese Rückschlagventile sind nicht berechenbar. Hatte eines über 10 Jahre drinnen und eines war nach 10 Monaten bereits platt. Das Austauschteil (kostenlos, da Materialgarantie) hat dann 2 Jahre gehalten und das jetzige macht es seit 4 Jahren. Erinnert mich so in etwa an diese Plastikkegel für die Verriegelungsbolzen beim Cabrio. Gruß Jochen

beantwortet sich das nicht von selbst? Passen tun die schon gut, aber bringen tun die nix. Außer für die Optik Gruß Jochen

du kannst die elektrische Klappe weiterhin benutzen, wenn da die Einstellung und die Hebel richtig funktionieren. Ist recht einfach. Du musst nur den Motor der Klappe wieder einkuppeln, wenn der Deckel offen ist. Gruß Jochen

an diese "Dekor-Folien" kann ich mich noch gut erinnern. Damit wurden in den 60er die alten Küchenmöbel von Oma renoviert und die waren wirklich dick. Gruß Jochen

soweit ich mich erinnere, werden die von vorne nach hinten auf die Klipse aufgeschoben. Gruß Jochen

wenn du dich traust, auf der BAB in einer Baustelle auf der linken, schmaleren Spur einen 40-Tonner zu überholen, dann wirst du auch die Einfahrt zum Hof schadensfrei bewältigen können. Gruß Jochen

meinst du wirklich, das Mädl meint das Relais? Ich mein, das Relais steuert(!) ja nicht die Zündung; es aktiviert nur das STG und die Benzinpumpe. Deshalb als Nachtrag: das Steuergerät (Motronik 1.3) sitzt oberhalb des Handschuhfaches hinter einer Verkleidung. Handschuhfach auf und oben 2 oder 3(?) Kreuzschlitz lösen. Gruß Jochen

Wäre ich gerne, statt dessen steht der Motor in der Garage und ich liege mit 39° im Bett lass mich raten: der Viskolüfter ist defekt Gute Besserung Gruß Jochen

im Prinzip muss ich euch beiden ja recht geben; wer gibt sich schon mit so einem Kleinkram ab? Aber es war tatsächlich so: das ganze Zeug war in Nürnberg geklaut worden (es gab einige Anzeigen gegen unbekannt) und auf der Rückfahrt zur Autobahn sind die noch innerhalb der Stadt in eine zufällige Kontrolle geraten. Die PI-Ost, bei der ich nach meinen Deckeln nachgefragt hatte, hatte mir diese Aussage gemacht. Ist in etwa vergleichbar mit den organisierten Betteldieben. Kein Reichtum, aber ein Überleben oder Auskommen. Gruß Jochen edit: wenn man aber die Massen betrachtet und nur jedes einzelne Teil geht für 10.-€ wieder raus, dann lagen da Werte von ca. 50.000.-€

so, jetzt sind sie wieder etwas sauber und das Licht der Lämpchen kommt durch. Mit dem nassen Lappen zum Abwischen war leider nix getan hat den Dreck nicht wirklich interessiert Wasser und der Schmutzradierer; auch nix. Also brutalere Mittel: hab die kleine Messingdrahtbürste gezückt und den gröbsten Dreck abgebürstet. Dann die elektrische Zahnbürste mit Pril getränkt und den feineren Dreck abgebürstet. Dann mit Fensterreiniger und Tuch als Schlußdurchgang und damit eine relativ saubere, klare Fläche unter den Sofitten erreicht. Für den TÜV sollte das erstmal reichen. Und ich weiß in Zukunft, wo automatisch kein Waschwasser hinkommt und Handarbeit angesagt ist. Dicht ist das ganze wahrscheinlich auch nicht so ganz und demnächst doch neue Beleuchtungen fällig. Allerdings sind die Schrauben leicht rostig und die Köpfe ausgenudelt. Mit dem Bordschraubendreher geht jedenfalls nix. Gruß Jochen

die ganze Aktion mit solchen " Rasierklingen-Vorsorgemaßnahmen" ist doch wirklich total überzogen. Irgendwann trifft es fast jeden; wenn er denn nicht auf einem gottbehüteten Dorf wohnt oder das Auto in einer abgeschlossenen Garage steht. Diese Diebstähle sind nicht "spontan", sondern durchorganisierte Bandenkriminalität. Inzwischen hat man sich eben auch auf teure Ersatzteile von "alten" Autos gemacht. Eine Stadt oder Stadtteil wird tagsüber ausgespäht und dann nachts abgeräumt. Vor ca. 2 Jahren wurde mal ein verdächtiger osteuropäischer Kleintransporter in Nbg.-Laufamholz kontrolliert. Der Inhalt waren solche Teile von VW, BMW, Audi und Mercedes! 2 Wochen vorher waren mir 2 Felgendeckel geklaut worden; mit den Initialien lt.RR hätte ich sie wahrscheinlich wieder bekommen können. Aber so liegen sie wohl immer noch in der Aservatenkammer der Polizei rum. Gruß Jochen

so eine Weste kostet 1-1,50€; da kann man schon für jede Person eine mitführen. Und Platz nehmen sie auch nicht weg! Ich hab meine unter den Vordersitzen liegen. Ersatzlampenset liegt im Handschuhfach. Zwar nie benötigt, aber besser, als wenn man erst einen Laden suchen muss, wo es das zu kaufen gibt. Die horrenden Preise an den Tankstellen muss man sich ja nicht antun. Pflicht sind Ersatzlampen aber nur in den angrenzenden Ländern wie Kroatien, Slowenien, Tschechien etc. Gruß Jochen

ok, danke für den Link. Hab in der Mittagspause mal kurz den Schraubenzieher aus dem Bordwerkzeug angesetzt. 1 Schraube geht raus; die anderen 3 leider nicht. Gruß Jochen

die Putzfrau hat schon Feierabend und meine Sekretärin .....na ja

sorry, aber ich sitze hier im Büro und komme erst um 18:00 wieder heim zum Auto. Gruß Jochen

nein, ich meine den Schmutz an der Außenseite! Mit dem Fingernagel kann man da den Dreck von dem Plastikglas abkratzen und der soll erstmal weg. Gruß Jochen

dass die Schraubenköpfe abbrechen könnten, befürchte ich auch; deswegen die Reinigung im eingebauten Zustand. Werde also zu Spüli und Zahnbürste greifen. Im Haushalt hab ich noch so Schaumstoff gefunden, der sich Schmutzradierer nennt. Mal sehen, was wird. Gruß Jochen