Grimmjar
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Was is das für ein Lader? Link zur Auktion?
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Berlin is zu weit wech. Obwohl... Am 01.03. spielt Behemoth bei der Full Of Hate Tour in Berlin. Aber dann muß ich tanken...
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Vielleicht noch gucken wo der scheuert.
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Elektrisch ist alles gut? Wäre doof wenn du dir jetzt ne neue Pumpe kaufen würdest und dann feststellst, daß die Verkabelung irgendwo ne Macke hat. Ansonsten kannst die Pumpe nehmen. Keine Ahnung was das für ne qualität ist.
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Alles Jute och von mir!
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Ich hab auch zwei große von VW drin. Die filtern den Sprit auch nich besser oder schlechter.
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Mein Letzter Ladenhüter kostete 315€. 210er mit Sperre vom E31. NEU!
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Bestimmt hat das schonmal jemand gemacht. Aber das wird trotzdem darauf hinauslaufen, daß du es doch selbst rausfinden mußt.
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Was mein E30 runter hat weis niemand. Der Motor hat 185tkm.
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Ich muß den dann eh vor die Frontmaske bauen und dahinter nen saugenden Lüfter. Ich glaub dann werd ich mir mal den TD Kühler ansehen. E32 Kühler hätte umfangreiche schnibbelarbeiten zufolge da der nicht mehr zwischen den Rahmen passt...
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Wenn das auf Fazebuck passiert ist, sollte das dann nich besser auch bei Fazebuck bleiben? In wievielen anderen Foren hast das denn noch gepostet?
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Naja, wenn du das 168er hast und mit nem M20 mal bissel wilde Sau spielst macht das kleine Diff schnell dicke Backen. Für den Alltag langt das sicher. Aber ist man doch mal etwas sportlicher unterwegs sollte man mal nach nem gesperrtem 188er suchen. Von den 168ern hab ich drei Stück in sehr kurzer Zeit geschrottet. Das war mit nem M20! Das 188er hab ich hinter nem V12 hängen der auch mal 400PS erreicht und das lebt immernoch und macht keine Mucken. Nur die Antriebe mögen das nicht.
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Dein Steuergerät muß wissen welcher Wert bei welcher Drosselklappenstellung anliegt. Wenn du deine Leerlaufstellung hast ist das die 0% Stellung. Und Vollgas 100%. Also von Anschlag bis Anschlag. Diese Werte will die Steuerung wissen. Klar soweit? Ich kann jetzt nur für eine andere Steuerung sprechen aber du solltest die Einstellung nicht unbedingt bei abgestelltem Motor machen da die Spannung dann etwas geringer als bei laufendem Motor ist. Wie weit das nun bei der MS relevant ist kann ich dir nicht sagen.
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@ Marco. Den normalen E28 hatte ich ja auch. Nur die Tropenausführung hab ich noch nicht gesehen. Momentan bin ich noch auf dem Tripp eine viel größeren E32 Kühler zu verbauen. Wenn der Tropenkühler natürlich besser als der Normale E28 Kühler ist, ist das vielleicht eine Alternative für mich. Gruß Thomas
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Drag ist ja nur ab E36 erhältlich. Aber ich denke das sollte kein Problem sein. Werde trotzdem noch warten und vielleicht nächstes Jahr bestellen.
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Hast da mal ein Foto zum vergleichen?
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20 Jahre? Dachte das ging schneller? Vor knapp 14 - 15 Jahren kann ich mich an 1,40 - 1.45 DM für Super entsinnen.
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Gut. Lassen wir das. Geht eh nach hinten los.
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Hast du Namen?
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Ob dann die Spritpreise ansteigen? Hier muß sich niemand rechtfertigen oder gar schämen weil er Arbeit, Frau, Kinder oder ein Auto hat. Klar geht es anderen schlechter als uns aber sollen wir uns deswegen schlecht fühlen??? Wie sind wir denn dazu gekommen? Hat der liebe Gott uns den Wohlstand her gezeubert? Vielleicht gehe ich auch dafür arbeiten und meine Eltern und deren Eltern und natürlich auch deren Eltern etc. Und wenn ich will, daß es meine Kinder gut haben spende ich doch erstmal für meine statt für fremde Kinder! Kommt ma wieder runter, Leute.
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Heute Super für 158,9 getankt. 70€ weniger. Langt für ca. 700km.
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Bringt doch eh nix. Wenn der Statt dir irgendwo was schenkt (oder schenken würde) holt er es woanders doppelt wieder rein. So läuft das nunmal und ob das nu die Merkel macht oder irgend ein anderer Politiker. Vollkommen Wurscht. Und da alle (Öl-Konzerne, Automobilhersteller und Politik) unter einer Decke stecken muß man sich selber mal Gedanken mach wo man selbst was einsparen kann. Wenn es mal eine Alternative zum Öl gibt ist es eh schon zu spät. Dann sind die 3 längst bereit und ziehen uns weiter das Geld aus der Tasche.
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Wird Radlager sein. Wie schon gesagt. Aufbocken und gucken. Bei mir wars auch immer ein Brummen welches in Kurven verstärkt wird. Wenn du gut drauf bist machst die andere Seite gleich mit. Wenn nicht machst es eine Woche oder ein Jahr später. Kommt halt drauf an wie sehr dich dein Auto mag.
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Oder sucht eine Alternative. Ja, Alkohol ist die Lösung Gruß Thomas ...der nur ein Autoangemeldet hat.
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Hast denn mal ins alte Diff geschaut was da verschlissen war? Wenns nur ein Lager ist geht das ja immernoch.