Grimmjar

Kann dir leider nicht helfen aber wie sieht denn dein Datenlogger aus. Sprich: Was hast da für ein Gerät zum messen? Gruß Thomas

Wie schon gesagt: Sehr empfindlich bei gebrauchten ESV.

Was meinst mit mittigem Loch? Das rausgebrochene Stück?

Bei größeren ESV der Art sind die 3 Strahlen auf jeden Fall deutlich zu erkennen.

Ich hab auch nur noch "kaputte". Einmal leicht mit dem Finger drübergewischt und das Teil ist weggebrochen. Ganz empfindlich bei Gebrauchten!!! So sehen die aus wenn sie unbeschädigt sind. http://ls1tech.com/forums/attachments/parts-classifieds/283428d1299506236-42lb-lucas-injectors-dscf0027.jpg Ich hab auch mal reingeguckt und es sieht aus als wenn die 3-strahl ohne das Teil in der Mitte nur noch nen einzigen Strahl machen würden. Ich seh nur eine Öffnung aus der Sprit kommen könnte. Wernn ich Zeit hab teste ich das mal und mache Bilder. Auch von den ganzen anderen ESV die ich hier noch habe. Wenn ich mich an die Tests von damals (vor 3 Jahren und die Lucas hatte ich leider nicht getestet) richtig entsinne hatten die ESV vom S38B36 das besste Spritzbild. Das war ein feiner gleichmäßiger Nebel. Hatte aber nur ein ESV getestet und kann daher nicht mit sicherheit sagen ob der vielleicht schon halb zu/verstopft war. Die beiden von B20 und B25 hatten ein spritzbild wie man es von einer Wasserpistole kennt. Die Siemens haben nicht so einen feinen Nebel erzeugt wie die vom S38 aber im vergleich mit den M20 Düsen kann man da eindeutig von einer zerstäubung sprechen.

Auf dem Bild schön zu sehen, daß in der Mitte das Teil schon rausgebrochen ist. Wenns bei manchen Düsen noch da ist bloß nich anfassen oder doch gleich abbrechen. Choppa. Der Sprit (bzw Luft) vorm EV ist ja nicht immer in bewegung. Das Einlassventil ist die meißte Zeit geschlossen. So viel verwirbelung bekommst du da nicht mehr. Dann doch liebe nen Spritnebel im Saugrohr stehen haben als die Pfütze vorm Ventil. Ich mein, warum sind wir vom Vergaser zur Einspritzung gegangen wenn das Gemisch schlechter ist? Bei meiner neuen Ansaugbrücke werden die ESV direkt überm Saugrohr sein. Also nicht direkt am Zylinderkopf. Und da der Sprit die Ladeluft kühlen soll hab ich nicht die StiNo Bleistiftstrahl-Düsen genommen.

Die lassen bissel mehr Sprit durch die kannst du so nicht am M40, M20 etc. gebrauchen. Zerstäuben auf jeden Fall besser. Ist ein 30° Kegel. Für die 2 Ventiler sicher nicht verkehrt.

Extra neue ESV mit besserem Spritzbild kaufen lohnt nicht. Aber ich denke mal Startverhalten und Verbrauch wird es schon beeinflussen. Es sind halt nur Millisekunden und in der Zeit muß aus den Tropfen Nebel werden. Wenns schon besser zerstäubt im Saugrohr losgeht kann es nur hilfreich sein denke ich mir. Hab noch diverse ESV hier liegen. Vielleicht mache ich mal Fotos um sie zu vergleichen. Die Lucas und die Bosch für den M20 waren aber halt nicht so besonders wenn ich mich recht erinnere.

Kegelförmig zerstäubt bekommst du mit den ESV nicht! Wie du im Video sehen kannst ist es ein Stahl. Wenn du Kegelförmig zerstäuben willst brauchst du andere ESV. Auf meiner Suche bin ich über Siemens gestolpert. "Günstig" und verfügbar.

"Maximum Boost". Ist in englisch und gut für Einsteiger geeignet. Kann man als "Step by Step"-Anleitung betrachten um aus nem Sauger einen Turbo zumachen. Alles gut beschrieben und allgemein gehalten. Ist natürlich auch schon ein paar Jahre alt. Hier kann man nochmal mit nem Buch über moderne Einspritzanlagen nachlegen. Willst du da weiter hinein mußt du nach "Technischer Verbrennung" und "Thermodynamik" suchen. Das sind allerdings Fachbücher von Professoren statt praktischen Tunern.

Grundlagen sind immer ein guter Anfang. "Turbo und Kompressormotoren" sowie "Autos schneller machen" verschafft dir lediglich einen Überblick und ist m.M.n. rausgeworfenes Geld. Da lernst du nicht viel. Die guten Bücher kosten etwas mehr Geld. Da bist mal schnell ab 80€ + los. Da ist es nun auch nicht leicht ein Thema zu finden was dich gerade interessiert. Behandeln von praktischen Beispielen oder nur Theorie? Mir war so, als konnte man über google auch ganze Bücher lesen. Da hab ich mal eins von Bosch gesehen. Ging um elektronische Einspritzung. War ganz nett. Mal gucken ob ich das finde...

Ist mir mit dem V12 auch schon passiert. Bei 6500 im dritten runter in den zweiten Gang. Drehzahlmesser hat kurz ausgeschlagen und hinten hat es kräftig gebremst. Motor hats zu Glück überstanden. Wenn man auf ner Mission ist kommt das schonmal vor. Da hast auch erst wieder ne Chance wenn es eigentlich schon zu spät ist.

Bin mir nich sicher aber ich glaube die Bombe hat nur 400ml volumen !?! Muß ich nochmal gucken. Da hast mit maximal 1liter Behälter genug Luft für die Bremse.

Der 7er hat son dicken schwatten Pott. Wie beim V8 kannst das nicht bauen glaube ich. Da ist einer der beiden Luftfilter und ggf. noch das ABS. Besorg dir nen kleinen Behälter der vielleicht 500-700ml fasst. Das sollte nur für die Bremse reichen. Sieh auch zu, daß du das ganze Hydraulik-geraffel gut versteckt bekommst. Hydraulikblock und Bombe irgendwo im Radkasten oder so. Beim Kerzenwechsel geht dir das Zeug dann richtig auf den Sack! Gruß Thomas ps.: denk dran die Kolben aus dem vorderen Teil der Pumpe auszubauen. Das ist die Pumpe fürs ASC. Die kannst nicht blind machen weil, wie gesagt, Kolben drin sind.

Unsere Demokratie is ne Zwickmühle. Da kannst du den wählen, der dir gut in Kram passt, bist dann aber nicht sicher, daß die Partei nich nen Kuhhandel eingeht und du wieder in den Arsch gekniffen bist. Also ich weis nicht wen ich jetzt wählen würde... Es gibt auch keine richtige Volkspartei und von daher haben wir auch keine richtige Demokratie mehr. Da kann ich durchaus verstehen warum Aussenseiter-parteien dann im Bundestag sitzen.

Drosselklappenanschlag. Is wie wennsde wenicher Jas jibst.

http://i.imgur.com/v3WT2.png

Ja aber man kann doch eh nix ändern.... Egal wen man wählt...

Ich hätte da bissel Bauchschmerzen bei. Wenigst die Unterspannbahn so, daß Wasser ablaufen kann. Und das geht nunmal nur von außen. Wir haben unser Dach letztes Jahr neu gemacht und vollständig gedämmt. Also bis in die Ecken/Spitzen7wie auch immer.

Iron Sky war ne gute Idee aber die Umsetzung war mir nicht abgedreht genug...

Tank ist voll?

DC universe startet bei mir irgendwie nicht. Aber wie es aussieht ist der Trailer das einzig gute an dem Spiel. Ja. Street Fighter ist gemeint. Hab das Spiel für 3€ neu gekauft und darf garnicht erzählen was ich danach noch an Kohle für Hardware ausgegeben habe... Mortal Kombat 9 hab ich mir auch angesehen. Aber irgendwie trau ich mich da nicht ran. Kenne die Vorgänger und die sind halt ganz anders als Street Fighter. EDIT: Falls sich nun jemand Street Fighter 4 kaufen will, sollte er gleich zu "Super Street Fighter 4 AE" greifen. Viel viel weniger Lag online!

Wieviel Druck können die Leitungen ab und warum steht da Außendurchmesser 8mm?

Irgendwer dabei? Mit welchem Spiel? Nach gefühlten 20 Jahren nach SF2 hab ich mir mal SF4 gegönnt. Bis jetzt ganz nett und irgendwie wie Fahrad fahren.

Der Dollar ist auch nicht mehr was er mal war. Da wäre ich sehr vorsichtig. Dann lieber ne neue Heizung, n neues Dach oder ein Acker auf dem du mal was anbauen kannst wenn alles den Bach runter geht.